Oscilacije u temperaturi

[montoya]

Danas sam uspeo da se malo pozabavim ovim padanjem temperature kod vecih obrtaja sa jednim ortakom. Posto sam izmenjao dva termostata, vernet pa behr sumnja je pala na senzor temperature.Prikacili smo maxa na delphi dijagnostiku i pratili sta se dogadja,pored toga ir meracem smo merili temperaturu na samom motoru i td. Ispada da je senzor u redu, bukvalno svaku oscilaciju temperature od 1-10 stepeni i pad kazaljke prati i realan pad temperature meren onim laserom ili kako se vec zove. Dakle ovaj decko koji je inace auto elektronicar tvrdi da je problem fizicke prirode, po njemu pre otvaranja termostata dolazi do mesanja tokova rashladne tecnosti negde... I da jos jedna stvar kada je prekidac grejanja okrenut na crveno i drzimo obrtaje oko 2500 temperatura lagano pada stepen po stepen. Dok ako je prekidac na hladnom skroz temperatura padne 2-3 stepena i onda pocinje da raste. Dakle i to ima veze...

[nikola_focus]

Ajd i ja da se pozalim zato sto ne znam sta vise da radim Pisao sam da je poceo da otkazuje (bar sam tako mislio) originalni termostat posle punih 6 godina, i resio da zamenim.. Desilo mi se u prolece da nije hteo uopste da dostigne radnu temperaturu par dana, ja nesto slabo vozio pa sam i odlagao resavanje problema. Odjednom je termostat proradio normalno i nije bilo problema, pogotovo letos Ove oscilacije temperature su krenule sa hladnim vremenom, <5C, kad je temperatura veca od toga nema problema.. Umerenom voznjom na ravnom i otvorenom (do 2000rpm) mislim da bi mi trebalo jedno 20km da kazaljka dodje do polovine, ako ne i vise, pada kada idem nizbrdo, u leru.. Kupio originalni termostat, zamenio antifriz, poboljsanje minimalno.. I dalje pada na nizbrdici samo sporije, pada u leru kad je temperatura ispod 0C, sporo se vraca na polovinu. Creva su hladna cak i kad kazaljka za debljinu krene ka hladnom, znaci nije do termostata.. Samo mi nije jasno kako je do prosle zime sve radilo normalno, kazaljka na pola posle 10km umerene voznje na ravnom, u leru nema sanse da padne ispod polovine a bile su itekako niske temperature neko vreme. Sve je na svom mestu, nikakve intervencije nisu vrsene na rashladnom sistemu, sve plastike ispod auta su tu a on i dalje hebe

[Almighty.shO]

Inzenjeri majku vam 'ebem, svima kolektivno!

E tako!

[montoya]

Da li je to neki konstrukcijski problem ili sta vac pojma nemam, trazim semu rashladnog sistema da vidim koja su to mesta gde moze doci do mesanja hladne i vruce tecnosti a pre otvaranja termostata... Ako je uopste do toga... Bitno je da sam sada siguran da nije do elektronike senzora, table i td...

[Daki_81]

Ovaj motor definitivno mora oštrije da se vozi da bi došao zimi do radne temperature. Svako jutro idem istom relacijom na posao (7.5 km) i ako idem pre 6h hvata me zeleni talas pa vozim četvrtom rasterećen većim delom rute i temparatura jedva pređe 60°C a kad krenem posle 6h svaki semafor (7-8 ih ima) me hvata i naravno krećem malo oštrije pa temperatura raste neuporedivo brže i dođe blizu radne (kad su ovi minusi).

Kad idem na autoput (a blizu mi je stana) još uvek je hladnjikav ali jako brzo podiže temperaturu (naravno ne forsiram odmah pun gas) što će reći da mora da ima turaže da bi se ugrejao...

Zamenom termostata pre 3 godine dobio sam da ne obara temperaturu na nizbrdo (vrlo malo na dužim nizbrdicama) i brže podiže temperaturu ali definitivno i sad traži gas da bi se zagrejao

Uključeno grejanje isto osetno usporava rast temperature

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

[sasa73]

Po svemu napisanom ja onda ništa ne diram, bitno da greje unutra.

Sećam se kada sam kupio auto pre dve godine bio je februar, termostat mu je bio neispravan, od novog sada do beograda nije uspeo da podigne temperaturu ni do prve crte, tako izgleda kada crkne termostat, i grejanje je loše.

[Daki_81]

Tvoj termostat je definitivno neispravan e sad grejaće on i na 65°C dosta dobro ali nije dobro za motor da se uvek vozi polu zagrejan

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

[sasa73]

Taj termostat je zamenjen odmah, a sada po malo šeta temperatura kao i svima, samo sam rekao kako izgleda kada rikne.

[nikola_focus]

montoya ja gledao pre neko vece bas to o cemu si pricao i ne vidim gde bi mogle eventualno da se pomesaju hladna i topla tecnost. Deluje da ona direktno u motor dolazi na samo jedan nacin, preko termostata, i nikako vise. A sto se tice zustrije voznje to je tacno i normalno, traze pomalo gasa, ali ne deluje mi da je samo do toga

[Almighty.shO]

Da, ako ga malo oteras u obrtaje onda relativno brzo digne temperaturu.. Ali mislim da to na minusu i nije bas pametno, zbog habanja delova. Ja uvek gledam da ga drzim na 2k obrtaja i kad se pocne temperatura dizati onda moze i jace. Elem, oscilacija ostaje, a izgleda da ce i ostati misterija sto se to desava! Nabijem ih!

[nikola_focus]

Naravno, ne preko 2000 dok ne izadje iz belog polja, bar kod mene nakon toga malo slobodnija voznja, ali dzaba sve kad krenem nizbrdo Ne volim da vidim kazaljku koja nije nacrtana na pola i to ti je, a tako je bilo do ove zime.. Sta mu se desilo pojma nemam.

[DonKihot]

Ja sam na 2.0 imao iste probleme, sam zamenio termostat, stavio KW, i radi ko sat. Jedino sto moze biti problem ako se ne napuni i ne odzraci sistem kako treba, to moze praviti problem. Ja znam mnoge koji su na bas ovom motoru govorili (ukljucujuci i Dragomira) da se ne upustam u to jer necu nista dobiti. Ispostovao sam proceduru iz servisnog upustva i sve je proslo kao podmazano.

[montoya]

Ja koliko sam upoznat kod 1.8 tdci ne mora nista da se ozraci, valjda on sam to obavi...

[tihi13]

Pa i moj focus 1 tddi se potpuno zagreje nakon 10-ak km. Sta je tu cudno, jos mi egr nije zatvoren. Ako vozis otvoren put tako je.

[Almighty.shO]

Moj EGR je zatvoren

[tihi13]

Pa dodaj koj kilometar vise za zagrejavanje, i to je to. Razlika izmedju dizela i benzinca u zagrevanju motora je stvarno osetna. ALi dobro, idemo van teme.

[vidovac]

Evo moj auto juce, dok sam.izasao na auto put jedva da se pomerila kazaljka od 60, cim izasao i.posle.kilometar, a bilo jedno brdasce ispred on na 90

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[DonKihot]

Ja koliko sam upoznat kod 1.8 tdci ne mora nista da se ozraci, valjda on sam to obavi...

Ista je procedura kao na 2.0

Pri punjenju sistema, treba skinuti čep sa instalacije hladnjaka egr ventila.

Slika

Zatim puniti na čep od ekspanzione posude dok ne počne da preliva na ovom gore čepu. Boca će biti skoro puna.

Vratiti mali čep na egru i upaliti auto.Držati 2000 obrtaja 2 minuta. Zatim ugasiti, dosuti tečnost do max i vratiti
čep od ekspanzione posude.

Upaliti ponovo i držati oko 13 minuta na 2000 obrtaja. Zatim održavati 4000 obrtaja 5 sekundi. Vratiti nakon 5 sekundi
na 2000 i održavati narednih 15 minuta.

Ugasiti motor. Proveriti ima li curenja. Kad se ohladi dosuti tečnost do max i to je to.

Meni ovde najbitnije izgleda prvo dosipanje gde se skida čep sa egr ventila. Tu najpre vidim da može da ostane čep a kako je najviša tačka pitanje dal će da ga progura.

[vidovac]

Ja kad sam.menjao termostat na mk1 tdci, samo smo skinuli kuciste, antifriz izcureo, dosipali upalio provozao auto da otvori termostat, vratio se do majstora dolili antifriz i to je bilo to

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk

[DonKihot]

I ja na mk1 nisam ni na cep praznio nego crevo skinuo zamenio termostat, vratio antifriz, provozao, proverio i sve ok bilo.

[Almighty.shO]

Danas sam vozio auto 200km i fino drzi temperaturu, nije bilo oscilacija (nisam ih primetio)... temperatura bila oko 5C... Znaci cim je "toplije" nema oscilacija. Videcemo u subotu, icu u BGD (200km jedan pravac) pa cemo pratiti...

[Daki_81]

Biće isto toplo, ali valja ispratiti

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

[nikola_focus]

Ma da, slazem se sa vidovcem. Uz to, 1.8 tdci u Fokusu mk1 cak i nema cep na egr hladnjaku npr. Kod mene na 3 menjanja antifriza nije bilo nikakvih problema sa vazduhom, grejanjem ili radnom temperaturom, do ove godine

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

[pancerFF]

Ima li neko ideju zasto skala za temperaturu na instrument tabli pocne da pada cim se ukljuci grejanje? Danas zamenjen termostat, stavljen original iz Granda i isto se desava, ali se to nije desavalo do pre par meseci.

[vidovac]

Pa pocne da se hladi antifriz jer duva grejanje i normalno da pada. Kad vozis ne bi trebalo, a kad stojih onda je normalno. Jel.imas auto ili.manuelnu klimu

Sent from my Coolpad A8 using Tapatalk