Ford Club Serbia

Radio je super i odjednom preneki dan nece da upali. Odslepao sam ga do majstora prikali na comp i kaze da je bosch pumpa riknula. Ima li neko ideju sta bi jos moglo biti u pitanju ili gde mogu naci polovnu pumpu ako je riknula.

Na koju dijagnostiku ga je prikacio?
Moze da bude banalan kvar kao senzor bregaste.

Neznam stvarno, ne razumem se u to, samo sam video da je izbacilo greska br.564 cini mi se i pisalo pumpa za ubrizgavanje. Nista vise nisu ni gledali ni rekli.

Ne moraš tražiti drugu pumpu, postojeća se može popraviti. Ako neće da upali a dijagnostika pokazuje da nije nešto u redu sa pumpom najvjerovatnije je otišla elektronika Bosch pumpe. Kod tddi-ja to u 90% slučajeva bude kada se radi o pumpi. Pri tom se skida samo elektronika sa pumpe,a pumpa ostaje, tj. ne skida se.

dusan80 piše:Ne moraš tražiti drugu pumpu, postojeća se može popraviti. Ako neće da upali a dijagnostika pokazuje da nije nešto u redu sa pumpom najvjerovatnije je otišla elektronika Bosch pumpe. Kod tddi-ja to u 90% slučajeva bude kada se radi o pumpi. Pri tom se skida samo elektronika sa pumpe,a pumpa ostaje, tj. ne skida se.

Najgluplji nacin popravke koji u veoma dosta slucajeva pravi probleme posle u voznji i vuci

Posto imam veoma lose iskustvo sa ovim vidom popravke(jedno 10 pumpi sam posle ovih popravki zamenuo) i losih iskustava sa bosistima iskljucivo stavljam polovne pumpe

A uzrok ovog kvara moze biti u kolicini goriva u rezervaru a i u kvalitetu

Dragomir piše:A uzrok ovog kvara moze biti u kolicini goriva u rezervaru a i u kvalitetu

Pa onda moze i loz ulje u TDDI.

dax92 piše:
Pa onda moze i loz ulje u TDDI.

A šta da se sipa u focusa 2000 godište? Euro 5 koji nije postojao, D2 ili ložika... Pa Nemci više ni u svoje motorne
testere ne sipaju dvotaktol kao što ovde svi preporučuju... Ko bolje podmazuje pumpu, D2 ili euro 5 (sa dvotaktolom). I koja je razlika između D2, ložike i euro 5 dizela (mislim na sumpor i parafin).

Treba da se sipa ED koji ima mnogo manje sumopra u sebi. Ako se dobro secam, cifre su do 10 za ED i do 20 000 za D2.

druze @ dole fiesta
Motorne testere su dvotaktni motori i ne mogu da rade bez dvotaktol ulja

BokiRS piše:Na koju dijagnostiku ga je prikacio?
Moze da bude banalan kvar kao senzor bregaste.

Ovde neki spominju da nije senzor radilice mozda?