Ford Club Serbia

Primetio sam da mi je izvuceno crevo i nemam pojma gde treba da bude utakuto. Da li znate od cega je?

Oznaka na crevu je YS61-1224-BAP108A.

Mislis na ovo tanko malo gumeno crevce ispod ovog metalnog valjka na magistrali od dizni?
metalni valjak je regulator pritiska a to crevo treba da dovede vakum preko kojeg regulise pritisak.

Da bas sam na to mislio. Kod mene je to crevo iz regulatora pritiska slobodno. Nigde nije prikljuceno a cini mi se da postoji sisica na plasticnom delu kucista za filter vazduha bas u tom delu gde lezi kraj creva. Inace taj deo je prekriven masnom prljavstinom. Koje su posledice ovakvo izvucenog creva?

može da bude i crevo koje ide na EVAP
ne vidi se lepo na slikama...

u kućište filtera za vazduh ne ide sigurno jer tu nema vakuuma
to sa regulatora može da ide samo negde na usisnu granu

error piše:može da bude i crevo koje ide na EVAP
ne vidi se lepo na slikama...

Crevo ide iz valjka koji je spojen na glavni vod dizni. Nemam pojma gde treba tacno da ide jer je nepristupacano i ne moze da se vidi.

Tanko crevo bi trebalo da ide negde oko klapne gasa

Uspeo sam nekako da utaknem crevo uz pomoc nekih sipki jer ni jedna ruka ne moze da dopre do tog mesta. Valjda je to pravo mesto mada me cudi da nisam osecao posledice u voznji?
Hvala na pomoci .

Morao si da imas bar promene na radu u leru

Dragomir piše:Morao si da imas bar promene na radu u leru

Nisam primetio promene jer je verovatno ispalo jos kod predhodnog vlasnika. Mada je znalo da kad upalim auto i krenem u rikverc padne broj obrtaja kad stanem na ler ili kad dam gas u leru opet padne broj obrtaja na 500 kada pustim gas.
Videcu kako ce da se ponasa nadalje na leru i u voznji.