Ford Club Serbia

desava mi se da u voznji nakon duzeg lezanja auta npr. kad prenoci i ujutro ga upalim i u voznji primjetim kad kocim da se obrtomjer naglo spusti na 500rpm i kao da ce se ugasiti,sledeci semafor opet isto ali auto se ugasi,ok upalim ga i sve normalno,nema nikakvih lampica malo ruznije radi kad je jutro,cim se malo zagrije sve je normalno,promjenio sam akumulator,punjenje je oko 14v,e samo kad mi se to desava primjetim da mi kad padnu obrtaji na 500rpm pozadinsko svjetlo od instrument table izblijedi kao da nema struje dovoljno,auto normalno pali na pola kljuca.interesuje me vase cijenjeno misljenje fordasa iskusnih ovde pa onda da skoknem do majstora da nebi bio u situaciji da mi prosipaju neku pricu a u stvari bude neka glupost.HVALA VAM ZNAM DA CETE MI DATI SAVJET KAO I UVJEK
i da napomenem u pitanju je 2.0tdci automatik,mislim cuj gluposti da ti se automatik ugasi na semaforu xaxaxxa

Regulator pritska goriva na bos pumpi

jesu li isti simptomi i na delfijevoj varijanti,mislim kad zvekne famozni regulator pritiska

nemam pojma sutra u 11 ode do ovlastenog pa cu vidjeti sta je tu pametno i sta je riknulo ali to mi se rijetko desava ,obicno mi se ugasi kad je hladno vrijeme,a cim ugrije vani auto radi potpuno normalno,kontam racunar je zabiljezio gresku pa cu sutra saznati i javicu sta je dreknulo i koliko je novaca taj dio,ko ce tu biti vise pametan.