Ford Club Serbia

Kupio sam havarisanog Scorpia 1987god. pinto 2.0 efi.
Probao da upalim motor ali nikako da upali.
Neko da da neki savet? Struja ima ali kako da ne dolazi benzin.
Ako moze neko da mi pojasni kako da proverim dali benzinska pumpa tera benzin.(dali tera kad se da kontakt ili kad se vergla), dali ima neki relej ili osigurac.

Otkacis crevo sa karburatora koje ide od pumpe , nabijes ga u praznu flasu i malo zaverglas . . . Ako je nesto izaslo u flasu , nije pumpa vec karb ili razvodna grana goriva . . .

Dule majstore... ova sierra nema karburator... ima injection.

Odgovor za Bojana...

Proveri inercioni prekidač koji prekida dotok goriva kod rezervnog točka da li se aktivirao... ako jeste samo ga s'oproštenjem pritisni i trebalo bi da možeš da upališ auto.

evo ti shema 2.0i dohc sa sve osiguracima i relejima

osiguraci za pumpu se nalaze u iznad kasete kada se otvori
a relej bi trebao da bude ispod konzole na sredini.

EFI nema karb.

Joj ja sve u glavi kontam Sierra pa pominjem taj prekidač u gepeku.

Kod Scorpia ne znam gde je taj prekidač.

Joe ovo je pintara... nije dohc u pitanju... ne verujem da je ista šema.

Da, ali mislim da je lokacija ista.
Prekidac je u gepeku mislim da je tacno na sredini gde je i brava istog.

Videcu da nadjem taj prekidac i da proverim releje pa javljam rezultate.

Izvinjavam se . . . Mislio sam zbog godista auta , da ima karb . . . U to vreme je ford bio dosta napredniji od wv . . . Golfovi tih godista imaju strasno lose solex karburatore . . .

Jos jednom se izvinjavam , (ja sam na taj nacin proveravao pumpu od mog starog golfa . . )

ХМ , неће да упали , шта то значи ?
Мало аналитике , молим ...
Јел вергла ? Да , Не
Ако Да онда , проверити да ли има варницу при верглању ? Да , Не
И тако даље и тако даље ...

Да не гушим више , јел се чује уопште бензинска пумпа ако даш контакт ? Ако се не чује може бити до осигурача , релеја , пумпе , инерцијалног прекидача ( то је оно што ти говоре да провериш ) , саме пуме , инсталације , или лошег рачунара .
Ако пумапа ради , онда провериш да ли је одговарачиђи притисак на магистрали горива , да ли има импулса на џеку од дизни када се вергла .

Што се паљења тиче ( ако је до тога ) провери да ли на контакту има + 12 волти на бобини , провери да ли ТФИ модул ( црна или сива кутија ) прекида струју ка бобини . Провери џек хал сензора у разводнику , као и све контакре око њега . Разводна рука , капа , каблови и свећице треба да су исправни ....

Пумап ради тако што импулс са рачунара покреће релеј , чије напајање има осигураш , после негде на жици до пумпе постоји инерцијални прекидач који прекида напајање при судару . И у питањује металан кугла коју магнет држи на месту да обезбеди контакт , и које ударац тера да испадне из лежишта и прекине струјно коло . Понекад је довољно да чукнеш нешто браником када идеш у рикверц па да инерцијални прекидач искочи

Auto vergla, struja ima kad se vergla samo jos da proverim pumpu sve ispocetka kako ste me savetovali.
Auto je slupan pa mislim da bi mogao biti taj prekidac da je izbacio.

Ако је слупан , сигурно је то . Не треба да буде јак ударац да би спала та кугла са прекидача . Ударац при 10 км на сат је довољан да прекидач искочи .

Malo jače zalupiš gepek i aktivira se taj prekidač

(ozbiljan sam )

Ma ovo je bio pri vecoj brzini.
Evo kako izgleda auto

Rekao bih da nije tu samo prekidač aktiviran... sigurno je to još nešto stradalo... ovo je ozbiljna havarija

Ali probaj sa tim pa javi jel proradio.

lokacija prekidaca 10cm levo od brave gepeka (mala metalna kockica)
Bice dobro ako je samo prekidac
pa tu fali pola auta na slici.

Ovaj je ljutski scukan . . . Nadam se samo da je vozac dobro plosao . . .

Koliko si ga platio ?
Planiras li da ga nekako popravis ili ces ga koristiti za delove samo . . .

pa bas cudno sto nece da upali, jedino ako mu motor nije pozadi

Auto je kupen isklucljivo za delove posebno motor koj nece da kresne, a mora da kresne.

Bio danas nasao prekidac i bio je izbacen. Pritisnuo sam (ukljucio) i pumpa je pocela da zui kad se da kontakt ali opet nije hteo da upali.
Sa njegovo originalno palenje nije imao struju, pokidani pinovi od komutatora (plocica za palenje) probao sam i obicno platinsko i tad je imao struju ali opet nije hteo da upali, a montirao sam i jedno drugo elektronsko sto sam imao i tad je imao struju ali nece da upali.

Inace prekidac za benzinsku pumpu je bio u gepeku sa desne strane pod tapacirom ne kod brave.
Savetujte sta drugo da mu proveravam i cackam.

Stevane daj pojasni mi malo one module i to merenje napona sto si pomenuo u tvoj post.

Hvala unapred svima!

Bojan_MKD piše:...
Savetujte sta drugo da mu proveravam i cackam.
...

Proveri dal možeš negde da iščačkaš drugi motor.

Stani malo. Jel auto ovako IZGLEDA sa sve tim motorom unutra ili je ovako IZGLEDAO to jest motor je iscupan napolje?
Ako ovako izgleda, ne vidim sta je nejasno sto nece da upali. Iskreno mene bi ozbiljno zacudilo kada bi mu to uspelo.
Mada ako kazes da si sad resetovao prekidac lici mi da je taj motor jos unutra. Ovde ne da je polomljeno i pokidano sve redom, nego je opsti picvajz.

Izvadi ti taj motor i ubaci ga u svoj auto .
Ako motor nije puko negde , kad ga lepo povezes i spakujes u svoj auto trebao bi da radi .

Zasto bi se mucio da ga palis kad i sam vidis da je sve pokidano i pomereno sa svog mesta .

Nemoj slusati mene ipak , ovo je samo moje neko misljenje .
Ovde ima mnogo strucnih ljudi koji ce ti pomoci sigurno , kao sto su i meni pomogli . Moja iskustva sa fordom su zanemarljiva. Nekih mesec dana imam forda.

+1

Nasao plocu za palenje namestio i motor upalio.
E sad kad upali na leru radi dobro ali kad mu dam gas on ne prima nikako, samo se ugusi motor i pocne da radi na manje obrtaja i posle ugasi (nikako ne reagira na dodavanje gasa).

Sta bi moglo to da ga zajebava.

tps senzor.

Markedjani piše:tps senzor.

ako je slučajno ovakav
Ford 3853361
Ford 6325680
Ford 7173046
Ford 95BF-9B989-JB

imam polovni (ovde , Skopje)