Ford Club Serbia

Pozdrav svima,
pre nekoliko dana sam se susreo sa zbunjujućim problemom pa želim da pitam dali ste imali slična iskustava.

prvo paljenje mi bude jako teško jel automobil odbija da podigne saug i digne ler na 1300 o/min
"step motorić" pomislih prvo ALI ono što je zbunjujuće da nakon prvog ali bukvalno prvog paljenja na 800 o/min koliko mi daje tako sekund dve ugasim i ponovo upalim i on opušteno radi kako treba i podiže i ler i sve...
otvorih haubu i primetih da mi je antifriz ispod min, pogledah nivo kada je ispod min i ispadne da je bukvalno nivo niže od senzora. "senzor nije bio u rashladnoj tečnosti pa nije ni mogao da detektuje temperaturu motora" opet pomislih.... dosuo sam antifriza nadajuće se da će biti promene ali ništa... isti tripovi.. sekundu radi na 800obrtaja ugasim i upalim normalno...
da se konsultujem sa vama.. opet razmišljam .. da nije ostao vazduh u sistemu kada je nivo opao i da on zejebava pri prvom paljenju i zavara senzor a nakon prvog paljenja pumpa nagura antifriz do senzora i posle on normalno radi?
dali ima neki postupak "luftiranja sistema" napominjem da mi je i termostat iako sam menjao prošle godine opet zejebava i auto se sporo greje.. njega danas-suta menjam pošto su u istom kućištu razmišljam .. možda i tu ima veze??
U pitanju je Escort 1.6 16v 98 zetec motor

ako imate neko slično iskustvo ili predlog molim Vas da podelite sa mnom pa da zajedno dodjemo do rešenja.. nesumljam na CPU jer on bi zezao i pri drugom paljenju odnosno nebi dao ler...

unapred hvala

Sezor temperature je isto hladan bio on u antifrizu ili u "vazduhu" ako je motor hladan. Elem, ne lici da je to.
Sta se desava ako ga ostavis da radi nakon sto upali prvi put? Ne da ga ugasis odmah, pa upalis ponovo, vec ga pustis da tako radi neko vreme.

nepodiže ler... ostaje da radi na 800/900 obrtaja