Ford Club Serbia

Veliki pozdrav drustvo!

Nije me bilo dugo, i bas je bezveze sto odma` postujem u kvarove, al` moram da vas pitam, jer sam poprilicno daleko od kuce (nekih 2000km, okolina Kelna). Da krenem iz pocetka, pre putovanja, mesec dana ranije od prilike, primetio sam da mi auto trese prilikom naglog ubrzavanja, tj. zesceg dodavanja gasa, otprilike bih rekao vise na desno u predelu motora i desnog prednjeg tocka, ali samo u drugoj brzini. Normalno da sam tada pomoc potrazio... promenio gume, pa onda i felne, onda mi je jedan majstor reko da mi "crko" menjac u drugoj brzini, pa mi je jedan reko da mi crko drzac motora, jedan nije ni primetio nikakvo podrhtavanje, jedan je reko da je amortizer... U principu ista fora kao i za dosadasnje kvarove, u Krusevcu, nema dobrog majstora....bar za Ford-a. Ovo tresenje i danas ima auto, ali neposredno pred put pojavio se jos jedan momenat... kada malo brze idem i naletim na ugib na asfaltu, tom prilikom se cuje neko grebanje meni se cini sa desne strane motora, i samo kada je ugib tj, kada naglo pritisne tezinom napred... neznam dal je neko ukapirao o cemu pricam... teram dalje. Opet odem do majstora, on mi kaze da je to definitivno drzac motora i da sa tim mogu da teram za D. E sad put je prosao super, nocio sam u Minhenu, kad sam ujutro upalio auto, on grebe cim sam ga upalio... u automobilu neverovatne vibracije i buka od njih, sacekao sam da se auto zagreje da krenem dalje, vibracije i grebanje se izgubilo. Dosao do Kelna i sada ga svaki dan vozim tako. Plasim se da mi nesto ne ispadne iz motora ujutro koliko grebe i koliko su jake vibracije, cak mi se cini i da kad ga palim, trese ko lud...a cim se zagreje ostane samo ta vibracija prilikom pregiba i ugiba na asfaltu. Valjda ce neko od vas da prepozna problem, dok ne krenem nazad, u svakom slucaju hvala svakome ko je sa citanjem dosao do kraja posta Pozdrav iz Banana Republike Nemacke...

Ah da, u pitanju je fokus, mk1 karavan 1.8tdci 2004

A koji ti to prijatelju auto vozis.

Garant ce neko reci da je zamajac. Mozda i jeste. Ja ne znam.

Vladan piše:Garant ce neko reci da je zamajac. Mozda i jeste. Ja ne znam.

Nema punih 20k km kako sam mu odradio set kvacila komplet, a i nije to ta vibracija dok pustas kvacilo, ovo je kad si vec pustio kvacilo i das naglo gas...

Koliko sam skontao, to je ispred suvozaca... Mozda ima neke veze sa kaisevima. Jesi pregledao malo motorni prostor u tom delu? Mozda je nesto upalo, ko zna. Ovako niko ne moze znati o kakvom se struganju radi. Da li nesto struze od plastiku, metal... Ima mnogo stvari koje bi mogle da se cuju.

dax92 piše:Koliko sam skontao, to je ispred suvozaca... Mozda ima neke veze sa kaisevima. Jesi pregledao malo motorni prostor u tom delu? Mozda je nesto upalo, ko zna. Ovako niko ne moze znati o kakvom se struganju radi. Da li nesto struze od plastiku, metal... Ima mnogo stvari koje bi mogle da se cuju.

Kada auto svojom tezinom izvrsi pritisak veci nego normalan napred, prilikom ugiba na putu, tada se cuje "vrrrp", kaiseve sam menjao pre otprilike isto 20-25k km, posmatrao sam otvorenu haubu dok se auto nije zagrejao, spolja to vibriranje i buka ne deluje tolko strasno, koliko u samom autu...

Mozda je takva freq da dodje u rezonancu. Probaj da otvoris/ zatvoris prozor kad pocne, mozda bude podnosljivije.

Nosač motora,gornji. Čini mi se da je oko 100€

odem do majstora, on mi kaze da je to definitivno drzac motora QH nosac 4600din

QH je veoma kratkotrajno resenje.

Ima li većeg đubreta od QH kad su u pitanju delovi

Moje iskustvo sa desnim nosacem motora - Kupljen zamenski Birth od nekih 5000 din. Vozen 2 meseca,za ta dva meseca sam poludeo kao nikad. 100ljudi me pitalo sto mi se tako trese volan. Prenosio je vibracije kao nenormalan. Skinuo taj bacio u kantu,i stavio original. Ako imas pare kupi origigi,skup je al vredi. Ako ne,ima fora da ti srede taj.

Negde sam ovde vec procitao da je Birth los za 1.8tdci, eto opet potvrde

@rajkox
Sto bre ne zameni taj nosac pre nego sto si krenuo na put? Kad vec i sam kazes da nema dobrih majstora u Krusevcu, nisi ni tom trebao da verujes da "moze jos" da tera. Ne kazem da je problem koji imas u nosacu motora jer je tesko proceniti ovako na daljinu, ali jbm li ga jeftinije to nego sad da se nerviras

Ma zamenio bih ja, samo neznam sta...5 majstora, 5 dijagnoza. veceras sam se vozio malo po okolini i definitivno brunda i kada motorom kocim i kada idem nizbrdo, prenozi vibracije...ovde je prilicno hladno ujutro, i mada sam promenio akumulator pred polazak, lose pali... Da nisu grejaci?

Markedjani piše:Ima li većeg đubreta od QH kad su u pitanju delovi

Da čudo bude još veće, Englezi dosta koriste taj brend i promovišu ga po forumima.

Moja musterija je kupila QH nosac za 1.8tdci i posle zamene nema nikakvog tresenja motora ili bilo kakvih anomalija.

Jel i taj QH nosac hidraulicni?

Ja sam kupio birth-a iz razloga sto kad sam morao da menjam nosac nisam imao 12000din da iskesiram za febi koji mi je i preporucen ovde na forumu. Birth je bio dobar mozda 2 meseca i sad je gore nego sa starim prolupalim. Tako da cim se stvore finansijski uslovi on leti napolje. Ili cu uzeti par koamada kod sime i gileta polovnih pa cu ih probati pa koji bude valjao da ga zadrzim. Totti sta uradi ti sa nosacem?

@rajkox
A da to "vrrrp" pri ugibanju auta ne dolazi od lošeg hemokinetičkog zgloba ili zgloba do menjača?

rajkox piše:Veliki pozdrav drustvo!

Nije me bilo dugo, i bas je bezveze sto odma` postujem u kvarove, al` moram da vas pitam, jer sam poprilicno daleko od kuce (nekih 2000km, okolina Kelna). Da krenem iz pocetka, pre putovanja, mesec dana ranije od prilike, primetio sam da mi auto trese prilikom naglog ubrzavanja, tj. zesceg dodavanja gasa, otprilike bih rekao vise na desno u predelu motora i desnog prednjeg tocka, ali samo u drugoj brzini. Normalno da sam tada pomoc potrazio... promenio gume, pa onda i felne, onda mi je jedan majstor reko da mi "crko" menjac u drugoj brzini, pa mi je jedan reko da mi crko drzac motora, jedan nije ni primetio nikakvo podrhtavanje, jedan je reko da je amortizer... U principu ista fora kao i za dosadasnje kvarove, u Krusevcu, nema dobrog majstora....bar za Ford-a. Ovo tresenje i danas ima auto, ali neposredno pred put pojavio se jos jedan momenat... kada malo brze idem i naletim na ugib na asfaltu, tom prilikom se cuje neko grebanje meni se cini sa desne strane motora, i samo kada je ugib tj, kada naglo pritisne tezinom napred... neznam dal je neko ukapirao o cemu pricam... teram dalje. Opet odem do majstora, on mi kaze da je to definitivno drzac motora i da sa tim mogu da teram za D. E sad put je prosao super, nocio sam u Minhenu, kad sam ujutro upalio auto, on grebe cim sam ga upalio... u automobilu neverovatne vibracije i buka od njih, sacekao sam da se auto zagreje da krenem dalje, vibracije i grebanje se izgubilo. Dosao do Kelna i sada ga svaki dan vozim tako. Plasim se da mi nesto ne ispadne iz motora ujutro koliko grebe i koliko su jake vibracije, cak mi se cini i da kad ga palim, trese ko lud...a cim se zagreje ostane samo ta vibracija prilikom pregiba i ugiba na asfaltu. Valjda ce neko od vas da prepozna problem, dok ne krenem nazad, u svakom slucaju hvala svakome ko je sa citanjem dosao do kraja posta Pozdrav iz Banana Republike Nemacke...

Ah da, u pitanju je fokus, mk1 karavan 1.8tdci 2004

jesi resio ti ovaj problem, i sta je bilo ako jesi? I kod mene trese/vibrira kad je hladan,al ne kada stoji vec kada se auto krece. I kada se ugreje onda se smanji ili nestane, al se pokaze preko nagiba kad prelazim. I malo vise se pokazuje kada je krivina u desno. Bio kod dva majstora do sada, nijedan nista nije nasao... (fokus karavan tddi 2001)

dovlak piše:

rajkox piše:Veliki pozdrav drustvo!

Nije me bilo dugo, i bas je bezveze sto odma` postujem u kvarove, al` moram da vas pitam, jer sam poprilicno daleko od kuce (nekih 2000km, okolina Kelna). Da krenem iz pocetka, pre putovanja, mesec dana ranije od prilike, primetio sam da mi auto trese prilikom naglog ubrzavanja, tj. zesceg dodavanja gasa, otprilike bih rekao vise na desno u predelu motora i desnog prednjeg tocka, ali samo u drugoj brzini. Normalno da sam tada pomoc potrazio... promenio gume, pa onda i felne, onda mi je jedan majstor reko da mi "crko" menjac u drugoj brzini, pa mi je jedan reko da mi crko drzac motora, jedan nije ni primetio nikakvo podrhtavanje, jedan je reko da je amortizer... U principu ista fora kao i za dosadasnje kvarove, u Krusevcu, nema dobrog majstora....bar za Ford-a. Ovo tresenje i danas ima auto, ali neposredno pred put pojavio se jos jedan momenat... kada malo brze idem i naletim na ugib na asfaltu, tom prilikom se cuje neko grebanje meni se cini sa desne strane motora, i samo kada je ugib tj, kada naglo pritisne tezinom napred... neznam dal je neko ukapirao o cemu pricam... teram dalje. Opet odem do majstora, on mi kaze da je to definitivno drzac motora i da sa tim mogu da teram za D. E sad put je prosao super, nocio sam u Minhenu, kad sam ujutro upalio auto, on grebe cim sam ga upalio... u automobilu neverovatne vibracije i buka od njih, sacekao sam da se auto zagreje da krenem dalje, vibracije i grebanje se izgubilo. Dosao do Kelna i sada ga svaki dan vozim tako. Plasim se da mi nesto ne ispadne iz motora ujutro koliko grebe i koliko su jake vibracije, cak mi se cini i da kad ga palim, trese ko lud...a cim se zagreje ostane samo ta vibracija prilikom pregiba i ugiba na asfaltu. Valjda ce neko od vas da prepozna problem, dok ne krenem nazad, u svakom slucaju hvala svakome ko je sa citanjem dosao do kraja posta Pozdrav iz Banana Republike Nemacke...

Ah da, u pitanju je fokus, mk1 karavan 1.8tdci 2004

jesi resio ti ovaj problem, i sta je bilo ako jesi? I kod mene trese/vibrira kad je hladan,al ne kada stoji vec kada se auto krece. I kada se ugreje onda se smanji ili nestane, al se pokaze preko nagiba kad prelazim. I malo vise se pokazuje kada je krivina u desno. Bio kod dva majstora do sada, nijedan nista nije nasao... (fokus karavan tddi 2001)

Vidi, jos uvek sam u nemackoj, a ovde je bilo kakav servis preskup... jos mi se javio i drugi problem, jer je ovde postalo mnogo hladno od pre par dana... nece da upali hladan po 15 puta verglam, a i ranije ga nikad nisam palio da drzim pedalu za gas stisnutu, a sada moram da je ovlaz pritisnem, ne bi li malo bolje zaverglao, strasno...na kraju ce zavrsi na otpadu... gde mu je i mesto.... kolko sam ga platio, tolko me kosta za tri godine u popravkama...

Pa zameni grejace i taj nosac motora i gotovo. Smesno mi je kad vidim da ima verovanja da postoji auto koji se ne kvari...

trebao si da uzmes Stila, on nema tih problema.

Glupo je tako pricati o kolima, a sam ga dovedes do toga zbog neodrzavanja i ne obracanja paznje na sitnice koje kasnije prave problem.

u nemackoj na parkingu nesmes ni haubu da otvoris a kamoli da nesto sam da popravljas.

dax92 piše:trebao si da uzmes Stila, on nema tih problema.

Glupo je tako pricati o kolima, a sam ga dovedes do toga zbog neodrzavanja i ne obracanja paznje na sitnice koje kasnije prave problem.

Pobratime, ja sam od onih koji kola odrzava prilicno dobro, ali ja definitivno nisam nasao adekvatnog majstora u Krusevcu, a kada bih poceo da pisem spisak sta mu je sve crkavalo od kako ga imam (3god) post bi bio predugacak, vreovatno je auto mnogo prosao pre mene uz neadekvatno odrzavanje. Drugo, sve ovo mi se desava u Nemackoj, gde kao sto rece Draganford, ne smes ni haubu da otvoris van servisa... U Minhenu su mi pre mesec i po zamenili akumulator, i jednu sijalicu na prednjem desnom faru, i to me kostalo 170e (na racunu pise da je akumulator 89e, sijalica 7e, ostalo je, bratanac, njihov (ne)radni sat)... mogu da zamislim cenu rada za menjanje drazca motora i jos eventualno grejace da mi promene...U svakom slucaju, i kad se vratim polovinom novembra, neznam gde da teram auto...jer kao sto rekoh u Krusevcu nema dobrog majstora za ford automobile.... a imalo bi stosta da se poradi okonjega.... Najveca ironija u celoj prici, je da u ovom jeb...om mestu gde sam ja sada ima fordov salon, i svih 1000 stanovnika voze fordove od ranih 80ih pa do mk3... I medju svim tim fordovima, samo moj stekce ko traktor i trese se ko nedonosce.... a da ima jos jedna glupost koju sam napravio ja licno glavom i bradom. Posto sam znao da cu da ostanem ovde duze, a dosao sam pocetkom septembra, logika mi je bila da mesto letnjih stavim zimske gume. Medjutim samo sam sebi napravio glavobolju, jer sam gume (sa sve felnama) zamenio dva dana pred polazak, isada mi prednja leva non stop ispusta tako da svaki treci dan moram na pumpu da nadujem gumu... jbg... budalu i vezano kuce ujede...