Ford Club Serbia

opet imam problem sa autom,ugasen je juce i posle toga nije hteo da upali...bobina je menjana pre par meseci,proverena su oba senzora(na bregastoj-radilici) rade...jos neku ideju sta moze biti?auto u toko voznje predhodnih dana nije trzao niti je bilo ikakvih problema...

Komp, imobilajzer...?

pumpa ne baca gorivo

izgoreo dzek na pumpi sredjen i radi kao sat...

Jel pumpa nije crkla zato što ti je gorivo bilo na rezervi?

ima neki razlog zašto je izgoreo džek... nije baš sam od sebe "izgoreo"

Mom kolegi je crkla pumpa jer je 3-4 puta vozio na rezervi...

topila se masa tj ogorevala sad zbog cega ne znam,neki ljudi kazu da hoce to kod njih sad iz kog razloga ne znam bas,mozda je slab kontakd bio,kako god za sad radi

Ako se vozi dok se ne upali lampica i plafon 20-30 km posle nece imati nikakve posledica na pumpu, to su samo predrasude! Pa zato lampica, a i rezerva inace i sluze!

Masa se topila zato sto nije imala dobar kontakt..

Ne puštaj kazaljku da padne ispod prve crtice, to jeste manje od jedne četvrtine rezervoara i miran si. Zamisli da ti je to crvena i to je to.

Ajd mi molim te daj neko detaljnije objasnjenje za to tvrdjenje? Sta mislis zasto je tamo neki inzenjer smislio da rezerva bude oko 7l i svetlosnu signalizaciju kad padne ispod, zasto nije stavio rezervu 20l i lampicu koja se tada pali. Zna se gde pumpa stoji u rezervoaru i kad ostaje bez goriva ili hladjenja, time se je neko vec bavio i skalu gradirao na osnovu nekih proracuna.....

Otvori knjigu koju si dobio uz Focusa (ako si je dobio) i sve će ti biti jasnije. Rezerva ti pokazuje da bi uskoro mogao ostati bez goriva i da svratis na prvu benzinsku pumpu, a ne da će da ti ode pumpa ako ti stalno bude na rezervi.

Pa upravo to sto si rekao, nema onda razloga da ne spustas nivo goriva ispod 1/4 ako sam dobro razumeo, mozes bez posledica po bilo koji sklop da vozis do paljenja lampice/ulaska u rezervu!

Da, ako ga prethodno natankiraš do vrha, kao što je to po meni normalno, i za šta je taj sklop namenjen.

Ako stalno dolivaš 5-10 litara goriva čisto eto da ne ostaneš skroz bez čorbe, što je čest slučaj u Srbalja, praksa pokazuje da to nije najzdravije za pumpu.

Pa nisam na to ni mislio da stalno vozis tako, i da dosipujes na kasicicu, ja konkretno sipam uvek preko pola i vozim dok se lampica ne upali, tada ubrzo sipam opet. Znam da u normalnim zemljma (kod nas malo redje) ljudi pune rezervoar i voze do paljenja lampice, voze i pod upaljenm lampicom po gradu neko vreme...

To je druga stvar, ljudi voze i dok ne stane. Natankaš pun i voziš do prve crtice onda opet pun i tako u krug Opet potrošiš istu količinu goriva.

Ljudi, činjenica je da pumpe stradaju ljudima koji stalno voze na rezervi, šta god pisalo u bukvici...

To i piše u bukvici nije ni to lud pisao