Ford Club Serbia

Drugari, zdravo svima i Srećni praznici! Voleo bih da čujem vaše mišljenje o jednoj anomaliji koju sam primetio kod mog fokusa 1,8 Tddi (55kw), koja mi, srećom, za sada ne pravi neke veće probleme, ali bolje da se raspitam na vreme, pa ako treba i da to sredim nekako...
Naime, kada polako dodajem gas u leru, negde na 950 obrtaja/minutu, iako pritiskam pedalu, broj obrtaja se ne povečava i tek posle 2-3 milmtera (po slobodnoj proiceni) nastavi da prima gas normalo. Međutim, osim toga, primetio sam i da, kada vozim po gradu sa obrtajima u području koje sam gore naveo, odnosno kada je pedala gasa nege u predelu opisane "rupe" u primanju gasa, dešava se da auto maltene počne sam da ubrzava i tek kada pritisnenm pedalu još par milimetara, on smanji brzinu i dalje ide normalno. U početku mi je to bilo čudno i nezgodno, ali sam sada več navikao, iako zaista može da bude veoma neprijatno, pa čak i opasno dok se ne shvati šta se dešava...
Ne pali se nikakva lampica na tabli koja bi ukazivala na grešku, a na dijagnostiku nisam išao.
Pročitao sam na internetu da je kod dizel focusa (i fieste) problematičan taj senzor gasa, odnosno reostat koji se nalazi unutar pedale, jer se vremenom istroše grafitni otpornici na flat-pločici, a sve se najbolje vidi na ovom snimku:

Kada bude lepše vreme, ja ću skinuti i rasturiti tu pedalu, pa ću videti šta je unutra, ali me interesuje da li je neko imao sličan problem, kako ga je rešio, da li može to da se popravlja i da li možda neko zna pošto je nova pedala, jer polovnu (možda čak i manje i istorošenu) verovatno ne vredi stavljati...

Pre nekih godinu dana bila je 105eur nova elektronika pedale gasa...

samo polovna ili nova,popravke tu nema.Polovna je bila oko 20-30e

Kod mene se isto javlja neki slican problem sa papucicom gasa.KAD UBRZAVAM UZ BRDO KAO DA ODJEDNOM PROBIJE GAS,KAO DA JE LENJ MALO PRI STARTU.

Da li ce ako se skine pedala i kad se vrati da prijavi gresku neku?

Trebalo bi da se greška obriše kada se ukloni razlog zbog koga je registravana u računaru, ali to obično neće samo od sebe da se desi.
To može da se uradi peko dijagnostike, a ja sam nekoliko puta uspeo da obrišem greške (kada otklonim uzrok) tako što siknem "+" klemu akumulatora najmanje na pola sata, a kada je vratim, na drugo paljenje lampica na tabli se ugasi.
E, pošto ja sada imam taj problem sa pedalom gasa, verovatno se meni ta greška konstantno manifestuje tako što kada dam kontakt, osim za alternator i ulje, ostane da svetli i lampica sa slavinicom, ali čim upalim auto i ona se ugasi. Doduše, neki kažu da je to čak i normalno, pa nisam baš siguran da to ima veze sa opisanim problemom...
I još nešto: Pre dva-tri dana sam probao da skinem pedalu gasa da bih je rasturio i video da li to, ipak, može da se popravi (po savetima nekih majstora treba da se malo "obradi" neka plastika), međutim veoma je teško to da se uradi bez dobrog alata, jer je do dve matice sa desne strane pedale koje je "drže" za patos skoro nemoguće prići (inače, treća matica koja je drži, sa leve strane, prema kočnici, se lako skida), tako da sam privremeno odustao od tog poduhvata, dok ne nađem neke odgovarjući cevasti ključ "10" ili nešto drugo...
U svakom slučaju, javljam šta sam uradio, a možda ću i neke slike da okačim.
Za svaki slučaj sam se raspitao i za polovne pedale, cene su od 20 do 50 eura.

Ja sam danas uz pomoć cevastog ključa br.10 (kupio sam ceo komplet veličine 6 - 22 kod kineza za 300 dinara!) uspeo da skinem sve tri matice koje drže pedalu gasa i da je odvojim od patosa, ali nisam skontao kako da skinem konektor na vrhu pedale?!?
Sa gornje i donje strane su neke dve polukružne plastične izbočine dužine oko 1,5 cm, koje deluju da ih treba skupiti ili raširiti, ali kako god da ih pritiskam, prema unutra ili prema spolja, ne mogu da ovojim konektor od pedale!
Ne vidi se dobro da li tu ima još neka žabica na samom konetktoru koju treba stisnuti, pa molim da mi pomognete ako zate u čemu je štos...

Nadam se da nije problem sto pokrenem tema stara 5 godina

Imam isti problem na Ford Fiesta 1.4 TDCI 2006 godiste. Prvih 5-10mm gasa ne reaguje uopste. Nakon toga radi normalno.

Dali je to fabricka mana ili jednostavno neki senzor nije kako treba? Mozda leptir gasa (throttle body) je zaprljan pa ne radi kako treba? Nemam problema sa variranje obrtaje. Vozio sam mnogih auta ali svi su primali gas od samog starta, a ne nakon 1cm.

Focus i fiesta nemaju veze, otvori novu temu.

Poslato sa Huawei p10 uz pomoć Tapatoka