Ford Club Serbia

Htio bih da podijelim jučerašnje iskustvo sa vama, možda nekome bude od pomoći.

Naime, krenemo drugari i ja na Oktober Fest u Subotu u 3h u jutro. Stanemo na pumpu da prekontrolišem pritisak i dospem tekućinu za vjetrobran, i do tada sve ide kako treba.
Krećemo sa pumpe, prebacujem iz 1. u 2. i auto jednostavno stade, ugasi se i neće poslije da upali. I šta ćemo, otkažemo Oktobar Fest. Oni odoše kući spavati a ja surfati.

Međutim, na servisu u Ponedeljak računar kaže da je senzor bregaste osovine. Kada smo postavili novi senzor "bezobraznik" upali kao da ništa nije bilo.

Ne mogu vjerovati da taj tako malen dio može da napravi toliki problem i da bukvalno zaustavi auto. I ne mogu vjerovati šta rade ovi u ovlaštenom servisu. Senzor kod njih košta 168 KM (85e) a u renomiranoj trgovini specijaliziranoj za elektriku i elektroniku za vozila kupim za 28e.
Svaki put kada odem da provjerim neki dio kod njih prosto se zapitam zašto sam i dolazio.

Posto racunar auta nema pojma gde se nalazi bregasta (pa zajedno sa njom i radilica, odnosno klipovi), onda nema pojma ni kada bi trebalo da ubrizga gorivo. I naravno stane.

je l' može neka ilustracija ili slika motora gde se nalazi senzor bregaste?

Uh covjece pa to je da poludis majke mi. U tom momentu da otkaze djubre jedno....

Vojo,85€ sa uslugom dijagnostike i zamene ili samo deo toliko kosta u servisu?

Sa druge strane,bolje ovde da popravljas nego na Festu,meni preko vrisnula Opel Corsa 2004,nesto sa elektronikom isto i colovo sam skoro 400€...

TT on Ray

Pančevac piše:je l' može neka ilustracija ili slika motora gde se nalazi senzor bregaste?

Evo ovdje sve objašnjeno: http://www.fordwiki.co.uk/index.php/Cam ... eplacement

Cijena kod ovlaštenog je samo za senzor, dalje se nisam ni raspitivao.
Znam da to tako funkcioniše( računar računa nule i jedinice, a ne uglove na bregastoj) ali kako kvar od 45€ u totalu može da upropasti put i vikend. I ulije strah.
Zamjena senzora je toliko jednostavna da je sramota naplaćivati istu ali, eto, defektaža, rad, brisanje greške košta 15€ i kada se sve obračuna i nije mnogo. Pogotovo u odnosu na cijenu koju sam mogao platiti u Austriji, recimo.

Dovoljan je i kvar od par evrica da auto ne moze ni da mrdne.
Gomila toga na autu, bilo kom, ne samo modernom, kad vrisne - kraj. Motor je ipak slozen mehanizam i puno toga na njemu mora da bude ispravno da bi uopste hteo da radi.
I na fici kad propadne glupa izolacija izmedju opruge platina i razvodnika, ili kondenzator, koji kostaju neku smejuriju, mozes da se slikas.

Meni se to isto desilo juce. Kvar je P0340.Zamena dela je 5 secunde.Mene ostavio u nekoj vujkojebini bio na pecanju.To mi je bio prvi kvar na autu.Taj sensor od 25 e nije originalni ford sensor,cena za original je oko 45e i treba da je sive boje. Zao mi je sto nisi u Minhenu!

A tek meni sto je zao sto nisam u Minhenu, pa jos u Oktobru...

Samo gde nadje taj sokic:
Treba