Ručica za svetla - Escort V

[fancy]

Ma to ima svaka krštena Ford garaža... Stavi oglas ili pošalji par PMova na viđenije adrese sa foruma, garant će neko iskopati. Čak mislim da sam i ja do skora imao to što ti treba, al sam već donirao celu tablu sa osiguračima i relejima.

[djekic]

Ovo ti treba


Kontaktiraj naseg clana reepa ima sigurno

[fancy]

Reppa

[RS_cabrio]

hvala, sacekacu sledecu nedelju,pa nek mi član maraiggy to sredi , on uvek sve reši, a i ne bliknkuje mi svetla (alarm)kada zakljucavam na daljinski, pa cu u isto vreme

[senatorkv]

Vidim da je ovo generalno boljka na escortu 5, pa da ne otvaram novu temu.
Naime, imam identican problem sa svojim escortom vezan za rucicu svetala. Kada ukljucim pokazivace pravca, u isto vreme pale mi se duga svetla na ablenderu. A kada pokusam da ukljucim duga svetla, ugasi mi se svetlo na komandnoj tabli. Ablender lepo vraca i zmigavci lepo vracaju, ali ima mozda delic milimetra kod ablednera gde rucica ima luft i gde dobija kontakt. Takodje, ne funkcionise mi podesavanje intervala pokretanja brisaca, tacnije, onaj sestostepeni prsten.Interesuje me koliko kosta i gde ima da se kupi ovaj deo i da li je moguce i da li je isplativo popravljati stari? Hvala.
Da napomenem da je u pitanju karavan, tako da ima i zadnji brisac.

[n3mke]

I meni se isto gasi osvetljenje table kada su ukljucena duga svetla.. U pocetku mi je smetalo ali cini mi se da tako imam bolju vidljivost, jedino sto ne vidim brzinu

[senatorkv]

Ma ok je to, nego plasim se da ne dodje do kratkog spoja...

[CrnaTica]

ekipa, ovo sa gašenjem osvjetljenja table nije nimalo bezazleno.. naime, u isto vrijeme se gase i pozicije (i zadnje)..
večeras ili sutra postavim slike što i kako treba na ručicama slagat da ne pozdravljaju ljude (na svojima sam odvalio kontakt od žmigavaca)

[Dex84]

ekipa, ovo sa gašenjem osvjetljenja table nije nimalo bezazleno.. naime, u isto vrijeme se gase i pozicije (i zadnje)..
večeras ili sutra postavim slike što i kako treba na ručicama slagat da ne pozdravljaju ljude (na svojima sam odvalio kontakt od žmigavaca)

istina i kod mene je to bio problem upalim duga svetla, ugase se svetla table i pozicije...očigledno je u pitanju fabrički problem.
Rešenje je bio remont ablandera za 2000din.

[RS_cabrio]

ko ti je uradio taj temont?mecju sma rodio dok nisam nasao dogvarajuci ablender, na kilograme sma kupovao

[mbole]

Burazerov, doduse na escortu 6 ali mislim da je ablender isti, samo pali duga svetla kad dam desni migavac, i ne vraca se normalno nego moram rucno da ga vratim. Ne gasi tablu.
Sve se meracim da ga rasturim al "ne postizavam". Ko zna, mozda sutra na Iriskom Vencu bude dovoljno vremena u pauzi izmedju piva i rostilja

[CrnaTica]

ekipa, ovo sa gašenjem osvjetljenja table nije nimalo bezazleno.. naime, u isto vrijeme se gase i pozicije (i zadnje)..
večeras ili sutra postavim slike što i kako treba na ručicama slagat da ne pozdravljaju ljude (na svojima sam odvalio kontakt od žmigavaca)

istina i kod mene je to bio problem upalim duga svetla, ugase se svetla table i pozicije...očigledno je u pitanju fabrički problem.
Rešenje je bio remont ablandera za 2000din.

puno preskupo kad za 40e imaju nove ručice od swag-a

s obzirom da ford ima H4 u farovima, dugo i kratko svjetlo ne smiju istovremeno radit, a pozicija i kratko se pale preko ručice skoro pa direktno. kad gurneš ručicu za dugo, automatski se gasi kratko, i kad kontakti nagore, ode i pozicija..

e sad, za početak, treba skinit ručicu i skinit čep (ovaj prvi, skroz lijevo)



najlakše je omotat krpom i stegnit u škrip (šrafštok) i lagano povuć. ak ne ide od prve, treba mal popustit i zakrenit i ponovno stegnit (da se otkopčaju kopče). poslije toga treba skinit prsten, ali LAGANO, da ne izlete valjčići



onaj drugi dio ne treba čupat iz ručice. tu se sad unutra vide kontakti koje treba mal pošmirglat, sastavit i terat dalje.

problem sa nevraćanjem je zato što se poglodao plastični nos i njega treba zamijenit (ili probat navarit druge plastike na njega)

ovo za blicanje nemam poslikano, to moram prvo skinit ručicu kod sebe iz auta, al mi se neeeedaaaaaa

[senatorkv]

Evo, sad sam izasao iz auta. Pri ukljucivanju dugih svetala ovaj put nije gasio svetlo komandne table, samo ga je neznatno prigusio. Znaci, nekada gasi, nekada ne.
Sutra cu malo da probrljam po kraljevackoj autopijaci i pokusacu da nadjem rucicu. Za slucaj da ne uspem, gde ima da se kupi nova swag-ova rucica i koja joj je trenutna cena?

[CrnaTica]

e ne znam za sr, a bome ni za hr, jedan poznanik mi je rekao da je kupio novu, al sam ipak svoju složio...
kontakti su ti nagorili 90%, treba ih počistit i teraj dalje

[fancy]

...Naime, imam identican problem sa svojim escortom vezan za rucicu svetala. Kada ukljucim pokazivace pravca, u isto vreme pale mi se duga svetla na ablenderu. A kada pokusam da ukljucim duga svetla, ugasi mi se svetlo na komandnoj tabli. Ablender lepo vraca i zmigavci lepo vracaju, ali ima mozda delic milimetra kod ablednera gde rucica ima luft i gde dobija kontakt. ...

Tim stvarima nema opravke. Polovne se takođe ne isplati kupovati jer će kratko trajati, jednostavno rok trajanja im je na isteku i kod ručica na Mk5 i kod Mk6 (ista je).
Odgovorno tvrdim da od popravki nema ništa, mnogi su ljudi to otvarali i još više sjebali. Ko ti kaže da to može tako, slobodno ga pitaj da mu pošalješ pa da i tebi sredi.

Rešenja, ipak, ima i to čak 4:
1. Polovično: Čekaš da na oglasima nađeš polovnu kod koje će raditi to što kod tebe ne radi, ali najverovatnije neće raditi nešto što kod tebe već radi. Načekaš će se, a ista će raditi kraće nego što si čekao.
2. Potpuno: Kupiš original, novu, ispravnu, red veličine 130€ (model sa 6 brzina prednjeg brisača).
3. Kinesko: Zamenska ručica, 30-40€ i nema štelovanje više brzina prednjeg brisača.
4. Filozofsko: Navikneš se na tu što imaš, jeste vrljava, ali je najjeftinija.

[RS_cabrio]

tacno tako. kod mene je opcija 1. ne vraca mi levi zmigavac, ali sve ostlao radi. Kad se uzme da je za cabrio bilo jos teze naci nego a regularnog, ja sam presrecan i da je tako.

[CrnaTica]

za cabrio ide ista kao i za oriona - bez zadnjeg brisača

[RS_cabrio]

nije mogla ispravna da se nadje. Kupio sam barem 4 il 5 komada .slucjano nabasah na jednu sa cabria i ta je sada tu.

[Krsma-XR3i]

imam jos jednu za cabria samo nema potenciometar za brisace kao nova

[senatorkv]

...Naime, imam identican problem sa svojim escortom vezan za rucicu svetala. Kada ukljucim pokazivace pravca, u isto vreme pale mi se duga svetla na ablenderu. A kada pokusam da ukljucim duga svetla, ugasi mi se svetlo na komandnoj tabli. Ablender lepo vraca i zmigavci lepo vracaju, ali ima mozda delic milimetra kod ablednera gde rucica ima luft i gde dobija kontakt. ...

Tim stvarima nema opravke. Polovne se takođe ne isplati kupovati jer će kratko trajati, jednostavno rok trajanja im je na isteku i kod ručica na Mk5 i kod Mk6 (ista je).
Odgovorno tvrdim da od popravki nema ništa, mnogi su ljudi to otvarali i još više sjebali. Ko ti kaže da to može tako, slobodno ga pitaj da mu pošalješ pa da i tebi sredi.

Rešenja, ipak, ima i to čak 4:
1. Polovično: Čekaš da na oglasima nađeš polovnu kod koje će raditi to što kod tebe ne radi, ali najverovatnije neće raditi nešto što kod tebe već radi. Načekaš će se, a ista će raditi kraće nego što si čekao.
2. Potpuno: Kupiš original, novu, ispravnu, red veličine 130€ (model sa 6 brzina prednjeg brisača).
3. Kinesko: Zamenska ručica, 30-40€ i nema štelovanje više brzina prednjeg brisača.
4. Filozofsko: Navikneš se na tu što imaš, jeste vrljava, ali je najjeftinija.

Za sada neka bude opcija 4. Ako nadjem neku kinesku rucicu, super. Ionako mi ne treba stelovanje brzine brisaca. Nemam nameru da dajem 130e za to parce plastike ni da bacam po 30-40 za poluispravne polovne delove.

e ne znam za sr, a bome ni za hr, jedan poznanik mi je rekao da je kupio novu, al sam ipak svoju složio...
kontakti su ti nagorili 90%, treba ih počistit i teraj dalje

Sad nadjoh na internetu da Autopopaj iz Novog Sada uvozi Swag delove. Zvacu ujutru da pitam da li imaju i koja je cena.

[Krsma-XR3i]

Moj savet je bolje uzeti polovnu originalnu nego tu kinesku posto sam vido kako gore. A to kad se desi povuce i pola instalacije i onda poso bez posla. I kad stavis na papir isplatije bi bilo i dati 130e u grandu za to nego ostati bez kola.
Neke stvari i mogu da se uzimaju ne originalne ,a neke treba i razmisliti kako izdrzavaju opterecenja... eto.

[Dex84]

ekipa, ovo sa gašenjem osvjetljenja table nije nimalo bezazleno.. naime, u isto vrijeme se gase i pozicije (i zadnje)..
večeras ili sutra postavim slike što i kako treba na ručicama slagat da ne pozdravljaju ljude (na svojima sam odvalio kontakt od žmigavaca)

istina i kod mene je to bio problem upalim duga svetla, ugase se svetla table i pozicije...očigledno je u pitanju fabrički problem.
Rešenje je bio remont ablandera za 2000din.

puno preskupo kad za 40e imaju nove ručice od swag-a

2000din. ti je manje od 40€

[CrnaTica]

je, ali i dalje imaš stare polovne koje mogu krepat prije nego one nove

[grooyo]

Pozdrav prijatelji! evo trazeci po forumu resenje za neke druge probleme nabasah naovu temu pa me zainteresova jer sam (naravno) imao i ja problem sa ablenderom...

Dakle kada sam kupio auto (escort MK5) levi migavac nije vracao i imao je problem sa dugim svetlom koje se palilo samo cak i na rupu ili na ukljucenje migavaca, a dovoljno je bilo da ga maaalo pipnem ili gurnem od sebe da se duga svetla ugase.
tako sam vozio jedno dve nedelje ali me je pocelo to jaaako iritirati pa sam resio da skinem ablender i da ga naravno otvorim jer od gledanja spolja nema vajde

malo mi je bilo lakse jer sam mesec dana pre toga resio problem sa ablenderom prijatelji na astri..

elem
posle moje muke od jedno sat vremena i okretanja ablendera sa svih strana uspeo sam da ga otvorim a da nista ne polomim. nije veliki problem, treba samo skontati gde su mu zabice i tu malim srafcigerom otkaciti zabice. da, cini mi se da ima i dva srafa kaoja treba naravno odsrafiti.

Elem, otvorio, sve se naravno razletelo, ali sta je - tu je. nazad nema. drugi ablender nemam.
ocistio sam sve kontakte, sastavio ponovo (trebalo mi je prvi put oko pola sata) ali opet isti problem...\

Da napomenem da sam odmah ustanovio da je uzrok nevracanja levog migavca pohabanost oog jezicka. i sa tim sam se odmah pomirio.

Dakle, usledilo je otvaranje i zatvaranje jos jedno 3-4 puta uz usputno zagledanje kako i gde sta naleze od kontakata.
E sad, zao mi je sto nisam u mogucnosti da uslikam.. ali ovako, postoji na samoj ucici jedan metalni "siljak"-poluga koja pokrece drugi plasticni deo sa kontaktima koji naleze na stampanu plocu.

Detaljnim zagledanjem sam zakljucio da ta plastika sa kontaktima stoji u nekom cudnom polozaju kada se sklopi, tj. ni na dugim ni na kratkim svetlima (a nemoze drugacije zbog te polugice).

I ja vec iznerviran od silnog rasklapanja-sklapanja-probanja odlucim da tu polugicu maaalo nategnem-iskrivim. i posle jedno 2-3 ponovna rasklapanja i dodatnih krivljenja moj ablender RADI KAO SAT!

I evo posle 3 meseca voznje i kosriscenja sve je super, migavac levi ne vraca, ali sam se navikao ali zato duga-kratka-ablendovanje radi savrseno i nema vise onog mlitavog osecaja poluge.

Nadam se da Vas ovaj moj dugi post nece smoriti, ali mislim da ce pomoci da neki od vas ovaj ocigledno cest problem pokusaju uspesno resiti.

[kele]

kako sad da je sklopim,samo jos i slike da ubacim