Pomoc??? hitno.....

[Aca06]

A sad moj biser sa bravom.
Nesto me zezala centralna brava na Orionu cas radi cas ne. Kad je upaljen auto ona radi a kad je ugasen nekad radi nekad ne. Tako ja resim da probam da je malo razradim i ponesem rezervni kljuc dabi sa jednim upalio auto a sa drugim sa spoljne strane otkljucavao i zakljucavao auto. A posto sam rezervni kljuc stavio u dzep od trenerke on mi ispadne pored sedista i nisam osetio da je ispao. Upalim auto i izadjem iz njega zalupim vrata a ona se kao za baksuz sama zakljucaju, a ja posegnem u dzep za rezervni kljuc kad ono . I tad . Auto radi , zakljucan a rezervni kljuc izmedju prednjih sedista i ja za kosu sta sad da radim? Naidje komsija koji vozi Stila i kaze sta je komso a ja mu sve ispricam a on biser kaze pa idi i uzmi rezervnio kljuc. A ja mu ponovim da su mi oba kljuca zakljucana u kolima. Ali malo razmislim i zamolim ga da mi da njegov kljuc od Stila da probam da otkljucam auto. Resio sam da razvalim suvozacevu bravu ali toliko mi je bila sjebana suvozaceva brava da kad sam stavio njegov kljuc i pomerio ga malo u stranu brava se otkljucala. Toliko mi je bila razlokana brava da sam mogao i noktom da je otkljucam cak nisam morao nikakav kljuc da guram u bravu.
Sutradan sam na otpadu kupio dugu bravu za koju nisam imao kljuc pa je nisam nikad vise ni otkljucavao kljucem jer sam posle nekoliko dana ugradio daljinsko zakljucavanje. A poenta zasto me je zezala brava je zato sto su svih 5 motorica bili zardjali.

[intelcore2quad]

skini šoferku ili zadnje staklo ili probaj malo da spustiš prozor za 0,5 cm da provučeš žicu na kojoj ima kuka da dohvatiš ručicu iznutra da je povučeš da se otključa

[Markedjani]

Druže... rešen problem odavno.

Čitaj malo temu.

[dimges]

da ne otvaram novi topic... imam fiestu mk4, 1.3/37kw, 1996, kupljena sa 3 kodirana kljuca. Imam nekih problema s motorom (elektronikom), možda cu morati da menjam i CPU (50 eura). Prodavac s fordovog auto otpada tvrdi da ce isti ključevi da pale i s drugim kompjuterom ako je šifra kompjutera ista ??.. mada ja mislim da u otpadu kad propdaju CPU trebalo bi i ključeve da prodaju (čipove)

[mbole]

Jel imas crveni "master" kljuc?
Ako imas onda njime mozes da normalno upalis auto i da isprogramiras druge kljuceve, s tim da taj crveni kljuc mora prvi da se ubaci nakon sto je promenjen PCM (kod benzinaca sa manuelnim menjacem PATS je unutar PCM-a).
Ako nemas crveni kljuc, ili ako nakon promene PCM-a ubacis prvo neki drugi kljuc, onda mora da se kaci na FDS da bi se programirao.
Procedura za programiranje (mrzi me da prevodim, kukaj ako ne razumes):

Key Programming
Vehicle built Upto 01/1998

Insert the RED master key into the ignition and turn to position II. When the LED illuminates,turn the key to position 0 and remove the key.

Check the LED goes OFF and illuminates again for two seconds. The system is now in the programming mode and remains in this mode for ten seconds.

Insert the slave key to be programmed and turn to Position II. The LED will flash once to indicate that the key has been programmed. Turn the key to position 0 and remove the key. To programme additional keys it is necessary to re -insert the RED master key and restart this procedure.

Reprogramming of the RED master key is carried out using FDS 2000.

[dimges]

tnx...
imam crveni kljuc, ali najverojatnije nije problem do CPU... malopre sam ga povezao na DIAG...

[mladja90]

Ako ste iz nekog razloga skidali kleme sa akumulatora, a kola ostala otključana, hoće centralna brava da zaključa auto kada ponovo dobije struju.

I upravo mi se to desilo na escortu.I naravno ko za baksuz,kljuc ostao unutra a vrata zakljucana,a nemam rezervni.
Zato bih zamolio ljude koji znaju kako da ga otkljucam,bez razbijanja prozora i slicno

[BojanM]

Naravoučenije, ne zatvarati vrata dok se radi na kolima (ili barem ostaviti spušten neki prozor ako ne može drugačije).

Inače - imaš na prethodnoj stranici, 3-4 posta ispod tog koji si citirao, čak i YT video kako se rešava taj problem. Siguran sam da ćeš umeti da improvizuješ alate.

[darko darko]

JA sam otvarao zicom trojkom, napravim kukicu oko 3 cm, malo jaci ugao od 90 stepeni, i provucem izmedju stakla i kedera, dohvatim bravu rucku na suprotan vrata i samo povucem, strpljenje i mora prstima da se spusti prozor makar tri milimetra, zalepis sake na prozor i vuci dole, i koji se najvise spusti guraj, na drugom kraju zice zakrivi da mozes da upravljas, zica najkrace metar i po. Pazi ja sam otvarao najmanje 5 puta tako, ima koji su gurali sravciger pa polomili staklo, moze i sravigerom da se nategne staklo na kederu, pa da neko pridrzi tako dok drugi gurne zicu i dok neotvori, ali samo po osecaju malo da bi zica prosle, rizicno al ebiga ja drugacije neznam