Ford Club Serbia

Poštovanje svima! Iznosim sledeći problem: menjač mi se čuje kao da mi se auspuh vuče po asfaltu. Pošto sam laik za mehaničke stvari, trazim odgovor. Inače, u pitanju je Escort mk4 1.4 C.
I još par informacija, kada stisnem kvačilo, zvuk prestaje, kada ga pustim opet se čuje. Menjač šalta u sve brzine, jedino što imam utisak da ide malo teže nego pre pojave tog odvratnog zvuka. Kao što sam već rekao u predstavljanju, imam utisak da sam samleo menjač...

Druk lager?

Za ovo prvo... neki ležaj u menjaču je ćao zdravo...

Za ovaj drugi zvuk na stiskanju kvačila ti je druk lager...

Moj savet... kupi drugi menjač,jeftinije će te izaći nego popravka istog.

I mislio sam drugi menjač, samo bi molio nekoga da mi malo pojasni šta mi je činiti kod zamene menjača, kako kod kupovine polovnog tako i kod ugradnje. Šta se još uz menjač menja, ipak treba napraviti finansijsku konstrukciju! Hvala svima unapred.

probaj da naspes ulje u njega.verovatno je suv ko barut pa se zato cuje.to se i meni isto desilo,nije bilo kapi ulja u njemu.nasuo sam ulje i evo pici vec 20 000 posle tog bez problema,jedino se malo cuje taj zvuk,al nista strasno

Nije druk lager nego ti se raspao lezaj na snopu(mora drugi menjac zovi simu 063/7044-617) i naj verovatnije opruge u lameli da su oslabile(nov set kvacila oko 80-90e)

Menjač da tražim , a set kvačila mi je obavezan ili ne? Ovde u NS-u jedva i da ima menjača i to ništa ispod 100 e...
Izaćiće me investicija, juuuhhhuuuuuuuu...

menjac ovde po BG moze da se nadje za 50-60eur pasuje od fieste MK3 skoro svake a njih ima ko blata po otpadima,a set kvacila ti je 6 do 7000 din nov!

Menjač ti pasuje od bilo kog Forda sa CVH motorom i prednjom vučom,razlike su samo u nosačima menjača koje ti na svom autu imaš... tako da ti je izbor ogroman.

Fiesta mk2,Fiesta mk3,Escort mk3,mk4,mk5,mk5b,Orion... mislim ono... nije deficitarna roba.

Kad već skidaš menjač zameni i set kvačila i onda si miran ako hoćeš sređuješ auto...

Ako hoćeš samo da ga zavaljaš... krpači.

Markedjani, našao sam menjač od mk5 isto 1.4 motor. Kako da znam da li su nosači isti i ako nisu koliko je komplikovano prepravljati? Hvala unapred na informacijama...

Prepravka se sastoji sto zavrnes nekoliko srafova i stavis nosace od tvog nosaca vrlo prosto

Hvala puno na informacijama, danas uzimam menjač, jedino da mi majstor ne krene u filozofiju...

Kao sto "sierra 20i" rece, proveri prvo ulje u menjacu! Imao sam isti problem (nakon duze voznje autoputem po saltanju iz 5 u 4 brzinu samo je poceo da grebe)
Dolio sam ulje i auto i dan danas ide bez problema (vec dve i po godine od tad)

Proveravam, samo da mi kazes koje ulje da sipam, pošto sam malo laikl za te stvari... Hvala unapred!

75w90 za menjace

Samo nemoj Galaxovo ulje da sipaš, nećeš moći da upališ zimi.
Kupi Castrol.

Nedavno sam kupio Fiestu 2001 godište sa 1.25 zetek se motorom. Auto je stvarno malo prešao ali me buni jedna stvar. Ranije nikada nisam vozio Forda tako da nisam upoznat sa mehanikom menjača u mojoj Fiesti. Kada je upalim ujutro i pustim kvačilo u "leru" čini mi se da se menjač čuje malo glasnije nego što bi trebao. Kada se isti zagreje zvuk znatno gubi na intezitetu ali je i dalje prisutan. Napominjem da sa pritisnutim kvačilom se ništa ne čuje. Taj zvuk nije toliko jak. Menjanje brzina je bez problema u svim režimima rada. Pre par dana me je zaustavio drugar koji je u julu prošle godine kupio novu Fiestu sa istim motorom (samo mu je snaga veća) i rekao da ima isti problem !!!. U servisu su mu rekli da je to normalan zvuk za taj menjač i da se javlja zbog karakteristične konstrukcije menjača. Da li je to istina?
Još sam primetio da kada je auto hladan i malo oštrije pustim kvačilo, pod nogom osetim sitne vibracije, a čuje se i čudan zvuk (kao neki pisak). Napominjem da nema karakterističnih poskakivanja prilikom kretanja iz mesta. Proverio sam i nivo ulja i to je ok. Takođe se oseti i blagi (jedva čujan) udarac kada lamela nalegne na korpu (pretpostavljam da su opruge na lameli propale). Najviše me brine taj blagi zvuk iz menjača a da je sam rad menjača odličan. Da li taj zvuk može da proizvede neodgovarajuće ulje u menjaču?

Ako je taj zvuk iole približan landaranju onda je druk lager u pitanju.

Nije ništa kritično ako se malo čuje... kad počne ozbiljno da drnda onda je već opasno.

Sve u svemu ako ne znaš istoriju kvačila... verovatno ti je pred zamenu.

Danas sam sa dva drugara, koji takođe voze fieste sa 1.25 motorom, malo porazgovarao o ovoj tematici. Takođe sam i "poslušao" i njihove menjače. Obe fieste imaju potpuno isti zvuk menjača kao i moja. Taj zvuk karakterisiše blago zujanje kada se pusti kvačilo.
Nešto sumnjam da mi je kvačilo za zamenu. Lamela odlično odvaja a jačina pritiska na kvačilo je baš kako treba. Do sada sam na svim mojim autima zamenio oko 10 garnitura kvačila tako da vrlo dobro mogu da procenim šta je propalo (lamela, korpa, zamajac, druk ležaj). Na mojoj fiesti jedino mogu da posumnjam da su oprugice na lameli dobile lufta.

U 99% slucajeva problem su opruge u srcu lamele i one prave taj zvuk.Vrlo retko se desava da ode lezaj na snopu u menjacu

Onda ću verovatno u neko dogledno vreme morati da radim zamenu lamele. Ako su oprugice dobile luft, onda se čuje onaj karakterističan zvuk "tak" kada lamela dobije na sebe silu obrtnog momenta. Ti udari će kad - tad uništiti lamelu a mogu da izazovu i druga oštećenja.
Sada sam mirniji kada znam da taj zvuk mogu priizvesti oprugice u srcu lamele.
Na jednom od predhodnih auta mi je otišao ležaj na snopu u menjaču ali je taj auto prešao 250000 km i menjač je vožen neko vreme sa manjkom ulja. Ovde to nije slučaj zato što je auto prešao stvarno malu kilometražu a nikakvo curenje ulja iz menjača nije prisutno.
Zanima me koji je set najbolje kupiti a da se izbegnu kasniji problemi sa ovim oprugicama. Da li je to LUK ili Sachs ili Valeo? Sva su tri u približnoj ceni. Luk sam već ugrađivao na moju Fabiu i znam da je odličan. Valeo sam ugrađivao na majčinog Twinga i za njega znam da je odličan. Sa Sachs-om nemam nikakva iskustva. Da li na ovom tipu Fieste postoji plivajući zamajac?

Na fiesti nemas plivajuci zamajac, a svi hvale LUK u zadnje vreme jer se Sachs uvoze valjda reparirani setovi pa ne znas nikad na cemu si, tj da li si uzeo nov ili repariran koji po pravilu traje veoma kratko.

Dobio sam informaciju da je kod moje Fieste druk ležaj hidraulički. Da li je i da li on može da pravi takav zvuk? Kako se manifestuje kada propadne hidraulični druk ležaj?

moze ali lamela najcesce pravi takav zvuk

Danas sam porazgovarao o ovom zvuku sa još nekim majstorima kod mene u Lazarevcu. Svi me ubeđuju da je ležaj na izlaznom snopu verovatno otišao. Čak su me nagovarali i da menjam ulje u menjaču (a znam da se u Fordu ulje u menjaču ne menja već samo dosipa). Prekontrolisao sam nivo ulja u i on je ok. Nigde ne curi tako da menjač nije ostajao suv. Zbog toga sam sumnjao u njihovu konstataciju dok i sam nisam proverio odakle se čuje zvuk. Zvuk se čuje iz zvona odnosno iz pravca korpe i lamele dok je menjač tih. Čuje se i karakteristično "tak" kada se pušta kvačilo (kada se pritisne kvačilo zvuk se gubi i veo menjač je tih). Uz to, kada se oštrije kreće, osećaju se pod nogom na pedali kvačila sitne vibracije kao da je lamela neravna. Eto mene kod Dragomira čim mi se ukaže prilika.