Stranica 1 od 2
PLAVI DIM
Poslato: subota, 19. maj 2012. u 00:25h
od turbo ford
Cao imam jedno pitanje? Ulje nisam menajo 17000km, jer su mi rekli da ga zamenim kad bude bilo 20000km. E sad imam jedan problem, auto mi dimi plavi dim kad je hladan i posle nekoliko min prestaje, a sto se tice kasnije kad je vec postigao temp. tad nema da dimi jedino kad mu dam pun gas on dimi plavo, jer to do ulja ili nesto drugo je u pitanju? Da nije katalizator zapusen ili taj egr vidim da svi imaju problem s tim i uveliko pricaju sta da radim unapred hvala pozzz...
Re: PLAVI DIM
Poslato: subota, 19. maj 2012. u 00:28h
od Markedjani
Prijatelju koji auto,koji motor,koje godište ?
Re: PLAVI DIM
Poslato: subota, 19. maj 2012. u 00:30h
od Shelby
turbo ford piše:Ulje nisam menajo 17000km, jer su mi rekli da ga zamenim kad bude bilo 20000km
Koje ulje si sipao ? Da li trosi ulje ?
Plav dim lose dizne
@Markedjani
Mondeo 2.0 tdci
Re: PLAVI DIM
Poslato: subota, 19. maj 2012. u 13:11h
od stefan milanov
17000km nisi menjao ulje, a rekli su ti da sacekas 20000km??? koje uljeje u pitanju? to neki extra kvalitet?
Re: PLAVI DIM
Poslato: subota, 19. maj 2012. u 17:33h
od Dragomir
menjaj ulje na 10 000 km. Verovatno su dizne problem. Prekontrolisi grejace
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 00:47h
od Dusan64
A sto ulje na 10hiljada? Bili skoro neki prijatelji iz Italije,voze Merc C220,i da zamenimo ulje,kupili polusintetiku (u Italiji),i ona se menja na 20hiljada,a oni kao preventivno na 16 promene,a full sintetika na 30hiljada se menja. I to on nema ni merac ulja ni nista,sve na kompu pokaze da li ima dovoljno i kad opet menjas.. I kako ta polusintetika moze da gura 20hiljada,a ova nasa na 7pozeleni..?
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 00:52h
od Markedjani
Teorija zavere ?!
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 00:59h
od Dusan64
Mene si nasao u ove sitne sate...
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 01:02h
od Markedjani
Mora malo rođo... udario si ga po ozbiljnoj teoriji zavere
Masovno ti kola iz italije dolaze sa super koksiralim uljem u motoru... što implicira dalje na predug interval zamene ulja.
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 04:10h
od Shomy_ksh
ako stvarno full sintetika moze na 20k+ onda mene treba streljati

Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 09:51h
od Dragomir
kada kupite nov automobil dobijete garanciju 100000 km.neki inzenjer na zapadu je izracunao da kada menjate ulje na 20-30k km vi sa tim motorom prelazite sigurno tih 100k km,njega nezanima auto posle garantnog roka.kao posledica dugog vremenskog intervala zamene ulja,ulje koksira,dolazi do ubrzanog habanja motora(prvo strada turbina,pa svi ostali delovi koji traze extra podmazivanje.Proizvodjacima automobila nije cilj da mi vozimo auto dugo vec da kupujemo novi
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 15:18h
od Vladan
Ja sam nov vozac, neiskusan, ali... kad sam kupio auto, preporuceni interval servisa je bio 10kKm ili 1g. Tri godine kasnije, za potpuno isti auto preporucivali su servisni interval od 20kKm ili 1g.
Da li je auto vplsebno postao duplo bolji? Cista komercijala. Kapiraju, ljudi ce racunati da je odrzavanje jeftinije, zapadnjacka fora, cena auta po predjenom kilometru, pa ce ga radije kupovati, a tim autom se ionako retko ko vozi vise od 10ak Kkm na godinu, tako da oni sto otmu.
Isto tako, ove filtere svaki put, one svaki drugi. 'Bes ti to, razlika je max EUR50 godisnje. Ne zavisi mi zivot od 15din dnevno. Menjam sve svaki put.
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 15:24h
od spale999
isto i ja sve menjam na 10k km, moj drug inace prelazi mnogo km , vozi citroen c5 hdi 2.0 2008 god i servis ladno radi na 30k km...ja nesto nemam poverenja da je to ok, mislim da Dragomir ima dobro objasnjenje za to.....
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 17:56h
od Gosa46
http://motornaulja.blogspot.com/2011/09 ... imple.html
Ima jos tekstova o intervalu zamene na ovom blogu. Na ovom linku je samo sazeti deo.
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 21:34h
od Shomy_ksh
ma ljudi... 600din litar, znaci zamena ulja i filtera za fiestu izadje 3000-3500din... na 5000km menjam i to izadje 3-5 puta godisnje da menjam ulje... nista lose motoru ne moze da bude, samo bolje.

Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 22:50h
od Dusan64
Markedjani piše:Mora malo rođo... udario si ga po ozbiljnoj teoriji zavere
Masovno ti kola iz italije dolaze sa super koksiralim uljem u motoru... što implicira dalje na predug interval zamene ulja.
Nikakva teorija zavere,ja se ubedjivao sa ljudima da je to predugo,ali bez pravog argumenta.. Pomenuo da je fabrika odredila dug interval da bi ti auto krace trajao,ali onda mi navedu jos primera Renault kombija gde isto menjaju na 30hiljada (za sada tuce 260hiljada),Golf V valjda na 20hiljada(210hiljada presao).. Doduse svi kupljeni novi.. Ali gledao ja ulje iz Mercedesa (presao 190hiljada),posle 16hiljada izgleda bolje od mog koje je zamenjeno pre hiljadu-dve kilometara..
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 22:56h
od milan_gt
pa ta mecka je par god stara..a tvoj auto malo vise..
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 23:05h
od Gosa46
Shomy_ksh piše:ma ljudi... 600din litar, znaci zamena ulja i filtera za fiestu izadje 3000-3500din... na 5000km menjam i to izadje 3-5 puta godisnje da menjam ulje... nista lose motoru ne moze da bude, samo bolje.

Sintetiku menjas na 5000 km? Nije preporucljivo toliko cesto menjati ulje jer je najvece habanje motora upravo sa tek sipanim uljem. Svako ulje sadrzi aditive protiv habanja kojiima treba vremena da se aktiviraju. Jedino ako stalno vozis u gradskim guzvama (90%) onda je cesta zamena ulja opravdana i pozeljna.
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 23:07h
od Dusan64
milan_gt piše:pa ta mecka je par god stara..a tvoj auto malo vise..
20godina gore dole,sta si se uhvatio za sitinice,moj je mladog duha..e kakav covek...
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 23:24h
od sasa_f1
Generalno vezano za Renault. Ulje kod nas i u Francuskoj - nebo i zemlja. Pouzdana informacija pravo od coveka iz renoa. (mrzi me sad da kucam celu pricu) Inace moj prvi komsija. Tacno je da menjaju na 20-30k Km...
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 23:27h
od turbo ford
auto je mondeo 2.0 tdci 130ks 214000 preso uradjene dizne i pumpa jos u garanciji a ulje mi je doneo drug iz nemacke 5-30 full sinretik castrol e sad to je prestalo nema vise dima strasno neznam kako ali prestalo ja cu da poludim od forda i nikad ecu da ga kupim vise
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 23:32h
od 911s [SK]
I mene isto zanima ta "teorija zavere" oko menjanja ulja. Sve se slažem sa ovim što Gagi kaže, ali kad se (meni svojstveno) vratim 50 godina unazad na ono što je Ford davao tada: menjanje ulja na 12.000, naravno mineralno, garancija na motor 300.000, svi su prelazili toliko a mnogi i po 500-600 (nezvanični rekorderi i po preko milion), nije mi jasno koja je fora sa mineralnim uljem tada a koja sada?
Re: PLAVI DIM
Poslato: nedelja, 20. maj 2012. u 23:50h
od sasa_f1
turbo ford piše: ja cu da poludim od forda i nikad ecu da ga kupim vise

To je moglo da ti se desi na bilo kom drugom autu tog tipa!!
Re: PLAVI DIM
Poslato: ponedeljak, 21. maj 2012. u 00:19h
od Shomy_ksh
Gosa46 piše:
Sintetiku menjas na 5000 km? Nije preporucljivo toliko cesto menjati ulje jer je najvece habanje motora upravo sa tek sipanim uljem. Svako ulje sadrzi aditive protiv habanja kojiima treba vremena da se aktiviraju. Jedino ako stalno vozis u gradskim guzvama (90%) onda je cesta zamena ulja opravdana i pozeljna.
osim sto odem do Trstenika jednom u 2-3meseca sve ostalo vozim po gradu... znaci 99.9% ... od toga pola u visokim obrtajima a pola laganica

Re: PLAVI DIM
Poslato: ponedeljak, 21. maj 2012. u 15:25h
od Gosa46
Ja bih menjao na min 10k kilometra naravno tvoj je izbor na koliko cesto ces menjati.
Mada mozes da iskoriscenjo ulje prodas kao polovno nekoj sirotinji.
