problem ford escort

[jaskic]

imam ford ecsorta 1.8 td 99god,karavan.zamijenio sam kompletan motor ali sada nece da zavergla a kad ga na anlaseru prespojim vergla ali ne baca gorivo na dizne,rekli su mi da je problem imobilajzer ali ja nemogu da ga nadjem u autu,da li neko zna gdje se to nalazi,na kojem mjestu u autu.hvala.

[knez91]

ako su mi dobro rekli nalazi se negde na bosch pumpi , a ako nisu onda i ja lazem vas

tj vrv ce se javiti neko sa 100%tacnim odg i sa tacnim mestom (ako je na pumpi) gde se nalazi.

[jaskic]

ako su mi dobro rekli nalazi se negde na bosch pumpi , a ako nisu onda i ja lazem vas

tj vrv ce se javiti neko sa 100%tacnim odg i sa tacnim mestom (ako je na pumpi) gde se nalazi.

Hvala knez91 ali nisam siguran da je na bos pumpi jer sam i staru pumpu postavljao i imam isti problem,rekli su mi da pored kutije koja se nalazi sa desne strane suvozaca pod nogama ima jos jedna negdi,tu veliku sam nasao,ima i jedna pod vozacevim nogama s lijeve strane ali to je samo alarm,eh sad gdje je ta treca ako uopste postoji,evo auto mi je na dizalici ja pored njega postam ovde i doslo mi je da ga zapalim,sve sam prerovio teze ce biti sve vratiti nego nanovo motor prebacivati,ako neko zna gdje je to neka pise,odma probam i javljam se sa lica mjesta iz radionice hehe

[Shelby]

imobilajzer se nalazi ispod sata ili na kontakt bravi

[knez91]

to je samo lampica i nema veze sa tim, jer sam ja menjao sta ( sve komplet) i auto pali bez problema.....
javice se vec neko ko zna, da mi ovde ne sirimo mozda istinu

[jaskic]

imobilajzer se nalazi ispod sata ili na kontakt bravi

na bravi je samo spulna koja ocitava kod kljuc,a ispod sata nema nista,sve sam razvalio,ima samo airbag modul ali on nema veze sa tim.

shelby 32 moj escort je isti kao tvoj sto si ga predstavio, bijeli i karavan,sve original!

[Markedjani]

Da li je menjana komplet instalacija i ecu a ostala stara brava i stari ključ ?

[jaskic]

Da li je menjana komplet instalacija i ecu a ostala stara brava i stari ključ ?

ubacen motor,promijenjena elektronika,promijenjena spulna,imam i kljuc originalni od novog motora,a instalacija i osiguraci nisu mijenjani jer je motor i jedan i drugi 1.8 td.
jedan serviser mi je danas rekao da mora biti negdi imobilajzer,jedino ne znam sta je onaj prsten oko volana sto u njega se usteka konektor sa 2 zice.

[Reppa]

Ne postoji nikakva kutija na koju piše imobilajzer. Stavi ECU iz auta iz kojeg si ugradio motor. Taj prsten je imo prsten,on prepoznava kod ključa.

[jaskic]

Ne postoji nikakva kutija na koju piše imobilajzer. Stavi ECU iz auta iz kojeg si ugradio motor. Taj prsten je imo prsten,on prepoznava kod ključa.

stavio sam prsten oko brave sa auta gdje je bio taj motor, iz novog kljuca sam izvadio i prebacio u stari kljuc onu staklenu ampulicu,jedino nisam prenio onaj prsten oko volana ali ja mislim da je on samo za sirenu,ali auto i dalje nece da vergla,kod u kljucu postoji danas sam isao kod majstora ima aparat i ubaci kljuc i iscita ga bez problema,neznam vise sta da radim a auto mi treba.

[Reppa]

Jel si menjao i ECU? Ako nisi menjaj obavezno.

[jaskic]

Jel si menjao i ECU? Ako nisi menjaj obavezno.

prijatelju sta je taj ECU?

[BojanM]

ECU ti je Engine Control Unit, iliti narodski rečeno "kompjuter".

I ne moraš da citiraš poruku iznad svoje, podrazumeva se da odgovaraš na nju.

[jaskic]

jesam i to zamijenio kutija koja ima veliki konektor sa oko 60 zica i na konektoru ima desetka saraf sa kojim se taj konektor stegne.nalazi se na desnoj strani od suvozacevih nogu!

[Reppa]

Nalazi se pored noge suvozača,na A stubu,ispod pastike. ECU prepoznaje kod,tako da svaki ECU prepoznaje smo svoje ključeve.Ovako izgleda:


Uploaded with ImageShack.us

[jaskic]

da to je ta kutija i nju sam zamijenio ali opet auto ne vergla,A kada na anlaseru prespojim pocne da vergla ali ne baca gorivo na dizne,jer najvjerovatnije ne dolazi ni napon na diznu na bos pumpi.

[knez91]

@knezevic

sat nema veze sa imobilajzerom vec je na njemu samo indikator rada.Najvrovatnije je problem u samoj led diodi.Imobilajzer se dalazi u PCM i na samoj bos pumpi

evo sta mi je odgovorio dragomir bilo je u vezi te lampice.... pa sam iz ovoga odgovor da se nalazi na bos pumpi.

[BojanM]

Ajde ja da bubnem sa nebesa, ali stvarno ne znam... da li dizel escort '99. ima inercijalni prekidač?

[jaskic]

nema taj prekidac,sve je radilo bez problema na kljuc sa starim motorom,ja sam naveo gore u postovima da sam i bos pumpu stavljao sa starog motora medjutim ista greska.auto nece da zavergla,a ona lampica ispod sata brzo blinka i kad drzim kontakt jednu minutu onda pocne da blinka prvo jednom pa pauza pa onda pet puta zaredom i sve se ciklus ponavlja!

[totti]

Aj' sad i ja nesto da bubnem... Citam ovo sto je Dragomir napisao knezu (da se imobilajzer nalazi na Pcm-u i pumpi)... Da nisi izukrstao jedno sa starog motora, a drugo sa novog (ako to treba da bude upareno)?

[jaskic]

nisam druze sve mi je zabiljezeno sa starog i novog.

[Dragomir]

E da pokusamo da resimo problemcic.

Auto ti je 99 godina koliko sam shvatio.A iz koje si godine ubacio motor?

Postoji razlika u instalacijama i u samoj vrsti imobilajzera.

Kod tebe je elektro ventil na bos pumpi sa tri zice i u njemu je kod,vrlo verovatno da jemotor koji si ubacio stari i da je na toj bos pumpi ventil sa dve zice.(uporedi bos pumpe i vidi da li ima razlike u metalnoj kapi koja stiti elektro ventil)

A ja bi izbacio imobilajzer i resio problem.Skini zastitnu kapu sa bos pumpe i stavi obican ventil,od tri crnr zice nadji na kojoj je "+" kada das kontakt i njega vezi na elektro ventil,naji na tabli kojo je start ventil i na nozicu na koju dobija "-" od kompjutera vezi zicu i nju na masu.Auto mora da pali.

[mbole]

Sve tri stvari moraju da budu uparene:
Kljuc - ECU - ventil na pumpi.
Prsten oko brave nije u ovom lancu, on samo cita kljuc. Naravno mora da bude ispravan da bi mogao da ga procita.

Ovo je uputstvo od mondea, ali koliko znam PATS (PATS- Pasive anti theft system - imobilajzer) je isti i na escortu tog godista.
Sta je u pitanju moze da se zakljuci na osnovu broja treptanja lampice.

If there is a PATS problem, this indicator will either flash rapidly or glow steadily when the ignition switch is turned to position II or position III and then it will flash a fault code 10 times

Znaci, ti definitivno imas problem sa imobilajzerom samo sad treba zakljuciti sta je u pitanju.

If a non programmed key has been used, any further key reading is inhibited for 20 seconds. During this 20 seconds, no ignition key will start the engine. To exit anti-scan mode turn the ignition key to the position II and wait 30 seconds, turn the ignition key to the position 0 and remove the key. Then turn the ignition key to the position II with the correct programmed key.

Tabela je dosta nezgodna za postovanje na forum, pa ga evo komplet dokument.

[jaskic]

rijesio sam problem upalio sam escorta,konacno je zaverglo i bacio gorivo na dizne kada sam sa svoje stare bos pumpe prenio diznu na novu pumpu,sto znaci da je taj imobilajzer famozni u samoj dizni na bos pumpi,HVALA SVIMA KOJI SU MI POMOGLI I ODVOJILI SVOJE VRIJEME!!!!!!!