Escort MK4 motor
Poslato: sreda, 18. jan. 2012. u 13:57h
Unapred se izvinjavam zbog dugackog posta ali gledao sam vec duze vreme po forumu i nisam nasao odgovor. Ovako imam Escorta 1.4 88god. CVH motor dvogrli karburator. Moj prob je sledeci otkacila se klipnjaca i zletela kroz blok motora i nema popravke. Od prijatelja dobijam ceo motor ali iz XR3i 1.6 usput rodjak iz inostranstva mi donosi nove deleve tj karike,teflone, dihtunge, semeringe,lezaleve radilice itd. Znaci sve za jedno dobro osvezavanje motora. Znam da taj motor kod mene pasuje do sitnica ali sam cuo razne komentare pa sam zbunjen kao malo dete. Jedna prica je da stavim svoj set kvacila koji je nov precnika 190 mm i stavim svoj karburator i usis i to ce da leti. Druga prica je da stavim set kvacila od XR-a precnika 220 mm i da stavim karburator od 1.6. Moje pitanje sta dobijam ili gubim u vidu performansi i snage motora sa jednim ili drugim delovima. Koju potrosnju da ocekujem a da napomenem da malo ostrije vozim tj do nekih 4000-5000 obrtaja.