Ford Club Serbia

Postovani clanovi!
Pre par dana sam kupio Ford Mondea iz 2002 god.Motor 2.0 Tdci 96 kw karavan verzija u dzija opremi{sem koze}.Auto je kupljen za veoma pristojnu cenu i izgleda prelepo.Medjutim odmah su poceli problemi.Auto mi preko 3000 obr,pali lampicu grejaca.Pri voznji se i cuje neko lupkanje iz motora{osim na leru}.
I kako mi je covek rekao od koga sam kupio auto krilca turbine su malo ostecena.Jos sam primetio da na karteru vlazi ulje.Auto pali ekstra samo radi nemirno 10 sek i baca beo dim.Posle toga dim ne moze da se vidi.Svejedno planiram da posetim Dragomira ali me zanima sledece?
Koliko kosta remont pumpe i dizni?
Kolko izlazi veliki servis za taj auto?
I da li se isplati uzeti polovnu turbinu ili remontovati staru.
Izvinite zbog duzine posta.

teraj kod dragomira da proveri, tebao si pre nego sto si kupio da oteras kod njega, dizne 600 e pumpa 500(al dooooooooobro pazi gde radis, recice ti dragomir ko moze da uradi, ima ih mislim troje), veliki servis nema, jer lanac retko crkava, ostale kaiseve treba da proveri pa tek da menja. Turbina tesko crkava, vrv je nesto drugo, al nije nemoguce...
uboo si primerak, sto neotera pre kupovine, videlo bi se na dijagnostici, sad sredi i bices miran....

Hvala ti na dobrodoslici!
Drago mi je da si se javio jer zakljucujem iz tvojih postova da dosta znas o temi.
Nisam terao kod majstora jer sam ga kupio za veoma veoma pristojnu cenu.Da li postoji mogucnost da pumpa nije otisla skroz posto auto pali ekstra?
I sta mislis o polovnoj pumpi?Ono za vrv nisam razumeo.Kod Dragomira idem svakako samo da ugrabim vremena

Vrv - verovatno

Sto se tice velikog servisa,racunaj od (okvirno)35000 do 45000.Sve zavisi da l' treba da se menja i remenica radilice i alternatora.Kao i same usluge majstora.
Beli dim moze da bude i zbog neispravnih grejaca.

vrv je pumpa ok onda, nista bez dijagnostike kod bosiste, al prvo neka dragomir uradi dijagnostiku i da ti kaze kako gde, meni su dizne pocrkale tako sam ja uradio, potpuno isti siptomi (dve- al sam uradio sve da bude bar kako treba), dizne mora da ti uradi neko ko moze da ih kodira, koliko je bio auto?
kako to lupka, kao ventili ili bas lupka!

Nemaš veliki servis,nema zupčasti,a kaiševi se menjaju po potrebi. Jel auto kupljen na placu u Surčinu,cena spuštena na 2400€?

Pa dobro.Bilo je vec diskusije o tome ko kako i sta zove.
Ja pod velikim servisom smatram ono sto mi ja Dragomir menjao kada sam kupio auto.A to obuhvata:ulje,sve filtere,dva kaisa,set spanera,kao i dve remenice.

Znam da auto ima lanac.Mozda se nisam dobro izrazio mislio sam na servis pk kaisa i rolera.Zamenu fiktera i ulja itd.Auto je kupljen u Zemunu od coveka koji ga je licno dovezao oz Nemacke u oktobru mesecu.Placen je 1800 eura sa god dana registracije.U voznji je ekstra utegnut,enterijer i karoserija besprekorno stanje.
Presao je 314000 km.Imam sve carinske dekleracije kao i servisnu knjizicu.Iz motora lupka kao da se cuje bregasta.Ali samo preko 2000 obr.Do 2000 obr sve ekstra.U zemunu mu je radjena dijagnostika{prethodni vlasnik} u nekom servisu ,,sava,,.Dobio sam papir gde pise da pali greske p0251 i p0211.Takodje mi i pise da su ostecena peraja na turbini.Auto pali na zub.Samo ujutru na prvo paljenje izdimi 10 sek belog dima i posle se dim maltene i ne vidi.Kazaljka obrtaja maltene bude zakucana na jedno mesto{nema podrhtavanja na leru}.Sada sta mu znace te graske pojma nemam.I koliko je sve to ozbiljno....

Otidi kod bosiste u Zemun.Dimitrijevic Pero je ime bosiste.telefon 011/3163717,to ti je posle lakat krivine na novosadskom putu, prva desno ulica,pre benzinske pumpe, druga treca kuca sa leve strane

Pozdrav Dragomire!
Da li prvo da dodjem kod tebe ili da idem kod bosista?I reci mi sta mislis o tim kodovima?

Mozda je boje da navratis prvo kod mene da pregledam ceo auto

i ja to mislim.Jer mislim da taj auto i odrzavam kod tebe.Valjda nece biti neki problem da ga dovezem do tebe.Jer me brine taj zvuk kaa predje 2000 obr.Sta mislis o nekom boch servisu u Zeravici?Zvao sam i nekog lika koji prodaje polovne delove za pumpu trazi 250eur kao i za turbinu.

Dovezi auto da ga prvo pogledamo,pa cemo onda viditi u kom pravcu da idemo

Drugo nista i ne preostaje.Hvala i POzz