Ford Club Serbia

Dakle, u voznji pri navedenim obrtajima auto ne vuce normalno, secka i cima (da karikiram: kao da se igram papucicom gasa u kratkim intervalima-dodajem i oduzimam gas) u bilo kom stepenu prenosa. Inace, sem toga, lepo vuce, odlicno ide itd.
U pitanju je Escort 1998god sa ZETEC 1.6 16V motorom (90ks). Nestabilan rad se primecuje ako pokusavam da odrzavam ovaj broj obrtaja (ili slucajno odrzavam tokom voznje), dok se pri klasicnom ubrzanju na veci br obr "kvar" ne primecuje. Jel ima neko ideju sta bi moglo bit? Ili je mozda to normalna stvar? Laik sam, pa bi svaki savet dobro dosao

Mozda su u pitanju svecice a moze biti problem malog gasa u velikom prenosu

Drzis ga na malim obrtajima,probaj da vozis na 1800-2000 u bilo kom stepenu prenosa. Ja ga tako vozim.

To i radim, ali bas je odvratan osecaj pri tim obrtajima. Auto cima, poskakuje, kao da se nekako gusi....
Moze da se izbegne ovaj rezim u voznji, ali voleo bih da mogu da ga sredim :|
Voznja pri manjim obrtajima (900-1350) i vecim, preko 1500rpm je sasvim normalna....

Da je do paljenja brljao bi ti i pri punom gasu , jer mu je tada neuporedivo teze da lepo zapali smesu .
Mislim da je IACV ili ti step motor koji kontrolise ler , posto on radi u rezimima oko lera , zatim nesto sa vakumom u usisu pa brlja MAP senzor , ili zaprljane dizne , pa jedna daje vise goriva od druge , pa ecu pokusava da to dovede u normalu , mada bi motor dosta vibrirao da je do ovoga . Proveri i da li je cista klapna leptira gasa

Hvala na detaljnom odgovoru! Odmah cu proveriti sve sto je u mojoj moci!

Mozda moje iskustvo pomogne...

Tacnije pre nekog vremena imao sam problem jer su mi obrtaji nekontrolisano rasli do 5 k obrtaja...da ne duzim riknuo regulator ler gasa. Kod tebe nije to u pitanju verovatno, ali cisto da kazem

Meni je motor nepravilno radio, ali i na visokim i na niskim obrtajima, na visokim je bila bolja situacija... u pitanju su bili kablovi za svecice. Cim sam ih zamenio auto se preporodio.