Ford Club Serbia

Evo ovako: Imam sierru 90 god 1.8clx benzin-plin i imam problem sa lampicom ulja pri prvom paljenju koja dugo ostaje upaljena nekad i do 10-15 sek. Posle toga ona se normalno gasi jos u verglanju. Odem do majstora on kaze menjaj ulje i filter.Zamenim ista stvar,onda kaze nevalja filter nema neki nepovratni ventil.Kupim nov filter sa tim ventilom opet isto,onda kaze nevalja uljna pumpa,kupim novu stavim opet isto.Vratim se kod majstora kaze covek lezaji na radilici,jedva nadjem letece i lezece posto je auto na drugoj specijali ,zameni lezaje i problem je i dalje tu.Napominjem da je naravno i davac menjan 2 puta,plus neka cevcica koja baca ulje na bregastu,Nasuto motorcraftovo ulje,tako da ako iko ima ideju sta je bio bih zahvalan.I da nije problem do struje jer se motor drugacije cuje sve dok neugasi lampicu.Unapred hvala

Moramo samo da utvrdimo prvo koji je motor u pitanju... da li je cvh ili ohc motor u pitanju ?

Gde da proverim to tj kako?

Jel pise to negde u saobracajnoj na motoru???

8 ventila i jedna bregasta ako to pomaze

Jel ti dekla izgleda ovako...



Ili pak ovako...

Ovako kao na prvoj slici

Da li je čišćen karter i da li je očišćeno sito od uljne pumpe ?

ciscen karter,ocesceno i sito kad je menjana pumpa

Može biti da se u samom motoru (čitaj-glavi motora) napravile naslage koksiralog ulja (to se dešava kod motora na kojim se ulje retko menjalo... samo dolivalo) i da ti to pravi problem pri podmazivanju.

Treba nakačiti merač pritiska na mesto davača za ulje i gledati malo pritisak ulja u raznim režimima... (topao,hladan,na leru,na gasu... itd itd)

Ali očigledno je da imaš problem sa podmazivanjem kad se ulje slegne i motor bude hladan.

OK koliko je to strasno i sta da radim,mislim sta da im kazem sta da rade sad (Majstori)

Pa mora da se izvrši ispiranje motora (čišćenje) tj da se očiste naslage skorelog ulja koje ti verovatno kvari podmazivanje motora.

E sad na koji način to da se odradi... ne smem da ti preporučim.

Slobodno preporuci.Mada rekose mi ovde u jednom servisu da ima da se kupi neki aditiv koji u sebi ima neki deterdzent koji kao moze da opere te uljne kanale od naslaga i slicno.Sta mislis o tome?

Јел је добра шестоугаоона осовина која покреће уљну пумпу са разводниак паљења ? Јел је лепо монтирана уљна пумпа и њен усис што се динтоваа тиче ?
Јел су пробао са другим филтером уља , пошто они најчешће праве такве проблеме . Које уље користиш , јер за ову зиму 15/ 40 је течно колико и мед .
Какви су били лежајеви и радилица када си их мењао . Изрисани или не ?
Прво накачи манометар , па види како се понаша притисак уља .
10-15 секунди без притиска уља може да оштети лежајеве

osovinica koja pokrece pumpu je cetvrtasta ne sestougaona,sve je lepo montirano e a sto se ulja tice ono je motorcraftovo 15-40 ali ovo mi se desava jos od pre ovoh mrazeva i hladnoca