Mondeo Mk3: Tesko u 1. i rikverc

[bojcistv]

Ulje mozes promeniti, niko ti ne brani. Bitno je da bude u gradaciji 75W90. Moze i druga gradacija da se sipa, mozda neke varijante 75W80 ili 75W85, ali pitanje je da li ce izdrzati neku "tezu" eksploataciju (vuca prikolice ili punog auta uz brdo). Potrosnja ce biti za 1-2 % manja, lakse saltanje, ali...moze biti problema.

TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80

Drugo iz izuzetne Sintofluid serije. Možda i upotrebljivije od prethodnog. Često fabričko punjenje kod modernijih vozila VW grupacije. Ističe se kao ulje za šestostepene menjače ove grupacije proizvođača. Kako je GL-5, praktično je univerzalno ulje i TOP 5 preporuka za bilo koje vozilo koje traži navedenu API specifikaciju kao nivo kvaliteta u manuelnom menjaču.

Meša se sa svim brendovima MTF (Manuel Transmission Fluid) što se zgodno može upotrebiti za dolivanje i slično. Kompatibilnost je izuzetna. Ipak, da bi imali kvalitet ovog MTF-a poželjno je da se prethodno ulje potpuno ispusti (ne mora se ispirati). Ovo pogotovu stoga što je ovo ulje uglavnom “fill-for-life” te mu mešanje sa drugim može skratiti “doživotnost”.

Može se koristiti i kod starijih menjača kojima odgovara viskozitet jer je kompatibilno sa svim poznatim elastomerima za zaptivke.


Specifikacije:

API GL-5;

Fuchs preporuke (recommendations):

MIL-L-2105 D, ALFA ROMEO, BMW, CITROËN, FIAT, FORD M2C200-C/C2/C3, LANCIA, OPEL 19 40 182; 19 40 757; 19 40 768; 19 40 776; PEUGEOT, RENAULT, VOLVO 97308, VW 501 50, (G 005 000 05/G 005 000/G 005 000 20/G 052 911 A1-A2)

Preuzeto sa motornaulja.blogspot.com

Preporucujem ovo Fuchs ulje jer mi mnogi kazu da je vrh vrhova. A kao sto vidim i Stevo sa bloga o motornim uljima ga takodje preporucuje. Ja nisam mijenjao jer mi mjenjac jos uvijek radi manje vise bez problema (naravno problem nije sto malo zapinje na niskim temperaturama...to smatram normalnim... ), mislim da cu iduce godine i to da rijesim. Vjerovatno cu sipati ovo Fuchs ulje.

[Grafit]

Ček, Fordova specifikacijska preporuka za Mondeo MK3 (benzin agregati, manuelna transmisija) je 75W80 ili 75W90? Skorašnji sam vlasnik, ne stigoh vidjeti u servisu zvaničan stav.

Provjera nivoa i uopšte kontrola tog dijela sistema se POTPUNO podrazumijevaju.

[bojcistv]

Ulja sa standardnom WSD M2C200-C su gradacije 75W-90. Ulja sa standardom WSD M2C200-C2/C3 su gradacije 75W80, a koliko znam ta gradacija je propisana za mondeo Mk3. Barem za moj MMT6 mjenjac. Kod tebe bi trebao biti MTX75 petostepeni mjenjac, u koji ide WSD M2C200-C ulje. Valvoline za tvoj mondeo preporucuje ili Synpower 75W90 ili Durablend 75W80 GL4.
Kao sto vidis Fuchs ulje ispunjava sve te standarde i moze ici u sve mjenjace za koje su propisani WSD M2C200-C/C2 i C3 standardi ulja. I mislim da sa njim nema greske, ali eto ima strucnijih ljudi od mene na forumu pa ce otkloniti ove nedoumice. Ako su uopste nedoumice.

[Grafit]

Hvala, pišem.

Pozdrav

[Cedo]

Ford nudi svoje ulje za menjace 75w90 gradacije..

[mbole]

Sad gledam ecat i za MMT6 kaze da ide 200-C a ne 200-C2/C3

[milan_gt]

jel u 6b sigurno staje 1.75L, reko da ne ide koji L vise

[bojcistv]

Sad gledam ecat i za MMT6 kaze da ide 200-C a ne 200-C2/C3

Jbg nemam ecat, a ovaj podatak sam nasao na talkford forumu (tamo je navedeno da je to specifikacija za novija ford vozila opremljena MMT6 mjenjacem, dok C2 i C3 specifikacija ide i u diferencijale izgleda ). Uglavnom mislim da su to slicne specifikacije (vodim se logikom po kojoj je i motorno ulje specifikacije WSS-M2C 913 -A/B slicno i C specifikaciji i da se C specifikacija moze koristiti bez ikakvih problema u starijim fordovima http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... db=web.nsf ) i misljenja sam da bi to ulje moglo da se koristi bez problema u Mondeo Mk3 sa MMT6 mjenjacem. Narocito zato sto je manje viskoznosti (75W80) pa bi trebalo da mijenjanje brzina po hladnoci bude lakse. Naravno ovo ne tvrdim 100% jer ipak nisam strucnjak, ali ja cu sipati ovo Fuchs ulje u svoj mjenjac.

[milan_gt]

jel u 6b sigurno staje 1.75L, reko da ne ide koji L vise

staje 1.75 L

[Grafit]

Ulja sa standardnom WSD M2C200-C su gradacije 75W-90. Ulja sa standardom WSD M2C200-C2/C3 su gradacije 75W80, a koliko znam ta gradacija je propisana za mondeo Mk3. Barem za moj MMT6 mjenjac. Kod tebe bi trebao biti MTX75 petostepeni mjenjac, u koji ide WSD M2C200-C ulje. Valvoline za tvoj mondeo preporucuje ili Synpower 75W90 ili Durablend 75W80 GL4.
Kao sto vidis Fuchs ulje ispunjava sve te standarde i moze ici u sve mjenjace za koje su propisani WSD M2C200-C/C2 i C3 standardi ulja. I mislim da sa njim nema greske, ali eto ima strucnijih ljudi od mene na forumu pa ce otkloniti ove nedoumice. Ako su uopste nedoumice.

Kažu vremena se mijenjaju, izgleda da tehnologije napreduju, te šire i obuhvataju standarde...

Gledajući "Servisni priručnik" od mog vozila uputa od Forda je njihova specifikacija "WSD M2C200-C", ne vidim nigdje napomenu za gradaciju. Ford servisi ističu "75W-90", a nije teško ni prostijom pretragom naći inf. Kad se pogleda ovo "Fuchs" "TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80" vidi se da smatraju da pokrivaju potrebe navedenog Ford standarda - http://www.fuchslubricants.com/index.ph ... oduct_42_5.

Ford nudi svoje ulje za menjace 75w90 gradacije..

Vidim da ističu da u suštini proizvođači automobila nisu i proizvođači ulja, no mogući su izuzeci. Koje je to ulje, ili kog proizvođača potpisuju? Kratko sam bio u Ford servisu, nisam zapamtio ako su uopšte napomenuli. Jedino mi je čudna napomena da se radi o 3 litre ulja, a priručnik i specifikacije za moj model kažu 1.9 litara!

[Cedo]

Naravno, sigurno imaju ugovor sa nekim proizvodjacem (ne znam kojim, verovatno pise na pakovanju), ista stvar kao i za motorno ulje, recimo Formula F 5W30, pravi ga BP ali se potpisuje Ford, pa ga zovemo fordovo ..nego nije to poenta, pocela je prica o gradaciji, ako prodaju ulje 75W90 onda znaci da je to preporuka, u izbor proizvodjaca ne ulazim..uglavnom raspitivao sam se nedavno za to fordovo menjacko ulje u prodavnici fordovih delova, cena bese oko 1000din, u Grandu traze nesto preko 2000din za litar, trebalo bi da ima pakovanja od 1L, u maloprodaji..

[Grafit]

Biće da je BP, primijetio sam i pozitivan osvrt na neku njihovu verziju upravo ulja za mjenjače u Ford modelima.

Ne tvrdim, nemam posebnog iskustva, no nešto kao uviđam da je priča sa novijim verzijama ulja i njihove gradacije malo šira nego što je to bilo kad je standard "propisan".
Za 75W90 se sigurno, no možda postoji mogućnost da recimo navedena verzija "Fucsh"-a ima čak i bolje osobine i mogućnosti (a tvrde da pokrivaju i WSD M2C200-C) da smanji teškoće iz naslova posta. Možda i unaprijedi kvalitet upotrebe istog.

[bojcistv]

Steva sa motornaulja.blogspot.com za mondeo sa MMT6 i IB5 (MTX75) mjenjacima kao prvu preporuku i najbolje ulje daje Kroon Transmission Oil SP 1021 za koje i na sajtu proizvodjaca stoji da je pravljeno specijalno za Forda. Slaze se i da je Fuchs TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 jedno od rjesenja.

[Grafit]

Primijetio sam tu verziju ulja na proizvođačevoj stranici, a i napomenu pored ostalog za Ford i MTX 75. Je li dobavljivo kod nas (BL) ili u bližem okruženju?

I, 5 bambija za Stevin blog .

[bojcistv]

Mislim da niko u BiH ne prodaje to Kroon ulje. Mozemo srediti da se dobije iz Srbije autobusom.

[milan_gt]

jutros zamenio ulje u menjacu, uzeo Castrol Syntrans Transaxle 75w-90 (1800din/L) i kao da je situacija malo bolja oko saltanja..

[Grafit]

Meni trenutno alternativa jeste Ford autocentar i izvjesno ulje koje oni imaju, a opcija je i "Kroon Transmission Oil SP 1021" košta 1.390,00 RSD ili oko 14 EUR - po informacijama dobijenim od distributera iz Srbije, a koji bi ga čak poslao i autobusom. Pohvalno.

[bojcistv]

F-Autocentar u Banja Luci ima Repsol ulja. Oni vec neko vrijeme ne koriste Fordova ulja vec samo Repsol odnosno njihov jeftiniji brend Storm. Obe marke ulja se proizvode u rafineriji u Mariboru koliko znam. Nisu losa ulja samo su skupa.
Kroon je ipak nesto bolji koliko ja znam o tome.

[Grafit]

E to već nisam znao, ne stigoh ih ni pitati. Sjećam se samo da rekoše da košta oko 20 KM/l (10-tak eura).
"Kroon" je za sada bar preporučljiviji, bar po riječima pretpostavimo kompetentnijeg. Nešto i skuplji, no bitna stvar je što po planu ta zamjena "važi" za veći period eksploatacije, pa valja malo razmisliti.
Uzeću u obzir i Valvoline Synpower 75W90, možda još ponešto.

[dule0911]

Ja posle promene seta kvacila sam tek saznao za ovaj problem, dok mi je bilo staro kvacilo nisam ga ni imao
Izgleda da je bilo solidno razmrdano.
Isto, tesko mi ulazi u 1,2 i R kad je hladno napolju. Mada cu morati na dostelavanje sajli kod Gagija, jednom smo ih stelovali posle zamene seta (kada je ubacivanje bilo mnogo gore, cak i kad se zagreje menjac), ali izgleda da moram opet, jer mi se ne smanjuje mnogo otpor kad se zagreje.

[milan_gt]

jao mene tek ceka akanje oko zamajca, druk lezaja i lamele..za sad je sve dobro..

[crow]

Kad je ujutru neka ledara nema sanse 1. 2. ili rikverc dok ga malo ne prosetam kroz 3. i 4. koje klize ko podmazane. Posle sve ok. Mada nekad ume da me zeza 1. i rikverc i kad je zagrejan, ne uvek. Prosto kao da ima neka prepreka da udje iz prve. Da je tako svaki put odavno bih se istripovao, ovako pravim se lud

[deniszetecs]

rijesi li iko ovaj "defekt" i sam se mucim sa istim...

[milan_gt]

ja sam zamenio ulje i bolje je malo..dok se ne spusti na -20 i onda je po starom

[dule0911]

Meni je i posle zamene ulja isto, teram i ne razmisljam

Denis, predstavljaj auto sto pre