Stranica 1 od 1
Lambda sonda?
Poslato: subota, 25. feb. 2012. u 21:02h
od RS_cabrio
Nisam pametan gde da stavim ovu temu ,pa ako neko vidi bolje mesto neka prebaci.Nije kvar, nije popravka....preventivno bi da promenim lambda sondu da ne razmisljam u kom je stanju.
Dilema je izmeju Bosch i nešto jedtinije NGK. Univerzalne.
Da li postoji neka praktična razlika za mene kao krajnjeg korisnika,osim razlike u ceni.
Hvala
Re: Lambda sonda?
Poslato: nedelja, 26. feb. 2012. u 08:16h
od brbora
Osim razlike u ceni, postoje jos neke razlike kod koriscenje univerzalnih Lambda Sonda ....
Treba voditi racuna o dve stvari :
1. Napon koji ide na kontakte grejaca sonde
2. Otpor grejaca sonde
Naprimer , univerzalne BOSCH sonde znaju da imaju otpor grejaca znatno manji ( 1,5 - 3 oma ) nego sto je original ( 12-15 oma ) .
Zbog ovoga elektronika ( tranzistori ) u ECU moze da se sprzi ... Tako da kod ovih sondi se preporucuje prikopcavanje preko releja ..
Evo crteza nize kako to da se odradi ...
Inace ja sam na mojoj staroj Mazdi 121 iz 1991 stavljao NGK univerzalnu i bila je ok !
U svakom slucaju treba biti oprezan i raspitati se oko ovih otpora grejaca ...
E sad tu ima sondi sa 1 do 4 zica ...
Ali , valjda ova tvoja original ima odgovarajuci broj zica sa ovom univerzalnom ...
Eto toliko od mene ...
Pa cekaj jos nekog da ti se javi za vise detalja ...
Re: Lambda sonda?
Poslato: nedelja, 26. feb. 2012. u 11:54h
od RS_cabrio
Hvala na preciznom odgovoru. Dakle, da uporedim ove stvari sa fabričkim vrednostima iz kataloga nekog?
Re: Lambda sonda?
Poslato: sreda, 29. feb. 2012. u 11:27h
od brbora
Proizvodjaci ovih univerzalnih sondi daju u svojim katalozima preporuke za koja vozila pašu ...
Sve u svemu moraš malo da googluješ po netu radi sigurnosti izbora ....