Ford Club Serbia

Pozdrav svima... Oterah majstoru da promeni dihtung glave, kad imah sta da vidim, glava mi pukla na trecem cilindru. Da li postoji mogucnost da se ista zavari i koliko je to sigurno, jer bi planirao da je zadrzim kao rezervnu, a inace nasao vec polovnu od Scorpiona i odneo sam je na obradu, tako da vec u ponedeljak ocekujem da sve bude gotovo? Da li zna neko zasto puca na tom trecem cilindru jer sam cuo da u vecini slucajeva tu popusta? Hvala unapred na pomoci...

Ja baš znam da hoće dihtung da popusti na četvrtom cilindru... nisam još čuo da puca glava na trećem cilindru

Elem... rešenje je da nabaviš metalni dihtung za taj motor i naravno da održavaš rashladni sistem uvek u odličnom stanju

E sad gde to ima da se nabavi tačno,ne bih znao... meni je to Dragomir nabavljao za mog bivšeg Scorpia i za moje sadašnje vozilo (dok je bio kod BokijaRS).

Pitaj Dragomira na PP gde može da se nabavi taj dihtung glave pošto skoro pa sigurno neće pročitatu ovu temu kad pročita naslov Sierra dohc

Hvala na informaciji, videcu sta mogu da nabavim jer sutra moram da nosim delove majstoru, a fali mi i klizaci lanca, onaj veliki i onaj trouglasti jer su moji polomljeni a u prodaji nisam uspeo da ih nabavim, pa sad guglam za nesto polovno jer kaze majstor da ne moze da vrati u takvom stanju...

Vidi klizaci za lanac da netrebaju ne bi bili tu. (mada sam na stranim forumima citao da moze i bez)
Ja sam se odlucio na reparaciju starih.
Gornji nije mnogo potrosen a donji (dugacki) je pukao na krajevima (vidi se na slici) ali taj deo i nije toliko bitan.
Naj bitniji deo je obelezen na sici, iznad donjeg srafa je rupa uljnog kanala koja je velika 8mm
a na samom klizacu postoji plasticni kanal koji je na slici bez poklopca pa se vidi kako se lanac podmazuje.

Otprilike se kanal suzava na 1mm i ja sam ubacio mesinganu cev jer ta plasticna oce da pukne tu na spoju od vibracija.
Napravio poklopac za kanal na klizacu koji je podesen da ga donji sraf drzi u mestu.
Na vecem klizacu srafove treba umociti u neki ucvrscivac da se ne odvrcu sami.
Znaci ako klizaci nisu ispucali po sredini (krajevi nisu toliko bitni) i deo za podmazivanje na duzem klizacu ok slobodno ga montiraj.
Naravno ako nemozes naci nove.

Mislim da moze da se izvede ova operacija koju si ti prikazao na slici, idem sutra do majstora da uzmem primerak i da pokusam to da sredim, mada bi mi najlakse bilo da iste nabavim u boljem stanju od mojih, ali ako uspem da nadjem... Majstor mi rece da mi je i lanac malo istegljen te da se i zupcanici kao i sam lanac treba zameniti, ja to nisam uspeo da nadjem pa ce mi to vratiti. Da li sam i to trebao zameniti i koje su sanse da on pukne? Hvala puno na savetima...

Lanac i ja imam stari kao i zupcanike.
Zatezac lanca je promenjen (polovni) jer je plastican zupcanik izgubio par zuba.
Klip zatezaca rasklopljen, ociscen i resetovan.
Sve ovo bi uzeo novo ali kad nema.
Za pucanje lanca sam i ja cuo ali ...ko ce ga znati.
Auto testiran na relaciji ns-milano-ns pun gas, neki prosek 160 stajanje samo gde mora.

Evo ostecenja i parametri lanca za dohc
(crveno odlomljeno / zeleno pozenjno da ima)

Nasao sam polovne i zupcanike i lanac, a i ove klizace, rece mi decko da su celi a lanac i lancanici u dobrom stanju. Reci mi , molim te, kako da budem siguran da su lanac i lancanici dobri, tj kako da ih proverim? Klizace cu proveriti lako, ako su celi kupujem, a za lanac i lancanike nisam uopste pametan...

Pa fabricke podatke je nemoguce naci
Jedino da pregledas da nema nekih fizickih ostecenja
a lanac isto tako i rastegnes ga i proveris da se nesavija puno u stranu (tj. da nema puno lufta medju pinovima)

Lanac obavezno nov... takođe i hidrošpaner (zatezač lanca)... nikako polovno!!!

Hidro spaner sam nov kupio (3400 din) a lanac nisam uspeo da nadjem nov, lancanici ima da se nadju novi ali su jako skupi, pa sam iz tog razloga trazio polovno, ocuvano, ukoliko to i moze da se nadje a da nije, manje-vise, pred zamenu... Videcu te klizace sutra da nabavim pa da sklopim masinu sa lancem i lancanicima kakvi jesu jer sam se dosta potrosio... Nadam se da ce mi se daljom exploatacijom vozila, ulozeno vratiti, bar se tako nadam...

febi bilstein,swag i ruville prave lanac za dohc motor... original lanac košta oko 60 eur... zamenski ne bi trebalo da bude više od 30 eur.

Probaj u euro07 da nađeš lanac.

Probaj kod ovih da pitas ako vec nisi zvao
http://www.gating.rs/language/sr_l/

Da li moram i zupcanike da menjam u kompletu ili moze samo lanac? Hvala vam ljudi na informacijama, ali sve ovo zaista iziskuje puno para, stoga i gledam da ono sto mora da se menja, da menjam a ono sto i ne mora, da izbegnem i odlozim na neki drugi servis...