Ford Club Serbia

Cao svima.Imam problem kada upalim auto gusi se dok radi na benzin a kad postigne odredjenu temperaturu prebaci se na plin i tu se smiri.I desava mi se kada hocu da stanem i da prebacim u brzinu u nizi stepen kao da se trenutno ugusi auto i kazaljka za obrtaje naglo spadne na ispod 800 obrtaja.Pa ako je neko imao slicno iskustvo neka javi.Majstor sumnja da je leer lauf ventil?

ler lauf bi ti cijelo vrijeme stvarao probleme, ako je problem samo na benzinu, onda je moguće da su injektori zaštopani, o kojem autu je riječ?

upitanju je ford eskort 5 16, 16v

Ne znam da li je sličan problem, ali ga imam. radi se o Sieri 2.0i dohc, automatik, 1990 god. Palim je uvek na benzin, (ima ugradjen običan plinski uredjaj) i pali na pola ključa. U mestu u leru radi perfektno. Medjutim. Kada krenem, pod mlim gasom, ide super, ali kad malo dodam gas, počne da se guši i na kraju ugasi. Sve ovo dok je kazaljka za temp- u belom. Kad se zagreje, dostigne radnu temperaturu, to se ne dešava. Ovo, kada se ugasi, ponovo kresne na pola ključa. Inače, nikad, dok je hladan motor, ne dodajem gas. Krećem u vožnju sa "D" i dok dodjem do prve uzbrdice, kazaljka je već u belom. E onda moram da dodam mali gas i tada pčinje gušenje i ako tako nastavim, on se ugasi, a onda iz sebe čuješ sirene nervoznih vozača itd. Pa eto da pitam. Pozdrav.

Imao istu stvar kod Fieste. Ultrazvučno čišćenje dizni rešilo problem.

Gde si to radio i koliko love.

slican problem sam imao sa escortom Mlw. zetec. I polagao sam nade u ciscenje dizni,ali se problem resio tek posle generalne motora. Nedavno sma ugradio sekvent, i gasenje posle paljenja se ponovo pojavilo. Iskreno se nadam da je problem do lambda sonde koja ne radi trenutno,a ako nije, izvrsicu harikiri

I mene počeo da zeza isti sličan problem u zadnjih par meseci. Sekvet je u pitanju, tako da se stalno pali na benzin. Dok je hladan neravnomerno radi i prima gas sa preskakanjem, kada pređe na plin sve je ok. Takođe kada je ugrejan na benzinu radi skoro pa normalno. Pretpostavio sam da su dizne u pitanju. Znači da se spremim za čišćenje.

draganrakovica piše:Gde si to radio i koliko love.

Auto mi je bio kod Vukašinovića u Surčinu, radili smo nešto nevezano sa tim ali je auto trebalo da prenoći. On je odneo kod nekog tipa u Surčinu na čišćenje, čini mi se da je cena bila 30€.

Juče bio kod Gagija, očistili dizne u kadici i auto radi kao nov. Razlika neverovatna, pali full hladan i nema razlike u radu između toplog i hladnog motora.

Vidim da svi spominju tog "Gagija",jel on stvarno tako dobar majstor da i ja oteram moj auto kod njega?A da,a gde se nalazi servis?

jel to neko poceo da se drozira na ovu besparicu?