Ford Club Serbia

Auto je Focus tdci 2002. Od jutros problem do tada sve u redu. U toku voznje se upalila kontrolna lampica {ona kao feder ili uvijen dlaka} a zatim se ugasio i auto. Posle toga na svakuh par stotina metara cim je mala uzbrdica ili dam malo vecu gas auto kao secne par puta,zatreperi lampica i auto se ugasi. Pali bez problema i ne svetli ni jedna lampica. Jedva sam ga oterao do dijagnostike.
Dijagnostika neka auto com ili nesto slicno prijavljuje pumpu visokog pritiska, pedalu gasa.. Na prvoj dizni se stvara daleko veci pritisak od dozvoljenog i kod odtalih je uvecan ali ne toliko. Posle brisanja gresaka provozao sam ga stotinak metara ugasio se par puta,onda dijagnostika ne prijavljuje pedalu samo pumpu visokog pritiska.
Decko koji je radio dijagnostiku kaze da sutra probamo da skinemo neki regulator na pumpi da se ispere u ultrazvunoj komori,ako imam srece da je samo tu problem ako ne onda kod bosiste. Takodje mi kaze da u Srbiji ima samo jedan bosista koji ima potrebnu masinu od 150 000 eura i nalazi se u Plani kod Paracina.
Imali neko iskustva sa ovakvim problemom?
Dali zaista ima samo taj bosista ili imate nekog drugog da mi preporucite?
Dali je moguce da je problem i upumpi i u diznama ili samo pimpa pa zbog toga prijavljuje problem na diznama?

To lici na senzor bregaste a dijagnostika ga nekada i ne pokaze kao gresku.

mileprokic piše:To lici na senzor bregaste a dijagnostika ga nekada i ne pokaze kao gresku.

Ali zasto onda pokazuje pumpu? I kako da proverim taj senzor?

Ako je do senzora bregaste, on se inace nalazi na poklopcu motora, dzek sa dve zice ide na njega, i pogledaj da li je siv ili crn (crni je prva ugradnja, i hoce da zeza, ako je siv onda je zamenjen i verovatno nije do njega). Probaj da nadjes negde i prekontrolises auto original Fordovom dijagnostikom, ili neka ti taj majstor pogleda ako moze koliki je pritisak pumpe u leru (ne bi trebalo da bude ispod 240 bara). To za bosistu nije tacno, imas bosiste i u Beogradu, Nisu koji to mogu da rade, e sad, druga je stvar ako oni imaju neki dil sa tim iz Plane. S obzirom na to da ti se problem pojavio odjednom, mislim da je ipak vise verovatno da je u pitanju senzor bregaste, ili taj regulator na pumpi. Ako je do regulatora, ja bih ti rekao da ga zamenis novim ako si pri parama, trebalo bi da je oko 100E.

montecarlo111 piše: Takodje mi kaze da u Srbiji ima samo jedan bosista koji ima potrebnu masinu od 150 000 eura i nalazi se u Plani kod Paracina.

Da je rekao u tvojoj okolini, moguće da bi bio u pravu. Ovako, rekao je veliku glupost.

Senzor bregaste prijavljuje kao senzor bregaste, kako moze biti on ako dijagnostika kaze pumpa, vozi ti odmah bosisti, on ce vidjeti dal je regulator pritiska ili je delphi umro, pomoli se da bude regulator i to je too

E ovako novi momenti su sledeci. Prvo od jutros nisam uspeo uopste da upalim auto. Odslepovao kod majstora,skinuli su regulator pumpe isprali sve to sto treba i nista se ne desava. Nema sanse da upali,nema ni dima na auspuhu. Majstor kaze kod bosiste da vozim. Jel ima neko ideju sta najverovatnije moze da bude i koliko ce da kosta okvirno naravno? I dal je dobar taj bosista u Plani kod paracina neki dragan. ja moram auto na slepku do tamo imam oko 90 km

ma nek ti skinu pumpu i injektore pa ih nosi, neces voziti auto 100 km bezze, svejedno ti bosista to nece skidati i montirati

prvo dobra dijagnostika pa onda dalje mada i to zna da bude zapetljano. a ako je pumpa do 500 evropskih

Prvo probaj senzor bregaste

Kazu ljudi da nema veze sa senzorom bregaste jer je problem do pritiska na pumpi koji je oko 100 bara a treba da bude preko 200. I da definitivno mora kod bosiste. E sad ja da znam i da sam strucan ne bih ovde postavljao pitanja. Ne moze da se salje samo pumpa jer sta ako je problem sa diznama.

Pa pogledas i njih kad vec radis, ako nista drugo stavis nove podloske ispod njih, jel ima opiljaka u filteru

Pa nek ti skinu sve zajedno i posalji na proveru. U svakom slucaju bosista ne moze pumpu da ti namontira, a da tamo trazis majstora za to mozda ce da te odere kao ``stranca``.

nikola_focus piše:Pa nek ti skinu sve zajedno i posalji na proveru. U svakom slucaju bosista ne moze pumpu da ti namontira, a da tamo trazis majstora za to mozda ce da te odere kao ``stranca``.

Ja koliko sam razumeo taj bosista treba da proveri , skine,popravi i vrati na svoje mesto. Sutra cu da se cujem sa njim

Dizne moze, ali pumpu mora da uzubi, a tu vec ide neki specijalni alat koji on verovatno nema, to je posao za mehanicara. Jedino ako imaju svog mehanicara za takve potrebe pa da mogu to da ti odrade, na kraju pitaj ga, nista ne gubis

Imao sam isti problem sa fokusom,sumnjao na papucicu nije, menjao pumpu ,javi se u pp

Nije ni pumpa a ni papucica ,ni dizne niti senzor bregaste

Mozda ga je neko ukleo, moras izvaditi salicu goriva iz tanka, proci sa njom 3 puta oko auta, staviti je na sto u dnevnom boravku i puci iz kubure u salicu, mora da bude kubura, nista od modernog naoruzanja

I<3Ford piše:Nije ni pumpa a ni papucica ,ni dizne niti senzor bregaste

pa reci sta moze da bude ne budi skrt i ja imam problema pa da kazem sta da detaljnije pogledaju,inace dobar majstor u ns polako dize ruke od mog slucaja, reci molim te

Dzek koji ide na pumpu ali ja sam imao problem na tddi

I<3Ford piše:Dzek koji ide na pumpu ali ja sam imao problem na tddi

Kako ispitati taj dzek?

Samo da se zameni

Kako si ti ustanovio da ti je los dzek, nisi valjda napamet mijenjao

mnogo dugaa prica...

Duga prica od tri reci.