Ford Club Serbia

Pozdrav
Vozio sam puna kola uzbrdo do 3k obrtaja i odjendom cuje se zvuk kao da je ispalo neko crevo od vazduha pod pritiskom (kao kada se otvara limenka ili vazdusni kompresor), i nece da vuce znaci trecom nema sanse samo druga brzina (stao, proverio creva da nije od inrekulera neko puklo na 2k obrtaja i nista nisam osetio pod rukom (da duva) pa sam nastavio, morao sam), a u ravnici moze i cetvrtom ali jedva ide... Znaci da lepi za sediste nema sanse, samo polako ubrzava itd... I u mestu kad mu dam gas na auspuh izlazi beo dim (a nikada nije dimilo ni crno ni belo). Odem do majstora prikaci dijagnostiku i vidi dve dizne ne valjaju i "popravi" ih. Pa dalje kaze turbina otisla (rotor)...
Sad imam 2 pitanja:
1.Sta vi mislite o ovoj celoj prici?
2.Da li je bolje da odem u Mojsinje i da vidim polovnu turbinu ili da idem u Uzice u turbo servis na remont?

jopet ti vidi ta creva..

Il' neko turbo crevo ili neki vakuum spao.

Skinuo on turbinu i pokazuje mi nesto mrda onaj rotor i na grani neko ulje kaze ne bi to trebalo i dal rece da je u turbinu uslo gorivo ili ulje... (ustvari to je sve ispricao mom ocu )

Idi kod normalnog majstora,taj lupa gluposti,jos ako ti je stvarno skidao dizne jos vise je zahebo stvar jer moraju novi kodovi...

Gde samo nadjete te majstore? Logicno da kad se cuje sistanje, problem je do creva. Nije retka pojava da spadne i pukne crevo. Auto je jednostavno ostao bez pritiska, pala snaga, nece da vuce.

Na komšijinom TDCI fokusu je bio sličan problem kada mu isoalo jedno od ona dva rebrata creva sa interkulera...