Ford Club Serbia

Јел неко мењао четкице на алнасеру и где их је купио ?
Тражио сам у пар продавница и сви кажу да их немају

Koja je dimenzija cetkice?

Премерићу ујутру . Иначе четкице су доста танке а широке , типа 3-4 мм са 12-15мм , тако нешто , онако одокативно

Napisi i koji je alnaser sto vise podataka to bolje
koji je fokus
DRS7060A S0096 ANLASER 12V/1.1KW/10Z FORD FOCUS 1.6
DRS3567L 112141 ANLASER 12V/1KW/10Z FORD FOCUS2.0 16V

Imas na Bubanj potoku subotom lika koji drzi samo delove za alternatore i alnasere...

autoelektrika, anlaseri, alternatori, senzori, davači, sijalice, autoklime, potrošni materijal ::::
OVDE CES SIGURNO NACI STA TI TREBA:::


STR * AUTOELEKTRIKA-DJOKIĆ * DJOKIĆ DARKO
Dimitrija Tucovića 87/L1
Beograd
Tel: 780 60 82

1.8 16v IB5 мењач

Ja sam u Maju na Focusu 1.8 TDDI radio alnaser biksne, i komplet cetkice i ispalo je 3500 din sa rukama.

U Sarajevskoj imas radnju koja ima cetkice za bilo sta. Mislim cak i da ih prave. Odprilike su oko Milosa Pocerca ili Visegradske. Sa donje stane ulice.

Ima i na Bubnju, na velikoj pijaci, gde pretezno prodaju nove stvari, 2 tezge koje prodaju delove za alansere i alternatore, ali nije sigurno da ces naci bas za tvoj model.

Kada se sa auto puta iskljucuje kod plavog mosta na Konjarnik imas radnju koja ima skoro sve vezano za alansere i alternatore. Oni su na prvom semaforu posle iskljucenja sa auto puta.
evo njihovog sajta http://www.autostart.co.rs/ jedna tezga na Bubanj potoku je u vezi sa njima ili je njihova.
Ako je alanser Bosch i ako im kazes boschov broj sa alansera sigurno ce ti reci tacno koje cetkice ti trebaju.

Радња у Димитрија Туцовића 87 , показа сам човеку четкице , ох погледа у каталог и нађе цео носач четкица са све четкицама , 1150 динара , ја пресрећан . Нема лемљења , пунктовања итд .
Анласер се скида за 10-15 минута , раставља се за 5 , 10 минута да се све очисти и офарба црним спрејом. 5 минута да се склопи и 15 минута да се угради .
И 3 дана да се нађе део . Боље да сам питао одмах а не да лутам .
Хвала свима на саветима .

Napravi slicice pa odradi DIY...vidis da skoro 3x jeftinije ispada a mozda ima jos neko ko bi sam uradio

Журило ми се да склопим ауто вечерас , па нисам сликао . Али веома је просто , 3 шрафа држе анласер ( предходно се скине акумулатор ) , 2 шрафа држе каблове за анласер . Анласер се отвара помоћу два шрафа са кључем 8 и два шрафа са клучем 6 која држе носач четкица .
Извади се стари носач четкица , стави се нови који кошта 10 евра , врати се поклопац , заврну се та 4 мала шрафа која држе анласер на окупу , и после иде процедура враћања у кола . 2 шрафа која држе каблове и 3 шрафа која држе анласер . Врате се кућиште филтера и црево за ваздух и акумулатор на своје место , споје се клеме и ауто ради . 3 брже сам вратио анласер не место него што сам га скидао .
Жао ми је што немам слике .

A sto si morao da skidas akumulator?
Taj deo mi nije jasan...

Pa da zice koje su raskacene sa alnasera nebi dodirnule tamo gde ne treba...

Mozda je prisao anlaseru odozgo pa je zato skidao akumulator i kuciste filtera za vazduh?

Ja sam ga skidao na fokusu odozdo,dole je bas pristupacan ...

Акумулатор је скидан да би били више места , ко хоче може само клеме . Црево и кућиште филетера морају обавезно да се скину јер су испод шрафови који држе анласер .То је минут посла скинути .
Анласер се скида одоздо , али је носзгодно одшрафити каблове са њега јер су напети . Са гпрње стране нема малтене никаквог приласка анласеру , јер је испод усисне гране која га практично обгрљује .

Da li je potrebno da znam oznaku alnasera da bih znao koje cetkice da kupim i koje biksne za fokusa tddi?

Ако верујеш каталозима , онда није потребно . Ја увек волим да носим део са собом , да упоредим да ли је то то што купујем , да не долазим после поново .

Ako ti je alanser bosch po broju alansera lako ce ti pronaci sta ti treba od potrosnih delova. A za Visteon, i neke indijske najbolje po uzorku.