Ford Club Serbia

Da li ima posebna procedura za stavljanje antifriza ili moze da se dosipa u postojeci? U pitanju je rozi G12 neki italijanski koncentrat od 1l a u posudi je isto rozi naravno,za Alu hladnjake, ali nije isti proizvodjac vec je nas neki vec napravljen za -40...Na nekim mestima,forumima ima price o tome da treba menjati sve u posudi a neko govori da moze i dosipanje...Moze neki savet u vezi toga? Hvala

Ima.
Boja antifriza ti ne govori koja vrsta antifriza je u sistemu. Sve zavisi od proizvodjaca kojom bojom ga je obojio. Ne preorucuje se mesanje razlicitih antifriza.

Sacekas da se motor ohladi. Ispustis stari antifriz. Crevom isperes ceo sistem dok ne pocne da tece cista voda. Zatvoris mesta gde si ispustao antfriz. U sistem sipas 100% antifriz, ali onu kolicinu koja je jednaka polovini ukupne kolicine koja staje u sistem. Taj podatak ti pise u knjizici ili ga saznas od nekoga. Ostatak sistema napunis destilovanom vodom do oznake max na posudi. Kada sipas antifriz ili vodu to cinis polako da bi smanjio mogucnost da ostane zarobljen vazduh. Zagrejes auto. Pustis da radi minut dva na dosta visokim obrtajima (u cilju izbacivanja vazduha iz sistema). Provozas auto nekoliko minuta u petoj brzini 100km/h, i pratis temperaturu. Kada se ohladi ponovo dolijes destilovanu vodu do max. Sve vreme pratis temperaturu motora. Ako posle menjanja antifriza primetis podizanje temperature, koje ranije nije bilo prisutno to je siguran znak da postoji vazduh u sistemu. Mozda ce biti potrebno da delimicno ispustis rashladnu tecnost i ponovo je dolijes u cilju eliminisanja vazduha. Kada otvaras cep posude za rashladnu tecnost to radi kada je motor hladan. Vodi racuna da antifriz ne pokvasi kajseve. Operi ruke ako dodju u dodir sa njim.
Neki automobili imaju mesto za ozracivanje sistema te je potrebno odvrnuti taj sraf pre pocetka dolivanja U toku dolivanja kada se primeti da pocinje na tom mestu da izlazi rasladna tecnost zavrnuti ga.

Odprilike to je to uopsteno. Ford ima svoj antifriz ciji je interval zamene 10god. Dobar je svaki poznatog proizvodjaca ako se prethodno ispere sistem i ako se menja posle vremena koje preporucuje poizvodjac.

Hvala ti puno...Auto je 1.6 benzin Focus 2000 god...Gde se ispusta stara tecnost kod njega i koja kolicina mesavine antifriza i dest vode staje u njega tacno?

Trebalo bi da je na hladnjaku na donjij desnoj unutrasnjij strani. Preporuka po meni je da se uzme antifriz 40 jer tu nema mesanja sa vodom nego samo njega sipas.

taj 40% bi trebalo da stiti do nekih -20ak stepeni...ipak je po meni bolje pola pola

samo g12 u razmeri pola pola i nema glavobolje.

Ja bas sada imam problem sa temperaturom.

Sipao sam 2l g12 i ovo ostalo obicnu vodu(cesmovaca),i stalno mi sad dize temp.

zamenio sam termoprekidac,al izgleda da kasno pali ventilator,kad pipnem i pogledam crevo od hladnjaka do motora ono samo sto ne pukne,nabreklo ko ...

Pa sad jel problem do male kolicine antifriza,ili termoprekidaca???

I kolika je razmera g12/voda za escorta 5 1.6??

Djolej89 piše:taj 40% bi trebalo da stiti do nekih -20ak stepeni...ipak je po meni bolje pola pola

http://www.nisotec.rs/sr-lat/product/48 ... -life-40-0
To je pola pola (-37 stepeni). Dobra stvar ako ne znas koliko tacno staje u rasladnom sistemu ili ako neces da se bakces oko mesanja.

E kod mene je prethodno sipan taj Nisotec roza mesavina...Da li ce biti problema sa radom hladnjaka ako napravim smesu od 1:1 sa ovim G12 koncentratom i dolijem malo ? Sada mi je u posudi nesto iznad sredine Min/Max...

Ovo uputstvo sto sam napisao je bas za Focusa 1.6 benz. Stim kada se pocne sa dolivanjem antifriza to se radi tako sto se otkaci crevo koje vodi od motora ka hladnjaku klime (odma ispod bombine) i sipanje zapocne tako sto se antifriz sipa u njega sve dok iz motora nakrene da izlazi antifriz. Onda se to crevo vrati a ostatak sipanja nastavi kroz posudu za antifriz. Dalje se primeni procedura kao sto sam napisao.
Na dnu hladnjaka je cep za ispustanje antifriza. 2000 godiste nema cep na bliku motora (podatak iz TISA).
Posto vidim da si resio da ustedis mesajuci antifriize, dugorocno gledano to ti nece biti usteda vec izdatak. Racunajuci cenu goriva cena antifriza nije velika. Cak i Fordov antifriz koji se prodaje u Grandu nije skuplji od nekih po drugim prodavnicama.
Inace u tog Focusa fabrika je deklarisala da staje 5.5l u prazan sistem. Ispustanjem predhodne rashladne tecnosti racunaj na to da ce neka kolicina ipak ostati u bloku i hladnjaku klime, i da neces uspeti da sipas 5.5l. Iz tog razloga se prvo uspe antifriz u isnosu polovine ukupne zapremine koja staje, pa se tek onda dolije destilovana voda.
Koncentracija atifriza treba da bude oko 50:50. Dozvoljeno je ici od 40:60 pa do 60:40. Ne preko niti ispod toga.
Ako posle procedure ozracivanja koju sam opisao, motor i dalje podize temperaturu onda je potrebno ubaciti bajpas crevo u rashladni sitem po uputstvu koje je propisala fabrika. Ujedino treba staviti i termostat koji otvara na 74'C. Uputstvo moze da se nadje na netu. Mozda cak i ovde na forumu u nekoj starijoj temi.

Danas sam kontrolisao antifriz i ispade da je do -18, u pitanju je g12 naravno. Da li smem da dosipem malo 100% g12 a pre toga moram da izvucem iz posude neku kolicinu ili da zamenim kompletno? Koliko staje tacno litara u rashladni sistem focusa mk1 tdci?

pozdrav drugari danas zamenih antifriz na mom fokusu mk1 2004 1.6 . Odvio sam cep sa hladnjaka i ispustih stari antifriz gledao sam dok je izcureo i zbunila me je mala kolicina vode koja je izasla iz sistema .zavio sam cep i sipah 1.5l febi antifriz g12 i skoro 1l vode i dodje do maximuma u posudi za sipanje sto mi je to cudno pa me i brine.upalim auto dostigne radnu temperaturu ali nema grejanja u kabini , odvrnem cep na hladnjaku da ozracim ,nema vazduha provozam auto nekih kilometar grejanje radi mozda nesto manjim intezitetom u odnosu na pre zamene antifriza . dali je ovo zabrinjavajuce ili ne hvala na ogovorima .

Kad kažeš čep na hladnjaku, misliš li na poklopac boce za rashladnu tečnost ili baš na neki čep na aluminijumskom hladnjaku?

Hvala na odgovoru mislio sam na cep koji sluzi za ispustanje antifriza koji se nalazi u donjem delu hladnjaka.
Da napomenem da sam izmerio stepenazu antifriza kad ono nesto manje od -20c sada se stvara enigma sta raditi ako stvarno staje tako malo kolicina tecnosi oko 2,5 l kako povecati jacinu antifriza

A oprosti za glupo pitanje, jesi li oslobodio ulaz vazduhu u bocu za rashladnu tečnost?

kada sam ispustao stari antifriz bio je otvoren cep na boci ako na to mislis cak sam i duvao kroz otvor heheh

Ako si vec hteo da ispustis sav antifriz, trebao si da raskacis neka creva. Komprimovanim vazduhom da "poguras" tecnost iz malog hladnjaka i motora.

Resio parkirao auto na nizbrdici u dvoristu uradio sve kao i predhodni put ispustio ponovno antifriz i dolio ukupno 4,5 litara tecnosti hvala svima na pomoci,

Ljudi da vas pitam, gde se nalazi sraf za ispustanje antifriza na focusu 1.6 2004? Ceo hladnjak sam pregledao, i nisam nasao gde se ispusta.

skini donje crevo

Hvala na odgovoru. Jos jedno pitanje, da li nece nista da fali ako pokvasi radiator? Posto kazu da moze da osteti neke delove i tako to.

Ljudi krenuo sam da zamenim antifriz. I oprao sam sistem. Ali sada kada sam sipao nov antifriz, sipao sam 2.5l antifriza i 1l vode, nece vise da stane u sistem a ttebalo bi 5l. Jel mozete da mi kazete sta da radim? Ili da kupim nov antifriz pa kod majtora.

Upali auto da prostruji antifriz kroz sistem, ako vec nisi to uradio. Jesi skidao donje crevo od hladnjaka? Ako hoces i iz bloka da izcuri moras skinuti crevo sto ide na termostat, skinuti termostat i pustiti da sve izcuri. Mozda zato ti ne koze stati 5L ako nisi ispustio iz bloka antifriz

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

Jesam upalio sam auto i cekao da dodje na operativnu temperaturu, skinuo sam donje crevo hladnjaka i tu sam ispustio stari antifriz. Razmisljao sam i o tome ali ne razumem se toliko pa ne bih da nesto zeznem. Da li ce da bude neki problem sto je ostao 1.5l starog antifriza?

Nije problem ali kad se vec menja onda se menja sve.Najbolje proveri na koliko ti drzi temperaturu.Ako drzi do -25 onda je dobro.
Meni moj drzi -30 ne verjem da ce da bude hladnije od -15