Ford Club Serbia

Cao imam jedan problemcic evo u zednjih mesec dana dva puta mi puca crevo od interkulera dali je to slucajno ili se je nesto zapusilo pa dolazi do cepanja creva auto je mondeo 2002 god 2.0tdci 96kw

Jesi li stavio orginal crevo?

99,9% nije original pa zato brzo puca,novo crevce je oko 50eur

jel ko stavljao ono silikonsko..ono ne moz da pukne..jedino sto se krivina tice dal moze da se upasuje..

50 evra za ono rebrasto crevo duzine 10 - 15 cm? Ko bi reko da je tako skupo

Ne,ono malo ugaono od 7-8cm blize egr ventilu je 50eur,rebrasto je mozda i skuplje...

Toliko je i placeno znaci problem je u crevu nije u motoru ili nesto slicnom da se ne plasim znaci. Gde mogu da kupim dobro crevo ili narucim preko neta to mi je lakse???

gde se nalazi to crevo sto ti je puklo

donje ispod akumulatora S crevo valjda ga tako zovu imam i sliku koliko kosta i moze li neko da mi posalje brzom postom???

evo slika sa fejsa

Za crevo cu ti javiti sutra.
Reci mi deo na koji se navlaci crevo gore je aluminiski ili metalni(nislim na cev)

milan_gt piše:jel ko stavljao ono silikonsko..ono ne moz da pukne..jedino sto se krivina tice dal moze da se upasuje..

Opet "budževina" Milane.

kad si video budzevinu kod mene..to silikonsko koriste najnoviji Volvo kamioni (tu sam video) i iz prica znam da je skoro neunistivo..mislim da moze da se kupi na metar ili tako nesto..radice posao bolje nego fabricko..

na brzinu nadjoh http://www.tmbkomerc.rs/katalog/prodshow.php?id=20
http://www.tmbkomerc.rs/dimenzije-silikonska-creva.php

U pravu si Milance,moracu da ih okrenem i da se malo informisem

crevo se gore navlaci na metalni deo a dole je sire na plasticni

Creva hoce da pucaju ako ti prepunjava turbina...Slucaj kod mene

kako prepunjava sta treba da se uradi da bi se to sredilo i sta moze jos da se desi koliko to nevalja

Ako mnogo prepunjava, moze da ti pukne osovina turbine, zato sto se konstantno vrti velikom brzinom a ulje ne moze toliko brzo da je podmaze-ohladi. Moze da prepunjava ako ti je pokvaren senzor pritiska ili gasa ( neka me neko ispravi ako gresim ) i prost razlog ako ti neko u servisu zameni polove ( creva ) na istom tom senzoru, i onda ona uopste ne iskljucuje nego samo puni. To lako mozes da proveris da li prepunjava, prikaci se na manometar i vozis ga trecom muski Na manometru vidis da li ide preko 1,4 - 1,6 ( normalno ) sve preko toga ne valja

ok samo kad bi ja jos znao kako izgleda taj manometar, i kako se prikacuje? mada sam primetio da kad otvorim haubu, posle duge voznje turbina pucketa koliko je vruca. mozda je tako bilo i pre a nisam primetio...

Obican manometar za pritisak. To bi bilo najbolje da odes u neki servis koji radi turbine i samo im kazes da ti izmere koliko ti puni turbina...Ja sam sedeo na suvozacevom a taj serviser je vozio auto, sve lepo vidis...Na manometru imas brojeve od 1-5 bari, ako ti ne valja onaj senzor ona ne iskljucuje nego non stop puni i kazaljka ide preko 2 bara pa i dalje, a kad je ispravno sve onda ne mozes da ga nateras preko 1.2 ( u mom slucaju )., samo vidis kako se kazaljka zakuca i udara

Edit: normalno je da ti turbina bude vruca posle dugog puta.

ok hvala