Ford Club Serbia

naime vozim focusa 1.8 benz 85 kw 2000 god danas dosao sa posla sve normalno seo u kola krenuo po klince upalio auto krenu iz garaze nisam ni izasao auto se ugasi probam da upalim reko hlladan je on nista aj juce sipao goriva za 1000 din to je oko 6,5 litara imam corbe odem na pumpu sipam 5 litara auto upali bez problema pritom da u voznji do 80 kmH bez problema ali kad hocu da ga stisnem da ga izduvam kao da ga neko stegne i zagusi motor kao da nema snage
dali neko zna sta moze da bude tnx

Može biti možda senzor neki,bregaste,radilice ili sl.oteraj na dijagnostiku mašinu.

Jesi li proveravao crevao od turbine do motora? dali ti se jos gasio u medjuvremenu?

1.8 benzinac nema turbinu

bravo, moja greska. hvala na ispravci. malo pre sam bio na drugom dopisu isto 1.8 ali dizel pa se zaneo. onda je moguc senzor bregaste, vec smo imali taj problem. na dijagnostiku pa ce da vidimo.

Ja bih rekao da je tu neki problem sa dotokom goriva... možda pumpa oslabila.

Поседујем исти ауто , који има неки фелер са доводом горива у резервоару . Казаљка показује 1/4 резервоара , ауто паркиран на узбрдици , упали тради пар секунди и угаси се . Више није штео да уплаи док му нисма досуо гориво . Од тада рачунам да 1/4 на казаљци је празан резервоар , а држим гориво око 1/2 на казаљци . Да ли је се у резервоару око кућишта пумпе уреду , нема појма , али и онако није здраво возити са мало бензина у резервоару , а и ја возим на плин , тако да ме тај проблем у опше не дотиче .
Ја бих долио још 5 литара за сваки случај , па после тражио узрок .
Ако има сигнала са сензора радилице и сензора брегасте , и има пумпа за гориво ради , мотор ће упалити па макар му фалило све остало од сензора .

pa on je verglao punom snagom ali kao da nije ima goriva i posle nece preko 80 kmh to me je bas zbunilo

Dao si sam sebi odgovor

Treba proveriti jednu po jednu stvar od dotoka goriva počevši od samog rezevoara,pumpe,kućišta pumpe,regulatora pritiska,dizni itd itd.

Ne znam dali su ti creva gumena ili ona plasticna (klasicna za forda). ako su gumena, probaj povratno crevo da presavijes ili da ga onim stelujucim (smrt) klestima, kako vec zovu zatvoris ili bar smanjis protok povratnog goriva. ako bolje ide onda je regulator pritiska. ako ne moraces da otvoris rezervoar. od pumpe do poklopca rezervoara ide crevo koje hoce da naprsne pa tu uvlaci vazdu pa pumpa nema dovoljan pritisak.kad dolijes gorivo i nivo predje pukotinu auto radi ali nema snagu. cim se spusti ispod nivoa pukotine auto radi neravnomerno, trokira i gasi se( opet zavisi od tipa vozila) kako se manifestuje.

van piše:Поседујем исти ауто , који има неки фелер са доводом горива у резервоару . Казаљка показује 1/4 резервоара , ауто паркиран на узбрдици , упали тради пар секунди и угаси се . Више није штео да уплаи док му нисма досуо гориво . Од тада рачунам да 1/4 на казаљци је празан резервоар , а држим гориво око 1/2 на казаљци . Да ли је се у резервоару око кућишта пумпе уреду , нема појма , али и онако није здраво возити са мало бензина у резервоару , а и ја возим на плин , тако да ме тај проблем у опше не дотиче .
Ја бих долио још 5 литара за сваки случај , па после тражио узрок .
Ако има сигнала са сензора радилице и сензора брегасте , и има пумпа за гориво ради , мотор ће упалити па макар му фалило све остало од сензора .

Normalno je da ti upali i da se ugasi. on meri gorivo ali je ona boca gde se nalazi pumpa van domasaja goriva na uzbrdici ili nizbrdici (zavisno od tipa vozila). kad upalis ona povuce ono sto ima u njoj i cim oseti gubitak pritiska gasi auto i vise nema sta da povuce dok auto ne naidje na ravnicu ili u tvom slucaju nedolijes jos goriva da zahvati bocu pumpe.

promeni filter goriva.

idem danas da kupim filter dali je ok da ga sam promenim ili da teram kod majstora

kod majstora

eto stigao sa dijagnostike auto potpuno ispravan nema greske nije filter

e ovako stigao ja sa posla sav nervozan i besan seo u kola krenuo na diagnostiku vozim kola a najradje bi ga gurnuo u kanal i zapalio reko aj da dospem goriva ako majstor bude vozio kola da budem siguran da ima jedva se nekako dovucem do pumpe ko ranjeni puz sipam je 10l i krenem sa pumpe vidim auto malo bolje radi izadjem na put krenem da menjam brzine vuce ko lud izadjem na auto put aj da ga razvucem 1,2,3,4,5 160kmh bez problema odem do njega ispricam m TDu zakacimo diagnostiku sve ok
ZAKLJUCAK- PRE PAR DANA SAM SIPAO GORIVO NA MOL PUMPI I TAD SE JAVIO PROBLEM NISAM NI RAZMISLJAO DA JE DO GORIVA
NESIPATI GORIVO NA MOL PUMPI U PANCEVU GORIVO JE DJUBRE ZESCE !!!!!

Moram da se nadovezem na tvoj poslednji post.
Sipam uvek na EKO pumpi i pre nedelju dana sipam 27l na MOL pumpi i posle neke voznje primetim kako su poceli da klikcu ventili kada krecem iz mesta. Skoro svaki put kao kod juga. Jedva cekam da portosim ovo gorivo i da sipam bolje. Inace uvek tocim evro benzin.

Pumpa za gorivo. Motor nema dovoljno corbe.

I dalje ostajem pri tome da auto ima los dotok goriva. Na dijagnostici ti nece nista konkretno reci ako ste samo greske trazili a parametre niste gledali.

Uostalom videces kad ti se gorivo priblizi rezervi.

Nema sta da pricam, ovakvo ponasanje sam osetio sa straim Focusom 1.6. Ne moze da namakne 80, pocne da se gasi u voznji, upalim ga u pokretu, nastavim tako jos 3 km, pa ponovo i ponovo.

rekoh ti da ga proveris. bitno da si resio problem. pivo za sve ucesnike na ovu temu