1.4TDCi, u 5. brzini nece preko 3000 obrtaja

[Vladan]

Bio sam danas.

Preovladalo je misljenje da je Fusion visi i tezi od Fieste, a da ni to sto sam stavio vece gume ne pomaze", da citiram momka koji je menjao sajlu rucne: "...tolike tockove ni Focus ne tera ...".
Posto je tu i tamo pomenuto i gorivo, ipak sam resio da probam common rail aditiv, sipao sam neki iz Uradi sam, 580din, i vec tripujem da vuce vec od 1900 umesto od 2100. Ceka me provera na autoputu, ali to tek za koji dan.

By the way, na youtube sam nasao ovaj snimak:

covek tvrdi da je to chipovana Fiesta od 91hp, a zavrti jedva 500 obrtaja vise od mog fusiona.

Ali i ovo:

Gde tip vozi Fusiona 200 na sat sa 4200 obrtaja, sto je nemoguce, osim ako je modifikovao menjac ili tako nesto.

[Shomy_ksh]

a koliko velike tockove imas ? msm boki furao 17 na rs-a pa me cudi kolike ti tockove imas da ni fokus nema tolike

[Vladan]

1.95cm veci precnik od fabrickog, 195/65/r15 umesto 195/60/r15, a bila su dva Focusa neka, ghia, sa tim 195/60 r15, na dizalicama u isto vreme kad i moj.
Da je guma uza, mozda bi veci precnik i pomogao?

[Shomy_ksh]

195-60-15 fabricka na Fusiona ??? cudi me, jer je slican mnogo sa Fiestom a fabricka dimenzija za Fiestu je 195-50-15 ...

[Dusan64]

Ne verujem da malo veci tocak ima neke veze sa tim,sirina pa i ajde,ali visina ne...

[911s [SK]]

Ali i ovo:

Gde tip vozi Fusiona 200 na sat sa 4200 obrtaja, sto je nemoguce, osim ako je modifikovao menjac ili tako nesto.

Snimak neću gledati, ali do blokade u petoj možeš da voziš nizbrdo

195/65/r15 umesto 195/60/r15

Razlika u gumama je smešna, tako da to ne utiče.

[Vladan]

195-60-15 fabricka na Fusiona ??? cudi me, jer je slican mnogo sa Fiestom a fabricka dimenzija za Fiestu je 195-50-15 ...

Pa to da bi bio lepsi. Sto i jeste.

@ Dusan; mislim da je logika sledeca - posto je veci poluprecnik, potrebna je i veca poluga ili snaga da ga pokrene, poluga je ista, znaci potrebna je veca snaga. Jednom kad krene, sa manje snage se odrzava.

@ 911 - pa moze i moj nizbrdo, ali za 200 na 4200, sa menjacem koji ima, morao bi da ima gume 205/65 r17. Ne znam dal'bi stalo to pod blatobran?

[totti]

Pod pretpostavkom da ti je sve ispravno, pre će biti da ti je vetar pravio probleme, a ne dimenzije guma...

[Dusan64]

Ili je uzbrdo... Ja za neke deonice nisam verovao da su uzbrdica,pa onda kada sam ih prosao biciklom sam video zasto se moj auto muci...

[Vladan]

Slazem se. I napisao sam, otprilike, ... a i dimenzije guma ne pomazu .... Smisao je, jel'te,
da ako nesto i rade, samo odmazu ubrzanju. Zato, jednom kad se postigne neka konstantna
brzina, lakse idu od manjih.
Osim onog sto je "momak" rekao, majstor D. je izneo iskustvo da je neki Fusion slabije
isao sa vecim gumama, pa kad su vratili original da je bilo bolje, ali i po njima, osnovno je da
dimenzije i masa ne dopustaju.

Ma da, vetar, tj. otpor vazduha. Ne znam i da je potpuno mirno dal' bi mogao bolje.
Mislim da je sve ispravno, prima gas, ne proklizava lamela, ubrzava ok, itd, a ni majstoru
nije bilo na kraj pameti da radi neku dijagnostiku, kompjutersku, kakvu vec.

Ako fiesta moze nesto, a ovaj je visi, tezi, stavljene vece gume, sledi da ne moze isto da ide.
Mozda bi i ubrzao do 150 po ravnom kad bih mogao par minuta da drzim pun gas, a niko da mi
ne iskoci ili da me sustigne.

[Vladan]

Cisto za potvrdu, nasao sam konacno clanke koji opisuju tacno ovo sto se meni desava,
ima ih jos, ovo su samo 2.

(Odgovarac moze da odgovori samo na propisna pitanja.
Da bi postaviLI pravo pitanje, morate vec da znate najveci deo odgovora.

"Ask A Foolish Question"
by Robert Sheckley)

How fast would a peugeot 206 go top speed 1.4 ?
A standard 1.4 should get you to 105/110 MPH but from 80 MPH upwards it's going to take
a little while to get there.

http://www.ask.com/faqcentral/TOP_1.4.html

Its 68 horses can barely exceed 160 km / h maximum speed (161 to our time and
162 km / h manufacturer), but its 160 Nm of torque is enough to maintain a 130 km / h
on the ramps and FALSE FLATS motorway.

http://www.autopremiumweb.com/test-ford ... nough.html

[Ratibor]

Moja fiesta 1.4 tdci, sa punim gepekom i nas četvoro odraslih ljudi unutra na ravnom terenu ide 145 km/h...ne secam se tačno za obrtaje ali to nije teško ustanoviti. Pedala tada ima mozda jos 1 cm do poda ali ne verujem da bi to povecalo brzinu drastično. Inace najbrze sam je vozio oko 152-3 km/h sam u autu. Gume su 175/65 R14, gorivo sa Lukoila bez ikakvih aditiva i sta ti znam. Motor presao mnogo vise od tvog.

Hocu da kazem da se meni cini da kod tebe nesto nije u redu. Na snimcima si sam u autu a zamisli da napunis auto sa zenom i decom i gepek do vrha ne bi uspeo da prebacis 110 km/h. Dosta se toga ovde pricalo i meni jos jedino pada na pamet da proveris izduvnu granu, mozda je negde začepljena pa guši motor. Znam slucaj kad je covek presao preko nečega sto mu je ulubilo patos i cev auspuha, smanjilo presek i auto je odmah promenio zvuk i slabije isao. E sad takve stvari se retko desavaju ali nisu na odmet da se pomenu. Najbolje poseti nekog dobrog mehanicara da pogleda motor.

[Vladan]

Hvala na interesovanju. Pri pomenutom servisu menjana je sajla rucne, tako da je auto bio na dizalici i niko nije primetio (glasno) neko ostecenje. u smislu udarca. Jedan prisutni je rekao da je lonac (?) propao, ali ja nisam video vise od par zardjalih tackica. Da li na brzinu moze da utice ako negde pusta, ima rupicu od rdje?

Inace, do 130 ide i kad sam sam i kad je troje odraslih, probao sam.

[Ratibor]

Ma ne moze da utice. Ipak 130 kmh je malo. Jeste fiesta malo manja i laksa ali nije do toga. To je nekih 100 kg razlike. Ovde imas podatke o tvom autu i pise da je maksimalna brzina 159 km/h.

http://www.cars-data.com/srb/ford-fusio ... specs.html

[Shomy_ksh]

zadnji lonac kod 1.4tdci ima vise slojeva lima (moj lonac na fiesti je imao 4 ili 5 ako se ne varam) ... tako da ta rdja nije nista, meni je fiesta isla super i na zadnjem sloju lima (a jos bolje bez lonca )

ako je i smanjen protok na izduvnoj grani, auto i u 4 ne bi mogao do kraja da ide... nesto trece tebe zeza tu... pocni od dijagnostike (senzori) pa do mehanickih stvarcica na motoru... ja sam pre par dana po jakoj kisi na 195-50-15 sa jos dva putnika (ukupna kilaza putnika ~300kg) isao 160kmh (po satu) na 4000rpm...

[Vladan]

vala, vidjao sam vec te podatke. Mislim da nije problem u kilazi, vec sto je navedena brzina najveca moguca za auto tih dimenzija sa motorom te snage, u idealnim uslovima, da se svi konji iz motora potpuno iskoriste,.

Zasto je sporiji od Fieste?
Osim sto je tezi, Fusion ima i vecu povrsinu, napadnu (frontalni presek), i veci koef otpora (0.35 prema Fiestinih 0.34). Znaci da Fiesta sa isto upotrebljenih konja ide brze.
Kranja redukcija kod Fusiona je 3.82, a kod Fieste oko 3.4. To znaci da u istom stepenu prenosa na isto obrtaja Fiesta ide 1.13 put brze.
145/1.13=128.31 Uklapa se.

Jos uvek nisam video snimak nemodifikovanog Fusiona koj ide
3500 ili vise obrtaja u 5. Snimke Fiesti sam video i No Comment.

@Shomy Toliko bih ja isao 5om da moze da se zavrti kao u 4, tj. na 3800. Ovako i 4. na 3800 i 5. na 3040 idem 130Km/h, i prakticno sam siguran da je sve o.k. i da drugacije ne moze. To su overdrive brzine koje mi omogucuju da sa manje obrtaja i manje konja postignem isto sto bih u 1:1 prenosu postigao sa 4000 obrtaja i svih 68ks.

[Shomy_ksh]

da li si siguran da fiesta i fusion imaju razlicite menjace ?

ovo je od fieste
1. 3.58 / 7.79
2. 1.93 / 14.45
3. 1.28 / 21.79
4. 0.95 / 29.36
5. 0.76 / 36.70

Final Drive Ratio : 3.82

fusion = 1180kg
fiesta = 1145kg

to je po meni mala razlika, jer ako meni moze fiesta sa 35kg manje da ide u 5. do 4-4500rpm, a tebi ne moze jer je tezi za tih 35kg, onda auti natovareni jedva mogu da predju 2000rpm

govorim o podacima koje sam ja izneo, mislim da fiesta i fusion sa tim motorom imaju iste menjace.

[mbole]

Po TIS-u i jedan i drugi imaju prenos u diferencijalu 3.37 (2002-2008)
Ako se dobro secam vase su 2004?

Transaxle ratios
³ ³ 1.4L ³ 1.6L ³ 1.4L Diesel ³ 1.25L ³
³ First gear ³ 3.58 ³ 3.15 ³ 3.58 ³ 3.58 ³
³ Second gear ³ 1.93 ³ 1.93 ³ 1.93 ³ 1.93 ³
³ Third gear ³ 1.28 ³ 1.28 ³ 1.28 ³ 1.28 ³
³ Fourth gear ³ 0.95 ³ 0.95 ³ 0.95 ³ 0.95 ³
³ Fifth gear ³ 0.76 ³ 0.76 ³ 0.76 ³ 0.76 ³
³ Reverse gear ³ 3.62 ³ 3.62 ³ 3.62 ³ 3.62 ³
³ Final drive ³ 4.06 ³ 4.25 ³ 3.37 ³ 4.25 ³

[Vladan]

Fusion je 2006. 3.37 se ne uklapa u empiriju. 3.82 se slaze savrseno. Kapirao sam da je Fiesta 3.37 a Fusion 3.82 i da to objasnjava neke stvari. Ako to nije istina, ako su finalni isti, onda nesto ne valja? Je li neko video te zupcanike, delove, uzivo, sta na njima pise?

@Shomy: Sta znace oni brojevi iza kose crte? A mislim da nije toliko do mase koliko do povrsine fronta i koeficijenta otpora. A meni skoro sasvim isto ide i pun i prazan, i na kraju zavrsi kako je opisano.
Kao sto rekoh, bio sam u servisu RSD i tamo sta je bilo vec je opisano.

[mbole]

Tis je do 2005 tako da nemam sigurne podatke. Ajde baci VIN na PP, pa da vidimo sta je tacno.

Mada i e-cat daje samo 3.37 za taj motor od 30.11.2001 do 11.1.2010 kada je prenosni odnos promenjen na 3.61
3.82 je isao u ST 150 i 1.3 benzinac

[Vladan]

poslao. Sta nadjes od tehnikalija, molim te postavi u temu.

[mbole]

Ipak je kod tebe 3.61

PS
na trecoj poziciji u VIN-u nije slovo O vec broj 0 (cesta greska u starim saobracajnim, mada bi sad trebalo daje ispravljeno u novim)

Proizveden 02.2006

PRIMARY FEATURE CODES
Fiesta/Fusion 2002, (+)"YU", 1.4L Duratorq-TDCi (68PS) - DV, 5 Speed Manual Transaxle - B5/IB5, Stage IV Emissions, Manual Air Conditioning, 5 Door UAV, LHD FWD, 3.61, Series 25, Sea Grey (Metallic), Ecrin / Ebony

MINOR FEATURE CODES
Less Front Mudflaps
Less Bulkhead
Niehl Plant Built
Security Lock Group #3
Less Special Equipment Package
Less Saloon/Sedan Conversion Pack
Less Exterior Dress Up Package
Marketing Flex Prep Pack 4
Less Special Order Paint
Less SVO Application/Label
Less Cold Weather Group
Less Electronic Group
Marketing Level 1
Less Visibility Package
Exterior Paint - Metallic
Less Decal
Less Electronic Stability Control
With Power Front Windows
With Fixed Rear Vent Quarter Window
With Tinted Glass All Round
Less Heated Windscreen
Interior Environment Colour-Ebony
Interior Feature Colour-Dark Pewter
Less Front Floor Mats
Front Floor Mats - Rapid Spec/MSS-C
Less Rear Floor Mats
Rear Floor Mats - Rapid Spec/MSS-CS
Less Special Inter Appliques
Less Spoiler
Less Rear Centre Headrest
Less Temp Control Driver Seat
Less Temp Control Passengers Seat
With Driver 4 Way Mnl.Seat Adjuster
Less Trailer Coupling
Less Second Remote Ignition Key
With Central Locking System
With Door Entry Remote Control Unit
Less Sun Roof
Less Bodyside Accent Stripe
Front Bumper Body Coloured Plastic
Rear Bumper Body Coloured Plastic
Less Air Curtain Restraint
With 2 Static Rear Seat Belts
With Driver Air Bag
With Passenger Air Bag
Less Side Air Bag - Drivers Side
6J X 15" Alloy Road Wheel #4
195/60R 15T BSW
With Standard Tyre Tread - Front
With Standard Tyre Tread - Rear
Any Brand Tyre Vendor
Less Wheel Covers
Centre Hub - Version D
Less Brake Emergency Assist
MK70 - 4 Wheel Anti-Lock Brakes
Gear 3.58/1.93/1.28/0.95/0.76
Leather Steering Wheel
Low Series Analog Cluster
Less Navigation System
Less Reverse Proximity Sensor
Less Anti-Theft Alarm
With A/V Jack
Ice Feature Pack 8
Less Telephone
Less Telephone Preparation Pack
Less Voice Activated Modules
With Cigar Lighter
With Front Fog Lamps
With Header Mounted Map Light
With Courtesy Light Delay

[Vladan]

Znaci ni jedno ni drugo, vec nesto izmedju. Srbija! Osim sto mi predstoji ponovno preracunavanje, uporedjivanje sa gpsom i voznja sa instr. u diag. modu, da li mogu da se izvedu neki zakljucci, osim da je Fiesta, po defaultu 7% brza?

[Ratibor]

Ako si ti zadovoljan kako auto ide i kakvu ti voznju pruza onda teraj tako i ne brini. Ali ako mene pitas evidentno je da auto osetno gubi snagu i to vec u 4. brzini kad bi trebao glatko da udje u crveno a on jedva na 3800 izgura, a onda u 5. padne na 3000. Mislim da su svi koji voze te motore složni u tome da tu postoji problem. E sad kakav je problem do je druga prica.

[Vladan]

Da li osim filgera za gorivo, koji se menja na 10-20 hiljada, postoji jos neki filter goriva na drugom mestu, nesto na/u samom rezervoaru ili sl., sto bi moglo da zeza?

Da dodam, to sto sa 3800 padne na 3000 to je ok, posto je odnos 5. i 4. 1:1.25 a 3800/ 1.25=3040.