Ford Club Serbia

Problem je sledeći: kada je motor još uvek topao nakon vožnje, ali je odstojao neko vreme na parkingu (pola sata-sat-dva-tri) auto neće da upali regularno već mora duže da se vergla, ili upali posle kratkog verglanja pa se odmah ugasi i onda ponovo mora dugo da se vergla. Kada je motor potpuno hladan pali normalno, što bi narod rekao "na pola ključa". Dizne su čišćene kao i rezervoar nedavno. Zanimljivo je i to da pravila nema, nekada se ponaša na opisan način, a nekada i u opisanim uslovima pali normalno. Neke ideje šta može da bude problem?