Ford Club Serbia

pozdrav svima..danas sam konacno pokupio c-max sa carine i odvezao ga kod majstora za poliranje. dok sam isao ka njemu naisao sam na jednu raskrsnicu sa koje se direktno skrece na neku uzbrdicu i tu sam izgubio snagu jer sam krenuo trecom sa 10 km/h (telefonirao sam jbg )..elem,kad sam ubacio u prvu i dodao gas ,primetio sam u retrovizoru (iza mene je bio neki beli kombi pa se lepo videlo) garavi dim iz auspuha. kad sam stigao u servis turirali smo ga do 3000-4000 rpm ali nismo uspeli opet takav gust dim da proizvedemo. i dalje se primecuje garavi dim pri jakom turiranju ali po malo,nista posebno..da li to nesto znaci i na sta bi trebao da insistiram kad ga u ponedeljak odvezem na veliki servis? jos 1 stvar, kvacilo odvaja jako nisko ,sto meni licno ne odgovara jer fiesta odvaja na pola kvacila, ali sam dobio objasnjenje od jednog lika (koji se razume ali nije majstor) da je to siguran znak da je na autu menjan set kvacila..da li je to tacno? da li moze da se nasteluje kvacilo da odvaja malo vislje? eto,nadam se da ce se naci neko ljubazan da odgovori na ova pitanja..napominjem da je auto 12 mesec 2007 godina ,restyling model , 144500km (100% pravih) imao je jednog vlasnika , uvoz iz francuske , ima kuku pozadi ( mozda je to bitno zbog pitanja o kvacilu), 1.8tdci 115 ks i nije ga vozila neka stoka,odma se vidi..inace auto se zadnjih 2 meseca vukao od francuske dovde pa onda stajao na carini i paljen je samo par puta..pali lepo i na "keca", radi mirno i u voznji deluje izuzetno utegnuto..zadnja zamena ulja tj mali servis je radjen pre 400km..ako treba jos neka informacija,pitajte..hvala unapred..pozdrav

Posto je vozilo stajalo vozi ga jedno vreme pa posle odredjenog vremena treba sumirati rezultate.Sa kvacilom nebi trebalo da imas problema,a obicno zamena kod tih modela je oko 200 000 km

znam da se kvacilo menja oko 200.000,zato sam se i iznenadio kad mi je ovaj drug rekao da je sigurno menjano a tek je 145000. zato sam i naveo da ima kuku ,rekoh mozda je zbog toga doslo do brzeg trosenja , mada, gledajuci kuku, ne bih rekao da je mnogo koriscena..hvala na odgovoru..pozdrav

spale999 piše:znam da se kvacilo menja oko 200.000,zato sam se i iznenadio kad mi je ovaj drug rekao da je sigurno menjano a tek je 145000. zato sam i naveo da ima kuku ,rekoh mozda je zbog toga doslo do brzeg trosenja , mada, gledajuci kuku, ne bih rekao da je mnogo koriscena..hvala na odgovoru..pozdrav

neka je sa srecom auto...ja imam isti takav iskoro sam ga kupio...samo je moj 2008 godina takodje je iy francuske...ocuvan je vrhunski....ja sam za sada zadovoljan..meni malo zadimi samo ujutru kad ga upali ali vrlo malo..i nisam kasnije primetio...
PS ako odlucis da prodajes kuku javi..hvala pozz

kuka jeste na prodaju ,upravo sam javio ovom majstoru koji ce da ga polira i sredi par ogrebotina da je skine..nemam pojma koliko to ide iskreno,raspitacu se pa cu ti javiti..ako ti imas neku ideju koliko je, ti napisi brate, ja sma ti od onih idealnih za svaki dogovor..drago mi je da si zadovoljan sa autom, nadam se da cu i ja biti kad se svi ovi servisi zavrse..1 pitanje, jel taj motor ima plivajuci zamajac ili ne, nikako to da ukapiram ni da se setim da pitam majstora..? pozdrav

Kvacilo moze potrajati dosta dugo po evropskim putevima. Teorijski i koliko auto. Ako je auto vozen po auto putevima, logicno da menjanje brzina je svedeno na minimum i time je produzen vek seta kvacila. U suprotnom, grad i teret opterecuje kvacilo i dovodi do brzeg trosenja.

Za pocetak vozi, vozi i vozi, pa ako nesto primetis ozbiljno nace se resenje. Srecno.