Ford Club Serbia

Ljudi tezak problem uradio sam aknaser i sada pali ekstra kada je hladan cim se vozi duze to jest kada se motor zagreje zateze nece da upali o cemu je problem?

U kom smislu neće da upali... neće da vergla ili vergla a neće da upali ?

nevalja automat anlasera

Zateze kada vergla kao kada je prazan akumulator. Automat je stavljen nov cetkice obradjen rotor

biksne?osovina rotora? kolektor to su tri stvarai koje mi padaju na pamet zbog cega bi se tako ponasao alnaser ako je uopste do njega

Sve sto je imalo ja sam zamenio nije ostalo nista dok je hladan pali cim ga duze vozim i kada ugasim ponovo da upali odmah nece posle nekih 5 do 10min vergla normalno sta drugo moze da ga zeza

Deluje blesavo ali proveri da li su svi šrafovi valjano dotegnuti ako nisi ti am montirao anlaser. To se desilo mom drugaru, baš isto se ponašao. Kad je hladan palio na prvi zub, kad se ugreje neće pa to ti je. Kad ga je oterao kod drugog majstora ispostavilo se da mu matica koja steže papučicu kabla mase nije bila zategnuta, samo je rukom bila zavrnuta pa se vremeniom olabavila od vibracija..

Ja sam ga radio i montirao stegnuto je maksimalno nemoze vise mada mi je cudno bilo da masu dobija na dva m4 safa ali nista nije labvao dali je moguce da zatezu lezajevi na radilici

pogledaj masu od menjaca ka sasiji.

Za pocetak moras izmeriti amper-klestima , koliko alnaser vuce struje kad vergla normalno, a koliko kad nece ... To sto vergla dobro sa hladnim motorom, a sa toplim motorom nece, tesko da ima veze sa alnaserom. Iskreno receno, mislim da nije do njega problem, vec u necemu drugom ... Premeri unimerom napon akumulatora pri opterecenju, kada alnaser tesko vergla ...

Sent from my HTC Vision using Tapatalk 2

Istu kolicinu struje vuce stalno

Evo ti moj slucaj pa vidi,mozda i tebe zeza...isto to mi se desavalo poslje zamjene nekih budalastina na anlaseru,skoro pa stane u verglanju tek ugasenog motora,na ladno vrtio ko lud; posto sam dolazio do nervnog sloma sta vise moze da me keca,padne mi na pamet da je sex poceo poslje tih radova,ja popusim sva tri srafa na anlaseru,nategnem ga ka zamajcupajserom,zategnem i vise nkad nije zapeo niti sam imao te frke...izgleda da su se prosirile rupe pa se mogao odmaci...ne mora da bude i kod tebe ovo ali vidi,ne kosta te nista...inace,ovo su ''simptomi'' lose struje,mase,kablova ali sve sam ja to precetkao,namazao,zategao,napunio akumulator ali prc...

Pokusao sam sue al nista se ne menja e sad posto nem mnogo nekog iskustva sa doh motorom palo mi nesto na pamet dali je moguce da treba paljene da se usteluje da nije do toga. Malo je smesno ali na jugu me je zezalo pa sam pomerao paljenje i sad radi ekstra dal je moguce da i na sierri isti problem nebih cackao nista jer nisam bas siguqam

Ne može da se pomera paljenje i ne treba da se dira paljenje,fiksni je razvodnik. (kontroliše ga ECU)

Da nisi mozda poremetio senzor radilice ili njegovu instalaciju.
Simptom je vergla al ne pali.
Mada ovo toplo hladno sto kazes mozda i nije do njega.

Ja sam imao te probleme sa bivsim autom.. Zamenio sam na njemu 4alnasera,ali je toliko i paljen,tako da nije to nesto strasno. Ali za svaki su bili isti ovi tvoji simptomi kada je crkavao.. Ja sam sumnjao na biksne,ali mi je padala na pamet i ideja da su losi hidropodizaci,te zaglavljuju motor kada je vruc. Zaboravio sam kakva je bila teorija tacno,ali ja bih na tvom mestu jos 2puta proverio alnaser,probaj i da ga zamenis drugim,moguce da nisu dobro obradjene biksne ili rotor..

Neverujem posto pali i radi normalno ali kada je vruca tesko vergla zateze

Meni se desavalo na scorpiu isto, samo sto kada je leto, i dan vruc, kad ugasim auto nece da zavergla uopste 10 minuta, a kad se ohladi zavergla normalno. Menjao cetkice, koje su bile dobre, biksne, proverio ,sklopio, i opet isto. Dok skroz nije prestao da vergla, tj.crkao automat.
Sta je bilo?
Pa, na automatu je jedan od kontakta, koji se proteze po kucistu automata bio naprsao.
Kad je hladno naprslina je bez zazora, i provede struju, ali kad se zagreje pukotina se rasiri,i nece.
Kupio kineski automat od golfa II , isti je,i radi evo vec par godina bez problema.

Probacu i da zamenim anlaser pa cu da vidim

2.0 dohc RS piše:Probacu i da zamenim anlaser pa cu da vidim

Pozdrav imas jedan kablic koji ide od plus kleme ka automatu alnasera mislim da je pobudni kabl sa kontakt brave.On ima dzek musko zenski i oce da se oksiduje unutra i kad je auto vruc izgubi kontakt i nece da vergla.Probaj da ga ocistis kontakt sprejom ako ne pomogne odseci ga i povezi direktno zice.Isto se i meni desavalo posle servisa alnasera koji sam radio jer sam mislio da su cetkice ili automat.Isto vruc nije hteo da vergla.Bilo je do tog kablica.

I to moze da bude.

Problem resen nisu valjale cetkice zamenio stavio druge sad radi sve u fulu

A da i na rotoru gde lezu cetkice bila se pojavila kako da kazem neka prljavstina koja je bila prespojila sve u krug to je ocisceno i osmirglano tako da se nadam da nebe biti vise problema hvala svima na pomoci