Ford Club Serbia

pozdrav svima na forumu.nadam se da sam se uspesno predstavio,tako da mogu da postujem.naime,od skora sam vlasnik focusa(uvezao ga iz austrije),zamenio ulje u motoru,sutra menjam set kaiseva,spaner i roler.posto sam primetio da su mi selne na gumicama od interkulera labave,skinuo sam ih ocistio i primetio da u delu na motoru gde ulaze creva iz kulera ima masnih naslaga i cisto sam prstom izvadio deo toga da vidim kolike su naslage .od tada mi ne radi turbo i auto mi je skroz mlitav i bez snage.tako se ponasao i kada sam ga kupio a rodjak koji ima servis u austriji mi je ustanovio da je pokidano ono tanko crevo za turbo,zamenio ga i auto je bio o.k.proverio isto to crevo i ono je ispravno.molim za pomoc u smislu da li je stetno voziti tako auto dok odem sutra u servis koji je udaljen 30km.Nadam se da sam dobro pojasnio o kakvom je problemu rec.

samo ne mozes na crtu nisakim

Jel dimi, gubi li snagu u viskom obrtajima, pali li lampicu za grejace. Pazi mislim da ti je opet neka selna spala, da, jako bitno dali vozis u niskim obrtajima.

Sve su selne na svom mestu i dobro pritegnute.ne pali nijednu lampicu.Cudno,ali danas popodne(posto je bio strasan pljusak)cekao sina iz skole i sve je bilo uredu.

isti problen ima moj drug samo na benzincu vec 2 nedelje mu auto ide ko da ne pali turbinu a sve na svom mestu i ne mogu da nadjem problem javi sta je bilo kod tebe

To sto sam ja objasnio da je puno masnih naslaga(moje skromno poznavanje mehanike)je ustvario deo na koji naleze egr ventil i to su mi resili na velikom servisu nekim sprejem za to.Uradio sam veliki servis i bolje da nisam.Odmah je pocelo da se cuje nesto da zuji,potom i da skripi kada upalim motor.Meni sve mirise na roler ili spaner iako su novi.Lutajuci forumom odlucio sam da ne idem u ovlasceni servis i eto sta mi se desava.Doduse imam overenu servisnu knjizicu iz tog servisa pa sam koliko toliko sigurniji,ali nije neka vajda kada moram opet u servis.Sto se tice snage motora,delimicno se vratila ali nisam zadovoljan jer nesto tu ne stima,a i to cu u servisu da vidim.Trenutno imam osecaj da mi fali nekih 20 % snage u niskim i visokim obrtajima.Ne znam dal sa tim ima neke veze egr ventil?Inace,auto mi je u perfektnom stanju,2001 godiste sa originalnom kilometrazom od 68000 km i zaista je kao nov pa me i cudi sta se desava.Javljam sta se desava dalje,ponedeljak je dan ponovnog servisa.Steta sto mi je g.Dragomir daleko.

Evo ti moje misljenje :
EGR ventil moze da zablokira od masnih taloga cadji i tako da ostane stalno otvoren .
To znaci da moze biti gubitaka snage na relativno niskim obrtajima - otprilike do 1500 i zatim na vecim od 2500 pa nadalje .

E , sad cekaj potvrdu moje teorije od drugih doktora za FORD , jer ja nisam profi majstor vec amater !

Hvala na misljenju,bas u tom rasponu obrtaja i imam problem.

A da proveris da slucajno nije spalo neko vakum crevce, meni spada sa desne strane pored akumulatora sa malog vakuma a ispod cevi od turbine i kad spadne prima gas sa zadrskom od 1-2 sec i sav je trom evo slika da ti malo pomogne
To zaokruzeno crevce meni spada sa vakuma i onda me zeza auto.

Sada,koliko sam ja proverio sva su crevca o.k..Mada sam od skora vlasnik focusa,i jos uvek se upoznajemo,tako da mi je od velike pomoci ovaj forum i naravno ljudi na njemu.Hvala.

@bojan_kv to vakum crevo bi trebalo da je od promenljive geometrije turbine.

@miroslav odakle si? Ako si iz BG-a ili blizine preporucujem ti da skoknes do Dragomira ( ljudi su iz susednih drzava dolazili na pregled) on ti je najsigurniji.

ja sam kod njega radio sve, cistio mi je i promenljivu geometriju turbine i auto mi se preporodio od tad. u svim obrtajima sam dobio po 30% snage ( al menij je promenljiva geometrija bila zapusena pa je bio malo trom u niskim obrtajima)
EGR mi je zatvorio sa parcetom lima tako da ga nemam vise i to znaci i poveca malo snagu..

Prvenstveno preko foruma sam i cuo za majstora Dragomira,problem je sto sam ja iz Babusnice pa mi je malo dalje.Krajem meseca treba da dolazim do Vrcina i tada planiram da posetim Dragomira.Motor je nekako sam od sebe,ne u potpunosti,vratio snagu,ali mene vise muci to sto mi se posle velikog servisa cuje da nesto, kad upalim auto ujutru ,skripi a tokom dana bruji u delu gde su kaisevi i spaneri.Juce sam po drugi put bio u servisu sve rasturili i vratili na mesto utvrdivsi da je sve u redu.Receno mi je da slobodno vozim,i da navratim posle praznika ako se problem ne resava.Ne znam samo kako sam od sebe da se resi?Ja,licno,sumnjam da iako su novi delovi nesto nije u redu.Prvenstveno sa rolerom i spanerom.Nije dzaba spaner u ovlascenom servisu 23000 a ovaj sto sam ja stavio 10600 dinara.Hvala svima na savetima.