Ford Club Serbia

Pozdrav svima, nov sam ovde i ako neko ima savet sta da radim bio bih prezahvalan... Problem je sledeći:
Auto iz naslova pali i ide na plin odlicno. Do pre 20ak dana ista je prica bila i sa gorivom a onda je
počeo da na gorivo pali odlično ali čim dodam gas gušio se i gasio. Danas sam zamenio filter za gorivo i sada
neće ni da upali kako treba na benzin odmah se gasi. "Majstori" kažu da nije pumpa jer se ona čuje da radi kad se da kontakt,
njihova dijagnoza je NEKI SENZOR NA BREGASTOJ?? Upomoć Hvala unapred

Тамо где стоје дизне , то се зове магистрала за гориво , и у њу и из ње иде по једно црево за гориво . Магистварла се шрафи са пар чрафова у усисну грану и да се одшрафити и одспојити од усисне гране а да је све осталао спојено на њој . Онада извучеш џек на бобини , да ауто не би упалио када се вергла , и неко вергла а ти гледај да ли све 4 дизне штрцају млаз горива када се вергла .Млаз треба да је исти , и свака дизна да штрца засебно .
Ако то раде сензор позицијје брегасте је исправан . Врати џек на своје место и зашрафи магистралу за гориво . Маистрала на свом крају има нешто као капицу , ту се шрафи манометар који мери колики притисак горива даје пумпа . Тако се проверава да ли је пумпа добра или мора да се мења . Нећу да те плашим али ти мотори имају очајну изолацију жица на ЕФИ инсталацији . Негде се окруни изолација , настане кратак спој и ништа од тог сензора или уређаја

Mnogo hvala, koliko sutra ću probati... Pozdrav

A da nezna neko koliki pritisak treba da ima pumpa za gorivo? Hvala

Око 2.2 бара у леру и око 2.8 при пуном гасу , +- којих 0.1 бара

ok hvala, sta drugo da ti kazem