Ford Club Serbia

Ovaj video sam nasao na youtube-u...Ovako i kod mene pali cim temperatura padne ispod 10 stepeni...i to samo pri prvom paljenju, kasnije nema problema. Ljeti kao da vozim drugi automobil, nikakvih problema nema Da li su u ovom slucaju dizne u pitanju???



Pocinje na 0:35

iskreno moj je tako palio pred riknjavanje kumulatora,cim sam uzeo novi problemi su nestali

I ovaj lik na 0:52 kaze da misli da mu je akumulator pred riknjavanjem...

I moj se ponasa tako. Ja sam mislio da su grejaci u pitanju e sad nikako da nadjem vremena da ih proverim. Prvi put se muci, kasnije pali normalno

Dizel za razliku od benzinaca nema ništa što bi bacilo varnicu (svećicu) da bi upalio smesu u cilindru, već pali na kompresiju (samozapaljenje pod pritiskom). Da bi dizel upalio kako treba potreban mu je dobar akumulator, koji će sa lakoćom davati struju za grejače, zaverglati i savladati zgusnuto ulje po hladnijem vremenu. To što pali ujutru teže, a kasnije bolje može biti problem do slabijeg akumulatora, grejača ili kompresije (kod starih dizela) ili nešto drugo od elektronike (kod novijih dizela).
Moj savet ti je prvo proveri akumulator. Prvo paljenje probaj preko kablova sa drugog automobila ili zamenom akumulatora, a ako se dešava isto onda ispitvačem proveri grejače, da li dobijaju struju, da li su crkli. Ako su i oni ispravni, idi do nekog majstora neka proveri ostalo.