Ford Club Serbia

Radi se o ford escortu 1,4 cvh ,95 god.,efi ubrizgavanje. Auto ima ugradjen gas. Trenutna potrosnja benzina u voznji po gradu iznosi oko 20 litara ,a gasa mnogo vise. Stavljena je nova lambda sonda ,protokomer,kablovi ,svecice ,filter ,... Trenutno je gas eliminisan da bi se sistem za benzin doveo u red. Auto je dosta lenj , takodje se hidropodizaci cuju da klepecu.Kompresija motora je odlicna ,a potrosnje ulja nema. Sta dalje da popravljamo posto je majstorima kod nas stalo znanje ? Unapred hvala .

Uraditi dijagnostiku i "pročitati" greške.

Takođe proveriti termodavač iliti ECT (engine coolant temperature) senzor.

Ali konkretno neki senzor ti ne radi i ECU radi u safe modu... zato mnogo troši i loše ide.

Hvala na brzom odgovoru .Radi se o komsijinom escortu. Sto se dijagnostike tice -majstori kazu da nemaju odgovarajucu dzeksnu da ga prikljuce na dijagnostiku. Bio je i kod Adama u Temerinu ,ali tamo nisu hteli da se zezaju sa njime. Moze li se nekako sa probnom lampom ocitati greska ? Takodje smo primetili da mu temperatura ne ide dalje od hladnog polja na pokazivacu , dok pali ventilator na hladnjaku kada se zagreje . Kada radi u mestu oseca se nenormalno jak miris izduvnih gasova.

Predpostavljam da mu kazaljka ne izlazi iz hladnog polja kad se auto vozi? Meni se na starom Escortu tako ponasao jer je problem bio u termostatu, kad je u gradu on se ugreje i pali ventolator normalno, auto je tako vozen dugo, jes da bi trebalo da potrosnja bude veca jer senzori imaju info. da je motor hladan, ali mislim da potrosnja od 20l benzina sigurno nije iz tog razloga!

Kazaljka izadje tek milimetar iz hladnog polja. Mada je sa termostatom sve u redu posto se pali ventilator , a i grejanje mu je super. Probao sam da stavim zicu sa termo davaca na masu i kazaljka ze popne do maksimuma . To znaci da davac laze.Moze li to biti uzrok tolikoj potrosnji ? Ima li mozda jos neki senzor temperature na njemu koji daje podatke za ECU ?

A da li kad ga ostavis da radi u mestu kazaljaka dodje do pola ili stalno sve vreme stoji tu gde jeste, cak i kada upali ventilator?

Kazaljka ne dolazi do pola ni kada radi u mestu. Motor se normalno zagreva ,pali ventilator ,gasi. Definitivno je problem u davacu-senzoru temperature. Ne verujem da je problem potrosnje u tome. On ima venturi sistem gasa. Tom gasu nije potrebno nista od senzora. Gas se steluje rucno -obicnom slavinom pre usisa. Pokusao sam da odvrnem slavinu skroz ,ali on opet jako slabo povlaci . Malo bolji jugo bi ga skinuo kao nista. Merio sam signal na lambda sondi i tako stelovao gas da bude najidealniji odnos. Na otvorenom je potrosnja nekako i zadovoljavajuca ,ali u gradu katastrofa. Ne znam imaju li hidro podizaci veze sa ovim problemom ? :

Nemaju ni podizaci, a ni ta temperatura, to je ipak ogromna potrosnja! Do duse jedino da su ti bas podizaci, bregasta toliki krs, pa ne neotavarju ventile kako valja i tako dalje, to bi vec radilo ocajno, primetio bi! Tada motor ocajno radi...
Neces uspeti da nastelujes potrosnju tek tako rucno, a pogotovu nece bolje da ide ako odvrnes slavinu skroz, treba smesa da bude ok. Najbolje iskustvo imam kad nasteluju na gas analizator smesu. A to sve ako je sve u redu sa strujom i isparivacem, filtri i membrane proveri na isparivacu, mada tebi i gorivo guta.....Ali ako vec imas plin probaj njega da nastelujes ljudski, ne rucno tako....

Posle ugradnje gasa auto je isao na stelovanje gasa u servis . Stelovali su ga sa posebnim uredjajem namenjenim za to,medjutim slaba vajda. Savetovao sam plindziji da promeni isparivac, medjutim on tvrdi da je to sve novo pa nema potrebe da ga menja. Kada sam probao da odsrafim gas skroz uradio sam to sa maksimalnim protokom vazduha. Cilj mi je bio da vidim da li ce dobiti snagu,ali on je samo za nijansu zivlji. Probacu da zamenim bobinu. Mogu li staviti bobinu iz mog escorta zetec 16v ?

Sto se tice temperature motora i potrosnje imao sam isti problem, s` tim sto mi je trosio oko 9 l. Problem je bio u termodavacu i termostatu. Termostat je ostao zaglavljen u otvorenom polozaju, a ventilator je palio normalno. Probaj sa zamenom termostata i termodavaca. Meni je resilo problem.

to sa temperaturom nije lose da resis, ali ne verujem da ce potrosnja da se sa 20l smanji na 10l, iz tog razloga!Meni je termostat bio los i na otvorenom nije drzao temperaturu, bio je sve u hladnom, cak sam ga i jedne zime tako vozio, termostat zamenio ali se potrosnja nije primetno smanjila! Trosio mi oko 10l plina!

Неће да троши толико због отвореног термостата . Исти ауто , није хтео да се загреје лепо , сем ако није преко 30 степени напољу , грејање је радлио слабо , и незантно је трошио више ,0.5 -1 л . Да трош 20 литара , а иде нормално то не може . Или ће избацивати црни дим на ауспуху и несагорело гориво и ићи очајно , или је лепо наштелован , али нешто одузима енергију моотру , па мора да запне да би ихао нормално . Мислим на блокирале кочнице , неки проблем у преносном механизму итд ... Залети ауто , избаци га из брзине и посматрај да ли клизи нормално или кочи ...
Постоји и трећа солуција , да ти негде цури горивао , али како је поторшња дупло већа и на плин и на бензин , мало је вероватно да је то у питању .

Nisu zelepile kocnice ,... dosta se razumem u mehaniku , ma da sem rtv mehanicar. Moracu uzeti auto od komsije na par dana da ga vozim. Po poslednjoj njegovoj racunici auto je na otvorenom imao potrosnju 7l/100km. posle toga gradska voznja- 16l ,pa 20l/100km. To je velika razlika . Moze da skoci potrosnja za 3-4 litre,ali ovoliko ne. Mozda je VAN u pravu, da ga ne vozi pod rucnom ??? Ili ga vozi 1.-2. brzina i gas do patosa , sto moze biti slucaj ? U svakom slucaju hvala na odgovorima . Posle mog testiranja javljam rezultat. Ako neko u medjuvremenu ima predlog na sta jos da obratim paznju,neka doda.

Neretko se dešava da je auspuh zapušen...

zameni hidro podizace

A mož i to za početak

To ,to hidro podizaci se ni meni ne svidjaju kako stekcu. Kada stavim glavu u haubu i turiram usi da mi probiju.Zanimljivo je to da kada ga turiram u mestu ide u obrtaje kao lud, a u voznji kad dodje pod opterecenje kao mrtav konj. Letos ga je gledao neki majstor i konstatovao da je manjac menjan i stavjen neki drugi koji nije u skladu sa ovim motorom. Ima li to smisla ili nije imao sta pametnije da kaze ? Koje gume su predvidjene za ovaj tip ? Na njemu su trenutno R14,185/65.