Ford Club Serbia

eskort 1.8, ima plin,i kad dam kontakt treba da se cuje pumpa da povuce gorivo, ali se ne cuje, ispod haube su cuje zvuk kao da neki relej zeza, ako je neko imao slican problem ili da se razume da mi kaze sta je u pitanju? Hvala

Inercijalni prekidač?

Ne znam gde se nalazi...znaci dajem kontakt, cuje se ispod haube, pored usisne negde da cakne i to je to...al pumpa ne radi, pretpostavljam da je strujni problem...relej, prekidac ili sl...samo ako neko zna nesto vise da ne teram kod majstora, mrzi me da idem

Inercijalni prekidač se nalazi iza plastičnog poklopca levo od pedale kvačila. Možda je iskočio, u kojem slučaju treba da ga "resetuješ", tj. pritisneš dugme na njemu nazad. Može da bude i da iz nekog razloga ne dobija struju, to možeš unimerom ili probnom lampom da proveriš. Isto možeš da proveriš ima li struje na osiguraču pumpe goriva, ne znam tačno koji je po redu na tabli kod tebe (kod mene je br. 5). Možda je i relej u pitanju, mada kapiram da je to ono što čuješ da cakne, ali ne kapiram kako ga čuješ u motoru a ne u kabini. Relej pumpe je kod mene braon boje, R9. U konačnoj varijanti, možda je i pumpa otkazala. Ona je u rezervoaru, ne znam napamet koji su pinovi na džeku za njeno napajanje a koji su za plovak (davač nivoa goriva), ali kad to saznaš možeš da je vežeš direktno na akumulator i čuješ da li radi ili jok.

Bilo da radiš sam ili da ga teraš kod majstora, moraćeš da se naoružaš strpljenjem i da kreneš metodom eliminacije dok ne pronađeš krivca.

Boki hvala ti na ovoj pomoci, tebe da nemade ja prodadoh auto posto-poto...isti problem sa pumpom umalo nekupih novu nisam znao da ima to dugme za reset kao da je 'TA PEC'...

Moram i ja da Vam postavim pitanje vezano za pumpu za gorivo.
Escort Vb 1.6, 8v. Savršeno radi na plin, ali kad radi na benzin neprima gas. Guši se. Moram zaista polako da dodajem gas da bi on mogao da krene. Kada krene i kada šaltam, svaki put kad dodam gas on se uguši. I opet moram nežno da dodajem gas da bi išao.
Jedan majstor mi je rekao da je slab pritisak na pumpi.Šta to znači i da li je to uopšte problem. Da li da kupujem pumpu ili može da se reši drugačije.

Može li pomoć oko gore navedenog?

Ako je izmerio pritisak,i to stvarno slab onda moraš menjati pumpu.

nije ništa merio. Samo mi je rekao kad sam mu ja ispričao šta se dešava.

Dizne,regulator pritiska,nagnječeno neko crevo od dovoda goriva... itd itd.

A može i da bude sama pumpa... polako eliminišeš jedno po jedno.