polumesec kvacila

[stefan milanov]

ljudi, na orionu mi propala pedala kvacila.. puklo nesto, nasao sam na podu komadice plastike i oprugu.. pretpostavljam da se slomio polumesec preko koga ide sajla kvacila, a mozda i nije, nemam pojma jer nema sanse da vidim. treba mi pomoc kako da skinem taj deo kako bih video da li je u kompletu ili je slomljen. moje pitanje -kako NAJLAKSE skinuti polumemesec? hvala..

[stefan milanov]

niko ne zna????? .. ljudi pomagajte, hitno je..

[911s [SK]]

Moraš da skineš sve oko pedala i da skineš samu pedalu kvačila, ili osovinu koja prolazi kroz nju i polumesec. Onima koji dobro poznaju taj auto treba im sat vremena, ostalima i ceo dan. Nepristupačno je jako, ali kad budeš došao do toga biće ti jasno.

[oristic]

Glava ispod volana, kicma prko praga, noge napolje...Nezgodno je ali ko ima iskustva brzo skine to...Na eskortu mi majstor zamenio bez mnogo muke, ali covek ima 50 Kg

[stefan milanov]

hvala ljudi.. cekam vikend pa glava ispod volana, kicma preko praga, noge napolje..

[stefan milanov]

zamenjen polumesec..
skinut drzac pedale kvacila, (bez vadjenja osovine), skinut drzac table sa osiguracima, smetao je dosta, ali sve u svemu, dobro proslo.. hvala na savetima

[strelac61]

Par pitanja za one koji znaju.

Ima li trajnog rešenja za ovu glupost sa polumesec kvačila koji se lomi na osovini pedale kvačila i čini ispravnu korpu kvačila i lamelu neupotrebljivim? Ovo mi se dešava šesti put u roku od četri godine. U pitanju je Escord iz 1998me. Menjao po savetu majstora komplet korpu kvačila i lamelu samo bacao pare, jer je rešenje kratkog daha. Dali je izlivanje polumeseca od silumina (metalno) trajno rešenje? Kako uopšte dolazi do gluposti da se taj deo polomi? Je l' to projektovana fabrička greška? Ima li trajna zamena od nekog drugog modela?
Auto je utegnut i služi svojoj nameni... imalo bi poneka sitnica da se dovede u red ali zbog ovoga je glupo otersti ga na otpad ili zapaliti... a nije da nije bilo u razmatranju.

Ako neko zna neko rešenje, objašnjenje, savet... zahvalan unapred.

[Markedjani]

Vrlo prosto dolazi do tog problema, otvrdne korpa i samim tim veće je opterećenje na sajlu i polumesec.

Drugi problem je kvalitet zamenskih sajli i tih polumeseca.

Uglavnom jedino original Ford polumesec i sajla kvačila završavaju posao.

Treći problem je što to u originalu prevazilazi cenu auta.

[ljuba power]

taj plastični šteler kvačila puca zbog tvrde korpe kvačila.ako ti je majstor menjao korpu, sigurno je stavio neku lošeg kvaliteta.tipa "mapa" ili tako neku budjavu.samo plastični šteler dolazi u obzir u suprotnom će pucati sajla kvačila.to je standardna boljka i rešava se kvalitetnom korpom kvačila

[van]

Уз мало инвенције и техничке писмености , преправиш педалу и сајлу да се штелују . Из још више инвенције направиш хидраулично квачило

[Markedjani]

Mož' da prepravljaš šta hoćeš kad ne valja korpa.

Onda će sajla da puca.

A sa hidraulikom ima set kvačila sa hidro druk lagerom i cilindrom kvačila da ga košta kao dva escorta.

[911s [SK]]

Taj auto već ima štelovanje pedale kvačila na samoj pedali preko šrafa sa imbus glavom koji gura taj polumesec. Sve to traje i služi odlično kada je i sve ostalo kako treba, a rešavati problem lošeg kvaliteta (ili loše specifikacije) nekog dela tako što ćeš neki drugi deo da prebudziš je suludo.

[van]

Па нија ваљда тврда педала као у фапа . Човек зна колико је тврда и да ли је то слично како са другим аутомобилима
Ако неће да плаћа нови сет , може да преправи педали и сајлу а и не мора , може да узме други новији ауто . Може и ту сајлу да остави али онда треба неки инвентивни начин качења сајле са могућношћу штеловања

[911s [SK]]

Stisni pedalu na Duletovoj XR2 da vidiš kako to izgleda sa novom originalnom korpom iz prve ugradnje.

[ljuba power]

A tek sa Luk-ovim setom je kao kroz sir.mekša je od fabrike ali nije dugotrajnija

[van]

Човеку се на мења корпа и квачило јер ауто малтене вреди колико и та инвестиција . Не улазим у то како треба , да је мој ауто , ја бих заменио корпу . Није ми јасно како корпа може да буде толико тврда да покида сајлу .

[Markedjani]

Šta se njemu menja, to je njegova stvar.

Šta treba da se uradi da više ne bi imao taj problem i da to sve bude fabrički kako treba a ne neki frankenštajn, sve ovo gore što smo mi pomenuli.

Da li se to isplati, stvar je apsolutno ličnog izbora... potpuno ispravan i pouzdan auto je uvek, koštao para.

[FM III]

... Menjao po savetu majstora komplet korpu kvačila i lamelu samo bacao pare, jer je rešenje kratkog daha...

Čovek reče da je menjao korpu i lamelu i opet kratko trajalo.

[Markedjani]

A ljuba je objasnio zašto je to tako.

[van]

Поред свих играња око аутомобила које траје 30ак година , ја нисам видео корпу на форду која кида сајлу . Покидане сајле сам видео на застави 101 и на југу једино . Да нова корпа може да буде тврђа него фабричка толико да се ломи нешто , то би се примећивало под ногом . А можда се и примеђује само власник нема са чим да упореди .

Што се тиче фабричких делова , фокус је квалитетан ауто зато што су ти ескорти 90тих година били лоше направљени . Зато им хвала

[dino73n]

Ja sam drugu kojem je ta plastika pukla barem 7-8 puta napravio zeljezni komad. Od remenice neke vodene pumpe presjekli je po pola i zavarili cjevcicu za osovinu kukicu za sajlu i plocicu za imbusa za stelovanje. I dan danas vozi i nikad nije pukla sajla ni poluga sajle na mjenjacu. Bilo je to prije vise od 10 godina.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[mbole]

Burazeru je pucala i plastika i sajla, na escortu 98-9. Vise puta.
I bilo je tvrdo kvacilo.
Nazalost, nismo resili problem, escort je otisao tako.

Kupovani su i originalni polumeseci, i sajle (ima koliko se secam par vrsta sajli, gde se malo razlikuje ugao na prirubnici pozarnog zida). Nista nije pomoglo.
Sad kad vratim film... lako je moguce da je cela igranka krenula bas kad je zamenjena lamela. Iskreno... ne secam se koja je stavljena prilikom zamene.

[911s [SK]]

Поред свих играња око аутомобила које траје 30ак година , ја нисам видео корпу на форду која кида сајлу .

Што се тиче фабричких делова , фокус је квалитетан ауто зато што су ти ескорти 90тих година били лоше направљени . Зато им хвала

Ja sam korpi na Fordu koji kidaju sajle i lome zupčanike kvačila video dosta. I to čak toliko da pucaju nosači pedala tamo gde ide osovina pedale kvačila ili gde se šrafi nosač pedala prema karoseriji.

Fokus je odličan kvalitetan auto...dok ne počneš originalne potrošne delove da menjaš zamenskim i u to u onom cenovnom rangu koji odgovara vlasnicima tih Fokusa. Ti mehanički delovi odnosno ti sklopovi su podjednako bili kvalitetni i na Escortu sve dok nisu došli kod majstor Dundje i vlasnika Djoke koji ga je platio cegerom osušenog celera pa bi u istom maniru i da nastavi da ga održava. A i glupo je porediti automobile koji su se uvozili pre 15 godina sa tadašnjih par stotina hiljada na satu i one koje se uvoze i danas sa sličnim kilometražama.

[van]

Ја бих урадио исто што и Дино73 .
Ако крене да пуца сајла , направио бих дебљу и јачу сајлу јер је та лоша .
На ћалетовој фелицији десило ми се да се откине болцна преко које иде сајла на педали , а сајла издржи . Тамо је проблем лошег дизајна и момената који прави сајла на педалу . Скинуо педалу , заварио болцну поново и терај . Да се чешће дешава , ојачао бих и педалу , једном у 20 година да се то деси и није проблем , поготову што је 20 година век аутомобила ако не желиш да га темељно средиш па тако сваких 5-10 година

[ljuba power]

vlasnik DJoka bi uradio svašta,postao bi i majstor Dundja!samo da se ne izloži trošku i promeni korpu koja je uzrok pucanja polumeseca ili sajle