Ford Club Serbia

pozdrav,
imam ford mondeo mk2, 2.0 benzin. nekad je bio auromatik. Sada je prebačen na manuelni menjač i sve je uspešno obavljeno, (radi tempomat, TC i sl.).
Ali, naravno, kada je hladan nema dovoljno goriva i ima knedlu. Čistio sam dizne proverio bobinu, proverio pritisak pumpe i regulatora. Da li mi može neko pomoći da li ima veze sa zamenom menjača tačnije nisam menjao ECU, ili je kvar negde drugde.
PS kada je jako hladan ispod nule radi odlično jer dobija bogatiju smešu, a tek posle ide knedla i puca.

unapred hvala

Koje je godište mk2 ?

godiste je 1997.

Има разлике у рачунару за ауто са аутомтик мењачем . Додатни део за контролу мењача је у њему . И мапе су другачије . Да ли недостатак читања информација са мењача је узрок оваквом понашању ( сумњам ) или је проблем у раду неког од сензора ( МАФ , ламбда , ТПС , сензор температуре мотора , итд )

dosta sam uspeo da proverim preko dijagnostike, zamenio sam senzore temperature (oba), lambda sonda radi. U svakom slučaju, hvala, da li imaš neko rešenje za kompijuter, jer ja na njega i sumnjam. Jedine greške koje javlja su vezane ta automatski mmenjač. tri ili četiri konektora nisu spojena. Da li neko može da otkloni takav kvar.

a kakav je spedoo senzor ??, onaj što dodaje gas kad prestane sauh ?

shurkoglu piše:dosta sam uspeo da proverim preko dijagnostike, zamenio sam senzore temperature (oba), lambda sonda radi. U svakom slučaju, hvala, da li imaš neko rešenje za kompijuter, jer ja na njega i sumnjam. Jedine greške koje javlja su vezane ta automatski mmenjač. tri ili četiri konektora nisu spojena. Da li neko može da otkloni takav kvar.

Тешко је знати колико ти недостајући делови утичу на калкулацију рачунара о потребној количини горива за рад мотора .
Обично мотори имају неке унапред уписане вредности , у случају да неки од сензора откаже . Да ли се примењује таква стратегија кад нема аутоматског мењача у колима , нема појма .
Нешто тера рачунар да отвара дизне краће него што треба , и зато је смеша пресиромашна за нормалан рад мотора .

Hvala na odgovorima još ću pokušati da izvadim katalizator, jer i on može da utiče na pritisak goriva ( britanski sajt), a svakako nisam zadovoljan ni sa snagom motora. A posle toga verovatno prodaja za male pare. Čitao sam i da treba proveriti senzor brzine da li su isti ali ne znam koji i gde je, na poluosovini ili na menjaču, ako neko zna neka pomaže, HVALA:

neznam koji mondeo imaš, ja imam fiestu, ali kako sam gledao kod mondea se igleda to zove Cruise Control Switch Clutch , to je neki senzor povezan s pedalom, ima s 2 i s 4 žice.. mada nisam potpuno siguran.. mislim da ovakav prost senzor Cruise Control ( samo drugi tipovi ) povezan sa pedalom ima i fiat punto, komšija je iumao probleme, kod njega sa ubrzavanjem

http://ford-kimmerle-teileshop.de/shop/ ... ml?pse=apq



.. evo post gde govori o pravom speedo senzoru na menjaču ,Mondeo Speedo sensor, ali izgleda Mondeo mk3
http://www.talkford.com/topic/145917-mo ... do-sensor/
ne daju nikakve oznake ni sliku..

..ovaj web sajt partfinder ima sve, ali mora tačno da se odredi model auta, ima mnogo tipova

evo i ovo pogledaj..
http://www.talkford.com/topic/27702-for ... ol-system/ ima pdf dokumenat sa slikama i manuelom

i ovde ima tema
http://forums.overclockers.co.uk/showth ... t=18382726

NEMA to veze sa zamenom menjaca.ako dobija detonacije paljenje ili dizne

slažem se sa draganom, mnogi smatraju da nema veze sa menjačem, sad ću da probam da se setim šta sam sve kontrolisao. menjao dizne očistio montirao isti simptomi, kablove, bobinu, senzore temp. rashladne tečnosti sam zamenio, zamenio gumice ispod dizni, skidao usis zamenio zaptivne gumice usisa. menjao zupčasti (bilo mu je vreme) i posle kontrolisao zupčenje, čistio ventil lera. sada ostaje još katalizator i lambda sonda koja daje neke vrednosti (nije zakucana) ali ne znam da li su dobre. kontrolisao pritisak pumpe, skidao je i nosio kod Janke. promenio regulator pritiska. A da pdsetim na simptome. Kad je jako hladan radi dobro, kada se malo ugreje počinje knedla i da puca kada jako dam gas. Kada je na radnoj temperaturi pri normalnoj vožnji jedva da se oseti. A kad začepim povratno crevo goriva radi dobro. Ajd budi pametan.

KAD zacepis povratno crevo radi dobro? to je prvi znak da nevaljaju dizne.svecice menjane? dali imas alat za zupcenje?

namam ja alat ali je majstor imao, za blokiranje bregastih. Probao sam samo jedan set drugih dizni koje sam očistio i montirao i simptomi potpuno isti. malo mi je neverovatmo da ni drugi set nevalja i da daje identične simptome, ni bolje ni lošije. Svećice su menjane.

trebai dva alata jedan za bregaste a drugi za radilicu.dali su dizne od mondea 2.0i jer druge nepasuju. probaj da otkacis protokomer i vozis.

dizne su imale isti kataloski broj, oblik i boju. Protokomer sam već probao da otkačim. Znam da je problem neka glupost, ali razumem da je teško rešiti preko foruma. Nadao sam se da je neko imao ovakav problem i da je u pitanju neka caka koju ćemi neko otkriti.