Variranje obrtaja izmedju 2250-2750 focus mk1 tdci

[nikola_focus]

Kad mi je termostat pravio problem kazaljka nije mogla van belog polja, a bio je toliko malo otvoren da je moralo pod odredjenim uglom da se pogleda, inace bi rekao da je 100% ispravan. Kod tebe je bas malo odstupanje na tabli da bi imao neki problem.. Mozes za pocetak da propratis temperaturu na self testu pa da vidis kako se krece u tim situacijama.

[vidovac]

Malo propratio temperaturu na self testu i kazaljki za temperatutu po savetu kolegene Nikole. I kaze sledece: izlazim iz Jagodine temeperatura 50C, ubrzavam do 100km/h temepratura se brzo penje i stize do 75c. Usporavan na Gilju, ogranicenje 50 i za tih 200-300m temeratura pada na 65C. Opet ubrzavam do 100 i voIm nekim 2,5-3km, temeratura se ponovo penje na 75C, uporavam, ulazim u Cupriju, spustam brzinu na 50 i kako usporavam i vozim 50 temperatura tako i pada do 68C. Vozim kroz Cupriju konstantno 50 temperatura 68-69 i ne pomera se iz tog opsega. Izlazim iz Cuprije opet ubrzavam malo zustrije, vozim oko 140, mozda oko kilometar, temperatura dolazi do 85C. Ulazim u Paracin usporavam i vozim 50. Od ulaza u Pn do kuce ima nekih 2,5-3km, voznja kostatnih 50 temperatura pada. Kad sam stigao kuci bila je 78C
Kazajlka prati variranje temperature, tu nema odstupanja. Sad jel to ok ili nesto ne stima, i ako n stima sta bi moglo biti?
Da napomenem temperatura kad sam startovao auto na bordu je bila 8C ali je brzo pala na 6C. Tempeatura u trenutku startovanja je bila 16C. Auto je stajao 5 sati od kad sam stigao na posao dok nisam krenuo kuci

[dax92]

Termostat, najverovatnije..

[mbole]

Takodje bih sumnjao na termostat.
Po ovome sto pises, cim rasterestis motor, temperatura padne. Cim ga opteretis poraste. Sto je u skladu sa termostatom koji je sve vreme otvoren.
Pri tom je ustvari sve vreme temperatura preniska.
Termostat na tom motoru treba da pocne da se otvara na 87 stepeni a da bude potpuno otvoren na 102

[vidovac]

Poteracu ga na autoputu da proverim da li uopste postize uopste ovu temperaturu od 102C
Mozda ga i zeza to veriranje temperature pa secka izmedju 2000 i 3000 RPM
Moze li to da bude uzrok?
Koliko novcanica bude taj termostat?
Traziti orginal fordov to se podrazumeva?

[nikola_focus]

Previse dobro se hladi na autoputu da bi dostigao tu temperaturu. Za takvo esperimentisanje ti je vise gradska guzva na 35+ pod klimom Ako ti nesto znaci original termostat je pre 3 godine bio oko 2600 sa gumicom, a moze i bez nje..

[vidovac]

Danas svracao da vidim za termostate. U ponudi sledece: Vernet 600 rds, Febi 1100rds i Facet 1700rds
Da uzmem neki od ovih ili da pojurim negde orginalni?

[nikola_focus]

Meni je Vernet star 2 meseca pravio gore opisani problem Stavio sam original i resio ga.. Za ove ostale ne znam sta da ti kazem.

[Markedjani]

Danas svracao da vidim za termostate. U ponudi sledece: Vernet 600 rds, Febi 1100rds i Facet 1700rds
Da uzmem neki od ovih ili da pojurim negde orginalni?

Originalni ofskroz

[vidovac]

Moram da kontaktiram Gagija za termostat

[vidovac]

Moj Ford ocigledno ne voli temperature ispod 20 stepeni. Svi gore navedeni problemi sa seckanje na radnoj temperaturi se gube cim je spoljna temperatura preko 20 stepeni. Pada li nekom napamet gde bih mogao da potrazim kvar?

[911s [SK]]

Nijedan auto ne voli temperature ispod 20 stepeni, zato svaki auto i ima termostat.

[vidovac]

Mbole nisam to spomenuo jer sam mislio da je nevazno. Da nije taj razlabavljen cep uzrok variranja temperature motora?

[mbole]

Ne smem da tvrdim al nije nemoguce. Sistem je napravljen da radi pod pritiskom.

Sent from my GT-I9195 using Tapatalk

[vidovac]

Sad samo naci ispravan cep. Nego, meni to razlabavljeno od kad sam uzeo auto, a tad temperatura nije varirala.

[montoya]

Imas kod Simica, danas sam uzeo jednu soferku od njega sa grejacima za focus mk1, ima tri focusa u fazi rasturanja pa pitaj...

[vidovac]

Mora da svratim da vidim da li ima. Samo je pitanje kako da proverim ispravnost?

[Markedjani]

a ono kao poručiš original Ford novo iz granda? Ne mož košta 100 dukata.

Sent from my Mi 4i using Tapatalk

[vidovac]

E to mi nije palo napamet

[vidovac]

Zameni termostat, alo i dalje imam problem za variranjem temeperature. Sada kazaljka kada se uspori, po ovoh hladnom vremenu veceras, padne za svoju debljinu, ali veceras nikako da stigne do polovine skale vec joj falilo debljina ili dve debljine kazajlke. Stadoh kuci pa da proverim sta kaze na self htestu. Kaze temperatura 73C a kazaljka je ovde
Proverim onu sledecu temperaturu, kad se jos jednim klikne na dugme za reset kilometraze i ona je 89c
Da napomem da druga temperatura kad je hladan moroe ne pokazuje neku vrednost, tipa 006.C vec pokazuje 02A.C
Ovo drugom temperatuorm, meri temperaturu cega, i da li treba da pokaze neku vrednost kad je hladan motor osim ove 02A.C?
Relacija na kojoj sam vozio je Jagodina-Paracin negde oko 25km

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[Djole]

ne znam da li focus ima uljni termostat...kod mondea ima i znam da se jezdin mucio dok ga nije zamenio...tipa nije hteo podici temperaturu kad je hladno ama nikako dok ne pocnes divljacki da ga gazis i brzo se ohladi..

[vidovac]

Mislim da focus nema uljni termostat, ispravice me neko ako gresim

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[acadimke]

Kod mene isto pokazuje kad je hladan motor a mislim da je to temp glave motora.

[vidovac]

Mislia na ovu drugu temperaturu sto rekoh? Da kad je hladan pokazuje 02A.C

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk

[vidovac]

Evo danas kada stigoh na posao u Jagodinu. Prva temperatura, ina sto je sinoc bila 72C sada je 81C
A ona druga temepratura, sto je sinoc bila 89C, sada je bila 0A4.C
Koji li ga senzor za koju temepraturu zeza nije mi jasno, kad daje cas ovakve cas onakve podatke.

Sent from my Coolpad E501_EU using Tapatalk