Ford Club Serbia

Vlasnik sam escorta 1.8 85 kw 1997 god. Od pre par dana 3 brzina kod ventilacije povremeno ne radi. I Odjednom skroz stade, prve dve normalno rade. Uzeh kod nekog lika prekidač misleći da je do njega i uz njega dobih i rezistor( mada nije izgledao kao moj, kao malo skrati plastiku i upada u ležište). Kad sam izvadi svoj rezistor, korozirani pomalo pinovi. Očistim sa WD i papirom, i gle čuda rade sve brzine. Vozim se poslije tog dana pola sata sa uključenom klimom(42 C) na max. Stanem i sat kasnije kad upalih auto tajac, ni vent ne radi, ni lampica na prekidaču ne svjetli.Osigurač ispravan ,napon na mjestu osigurača 11.95 V. Promjenim relej na poziciji R17( plavi),ništa. Napon na prekidaču 10.25 v kao i na onim žicama koje dolaze na rezistor i to samo kod okretanja na desno (vanjski), ali ne radi. Kada dovedem 12v sa aku direktno na ona tri pina na rezistoru, vent radi. Sada stvarno neznam žta dalje: ploča sa osiguračima, relej, prekidač,rezistor ili eventualno neki de-ice switch u koji ulaze 4 žice a izlaze 2i odlaze negdje u ventilaciju.Ovaj prekidač je lociran kraj akua desno ispod one plastike u motornom dijelu, kraj njega je i vakum motoric, vakum switch??Hvala.

Jesi li pogledao dzek koji napaja rezistor meni se desilo da su zice iza dzeka izgorele.

Ja sam imao problem s crkavanjem osigurača čim upalim klimu, ventilator nije radio ni na jednoj brzini. Neke žice su bile izgorile, te je dio instalacije izveden pod haubu. Sada sve radi bez problema.

29.08.2012 putijem za Novi Sad, klima naravno ne radi, uključena, negdje na Fruškoj Gori proradi i tako radi do NS. Sutradan upalim auto radi i kad prebacih na treću opet stade.I sve sam živo pregledao. Skontao sam da kutiju sa osiguračima nisam dobro zakačio i da je cimnula i da je tada vjerovatno proradila. Sada kada sam pregledao osigurač za vent od 25 A se počeo topiti ali nije pregoreo. A na tom djeku žica za 3 brzinu , onaj plastični dio djeka malo stopljen.I dalje kada dovedem direktno plus rade sve brzine

dozna prijatelju to im je mana, ako ti je nagoreo dzek uzrok je samo dozna uzmi rasturi je dobru lemilicu u ruke i kalaj i lemi jedno sat vremena ili pak nadji drugu al moras srediti i dzek obavezno. Srecno

Danas sam napokon skinuo kutiju sa osiguračima, nije neki problem s obzirom da je sve na jackove.Imam utisak da je vod koji vodi od osigurača ventilacije malo drugačije boje, kao da je trpio toplotu.. Iz same kutije su ispala dva manja komadića ;štampane ploče; sve vratio i opet ne radi. E sad moje je pitanje da li su ove ploče sa osiguračima iste kod svih ovih modela , na mojoj konkretno ima naljepnica sa mojim brojem šasije VMO....... i piše high hd i god proizvodnje auta i dan i mjesec. Našao sam po izgledu sa prednje strane isti, pogled sa osigurača, ali ne znam da li je sve ostalo isto. I da li je sve isto a samo na osnovu opreme popunjeno(osigurači, releji, diode..) a priključci su isti. Cijena ove u Zenici je 15 eura (na noj piše low HD), a u Modriči sam stao na jednom otpadu 40 eura (mid hd ) Hvala unaprijed

Riješeno!! Napokon sam pronašao istu kutiju osigurača, zamijenjena i sve radi OK.