Ford Club Serbia

Ljudi imam problem sa focusom zatrzao je na plin u voznji prebacen je na benzin i ugasio se...auto vergla normalno ali kao da hoce da sastavi i ugasi se...pumpa baca gorivo,nije senzor radilice,nije preskocio zub...trenutno se pretresaju sve instalacije motora i ciste...dijagnostika neka bosh bem ga koja ne pokazuje nista...svaka ideja sta cackati bi dobro dosla... usput varnice nema ostaje bobina da se vidi

Bobina ti najverovatnije umrla... standardan kvar na Zetec SE

juce je probana i nova bobina ista stvar....izgleda da mu fali neka struja sa cega ne bi ga znao,juce se redjalo njih par svaki sa svojom teorijom al ne bi nista...cekam danas jos jednog drugara koji radi oko struje i tih cuda na autima radi u Opelu mozda mi pomogne ako ne moram slepati auto kod nekog ozbiljnog jer u Valjevu to nema ko da resi...

Da li ste probali da ocistite ventil ler gasa?

nismo reci cu im veceras da vide i to...

zeteks piše:Da li ste probali da ocistite ventil ler gasa?

Kakve veze ima motorić ler gasa sa činjenicom da nema varnicu ?

Prvo proveri sve osigurace zatim dali na dzeku koji se kaci na bombinu ima struje,i vidi dali je dobro zakacen.Skini dovodno crevo i vidi dali pumpa baca gorivo i koliko jako pumpa moze da zuji ali nema snagu da napravi dovoljno bari pozzz pa javi kako je proslo

A kave veze ima da li pumpa baca dovoljno goriva sa tim da nema varnicu?
Moze da bude prikacen direkt na rafineriju, ako nema varnice... cvrc

problem je izgleda u kompjuteru jer cim zavergla gasi cheeck engine...ostavio sam kod lika auto pa cu valjda znati sutra nesto...sumnjam da se nije zbog plina pojebalo nesto tj dal je ovaj majstor za gas lepo spojio te sarme.... ps cuo sam pricu da hoce komp da vrisne ako se lose to odradi tj radi neko vreme i stane.... ....hvala svima videcemo sta ce se dogoditi

Prvo proveri sve osigurace zatim dali na dzeku koji se kaci na bombinu ima struje,i vidi dali je dobro zakacen.

bilo je stuje to su prvo gledali kad se ugasio pre dva dana i tad se auto da kazem javljao tj kao da hoce da upali pa se ugasi....a sad vergla kao lud i nista...videcu sta ce ovaj uraditi radio je uspesno dosta kola sa slicnim ili istim problemima...

najverovatnije nema struju na bobini,(obicno sa nje kradu struju za plin) problem je negde u tabli osiguraca,instalaciji ili PCM

komp nije...radi se jos pa ce vidimo

dzek sto ide na bobinu,treba da ima struju samo na debljoj tj srednjoj zici?kod mene na sve 3 12v...

losa instalacija???????

A kablove jel si proverio?

posle 24h cackanja nadjeno je sledece bobina je prsla i zveknula je u komp(calu je trzao auto jedno 2 dana on nije znao sta je al to bila bobina na majkacu) na kompu su spaljena 2 tranzistora i jedno kolo...nasao sam kompjuter V ali ne odg....jedina uteha je sto ima te 3 stvari sto su crkle pa ce ovaj da premesti...ako ne upali pravac Mojsinje po komp...

Dobra stara bobina na zetec se

zamenjena bobina popravljen kompjuter i masina je startovala iz prve...jos svecice da se uzmu nove i gaaaaaaas

Pa lepo
Nadam se da je nadjen i uzrok zasto je bobina zveknula i napravila dar-mar? Cisto da i sa novim delovima ne bude opet isto sr*nje.

bas tako dule..bobina uglavnom strada od lose svecice..e sad sta je ovde..

Bobine stradaju od namerno lošijeg kvaliteta.

Te bobine na Zetec E apsolutno nikad nisu crkavale

pa uzrok se ne zna sumnjao sam na plin ali ne verujem...posto je motocraft bobina predpostavljam da je fabricka auto ima na satu 116000km tako daje to to,tj sljaka 100 000km...ovaj lik mislim da je stavio neku diodu na taj vod da ne moze opet da ga spali...usput 2 svecice su probile...zbog cega je ovo sve bilo ne znam,cale kaze da je trzao auto jedno 2 dana on nije davao neki znacaj mislio da je plina a to je bio signal da je bobina prsla...kako god sad je sve ok...

to je signal da svecica ne radi a bobina tad nema gde da raspali nego raspali u sebi ili gde vec..

moze biti..sad znamo i to...sta ces svaka skola se placa