Oscilacije u temperaturi

[duratecHE]

Verujem da jeste...
Jednostavno je tako i još uvek niko nije došao do rešenja
Motoru nije hladno, a ti smanji grejanje na 23 umesto na max, podelite jbg



Sent from my iPhone using Tapatalk

[nedicm]

Da se pridružim ekipi koja ima sličan 'simptom'. Noćas vozim, grejanje uključeno na 22°, automatska klima, 5.ta brzina, motor 1.6, 80kW, 110ks, napolju prosečna temperatura u toku rute - 10°. U jednom momentu primećujem da je kazaljka koja pokazuje temp na 75°. Nastavljam da vozim istim tempom i istim stilom. Nakon nekog vremena raste do 90° i tako u krug. Kada sam stao, auto ostao da radi u leru, sa upaljenim grejanjem, temperatura je pala na 60°.. Generalno, nema pravila, nije da nabije temp kao službeni benzinac koji vozim, koji kao zakovanu, temp drži na 90°,šta god mu radio, vw je u pitanju, ali mu ni ne treba nešto dugo, barem nisam to primetio, a grejanje radi savršeno, iz prve brzine ventilantor manje više ni ne izlazi, sa 22,23 °.. Da li išta spominjati majstoru, raspitivati se?! Pozdrav

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[duratecHE]

U mestu obori jer nema šta da proizvede temperaturu, normalno


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Daki_81]

A mali hladnjak rashladi motor (zbog grejanja) iako termostat drži zatvoren protok...

Gagi je jednom prilikom rekao da generalno ima poveći mali hladnjak

Sent from my Xiaomi Redmi 5 Plus using Tapatalk

[nikaco]

Ja nisam siguran da je to neki inzenjerski prospust jer dok je na autu bio fabricki termostat sve je bilo u redu tj temperatura se ponasala kako i treba cak i na minus 20. Cim se makne fabricki termostat pocnu da se desavaju problemi ili zec lezi u nekom totalno drugom grmu.

[nikaco]

Majstor iz ovlascenog servisa mi je rekao da posto posle toliko zamjenjenih klasicnih termostata do njega vjerovatno nije. Moglo bi vrlo vjerovatno da bude do termostata hladnjaka ulja ali koji kod njih kosta papreno skupo. Jel to koliko komplikovano zamjeniti?

[Batke]

Od pre neki dan imam isti problem, zamenio danas termostat i prica je ista. Da li si resio problem i kako? Poz

[Almighty.shO]

Nema tu resavanja problema, jednostavno je tako

Evo, ja sam prosle god zamenio termostat (2. otkako imam auto) i same shit... Cim se priblizi nuli temp se podigne i ako sam u leru odmah obori temperaturu za par mm na satu)... i to je to. I dalje greje kao lud i sve, ali jednostavno skala se pomera (sa originalom toga nije bilo ali je propisao pa sam morao menjati). Sad koristim Mahle Behr termostat.

[ljuba power]

kako sad sa mahle,jel reaguje kazaljka + - po malo dole?

[Almighty.shO]

Temp dodje gde treba, sve ok, cim stanem (ne gasim auto nego npr na semafor) odmah spusta temperaturu tj kazaljku za par mm, i onda opet digne i tako... Oko nule i ispod... preko 5-8*C normalno stoji...

[Alenk]

Nakon zamjene senzora temperature motora, koji se nalazi u termostatu, javlja mi se poblem sa oscilacijom u temp.motora. Grijanje radi odlično, uz brdo brzo dize radnu temp. i čim se dohvati ravnice odmah pada kazaljka par milimetara. Termostat je fabrički, nije mijenjan. Jeste li probali zamjenom tog senzora može li da se riješi broblem?

[Almighty.shO]

Ja sam menjao kompletan termostat. I manje vise svi isti k, isto radi kao i pre zamene.

[mikiklek]

Procitao sam sve teme vezane za ovaj problem. Da li je neko uopste uspeo da otkloni te oscilacije u temperaturi?
Kod mene na focusu mk3 1.6 tdci 95 ks se isto desava, temperatura nikad ne dodje tacno na pola(na 90 stepeni), obicno dodje za debljinu kazaljke ispod, pa se onda spusti malo ispod, pa vrati i tako u krug.
Da li pokusati sa zamenom termostata ili voziti auto i ne obracati paznju na to?

[Almighty.shO]

Ja vozim tako vec par godina i ne obracam vise paznju.

[Stefan_93]

Zdravo narode.
Na koliko predjenih kilometara otprilike vam auto dostize radnu temperaturu na ovom hladnom vremenu sad, a da grejanje Vam nije ukljuceno uopste?

Meni je danas veoma brzo podigao temperaturu, relacija kuca posao 7.5 km tacno, bez guzve na putu i voznje na 2000 obrtaja bez ukljucenog grejanja.


Kako sam parkirao auto, momentalno je pocela da pada temperatura i ako nisam upalio grejanje, pocela je da varira do 90 i nazad i tako u krug.



Zelim da cujem vasa iskustva sa tim, konkretno ljudi koji voze najvise 1.6 tdci 80kw ili 66kw, jer koliko sam propratio na forumu 1.6 tdci najvise imaju problem sa kucistem termostara i samim termostatom.

[popovicvl]

Sve je to normalno kod dizela. Što je manji i štedljiviji motor to je izraženije, osim...

Kod Astre su primenili par štoseva, aktivna rešetka ispred hladnjaka, interkuler se hladi rashladnom tečnošći, nisam još skontao dal ima neki grejač pride. Ujutro sa npr nule, za 3 km ravnog puta, mekano na gas stigne na 90.

Za Clio 10 km je malo da se zahreje na 90C. Slično Mondeo, Alfa, Focusi...hladno, vozi se lagano, sporo nema 'leba, još kad se krene sa venca (F G), posle 2-3 km padne temp.

[Stefan_93]

Upravo zato sam i pitao. Ne bi ni pratio, nego sinoc dok sam se vracao sa puta (Smederevo-grocka-bg cukarica) preko bubanj potoka, ukljuceno grejanje na dvojku (soferka i za noge u donjem delu) dostigne na 90, ali se i brzo spusti i to poprilicno dobro, i bude izmedju druge crte i 90 stepeni, i tako stoji malo, pa opet na 90 pa se vrati i tako ponovo u krug. Nikad nisam primetio da toliko pada do sinoc, da toliko oscilira.

Kako sam stigao kuci, ugasio grejanje, auto ostao da radi jos 2 minuta i odma je spustio kazaljku dole za ta 2 minuta (ne previse, ali je spustio). Bilo mi je cudno da nije ostala na 90 tih 2 minuta rada u mesto, nego spustao odma na dole polako. Mislio sam da nije do termostata da je poceo da zeza, jer i kad sam stajao na par semafora, konkretno kod grocke, dok sam cekao da upali zeleno znao je da spusti malo, onda krenem i opet treba do 2km da vrati na 90 stepeni kao sto i treba da bude.

[popovicvl]

Koliko je stepeni bilo sinoć napolju? -2-3?

[Stefan_93]

Na bordu je pokazivalo 0 eventualno -1, znam da je bilo posle ponoci negde tipa 1h. Hladno bilo jeste to stoji, ali ne bas preterano toliko da je tipa -4 -5 itd.

[911s [SK]]

Preterano hladno je -15 ili recimo -25 koliko je bilo one čuvene zime, a ta oscilacija izmedju druge crte i 90 je u stvari negde izmedju 80 i 85 stepeni. To nije problem, s obzirom uzevši sve uslove u obzir, da grejanjem kabine otežavaš motoru da zadrži svoju toplotu.

[Stefan_93]

U redu, to sam hteo da čujem. Mislio sam da nije do termostata.
Ranije sam vozio benzinca mondeo mk1 on nabije veoma brzo radnu temperaturu. Ima razlike znam ipak je benzinac.
Evo danas ista relacije 7.5 km bez grejanja već je bila na 90 stepeni kad sam došao do posla.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[911s [SK]]

Može biti da koji stepen ranije počne da otvara i da kasnije opet posle zakasni sa zatvaranjem (kada temp padne niže nego što bi trebalo) ili da ne dihtuje idealno svaki put kada zatvori ali ako je to nekoliko stepeni gore-dole to nije problem.

[Stefan_93]

Može biti da koji stepen ranije počne da otvara i da kasnije opet posle zakasni sa zatvaranjem (kada temp padne niže nego što bi trebalo) ili da ne dihtuje idealno svaki put kada zatvori ali ako je to nekoliko stepeni gore-dole to nije problem.

Hvala na objašnjenju.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[Uros Markovic]

Pozdrav svima. Kupljen C Max ( prvi Ford) pre 10 ak dana uradjen veliki mali servis sve redno. Elem problem kao i vecini ovde je isti. Kazaljka za temperaturu dodje malo iznad druge i to je to. Zamenjen termostat 2x problem se nastavlja, grejanje radi. Majstor je merio temp rashaldne tecnosti kada je zamenjen drugi termostat bila je 89 C. Kada udjem u hiden menu kada se motor malo zagreje pise engine temperature 112 C. Da li je to temp ulja ili sta je?

[Stefan_93]

Pozdrav svima. Kupljen C Max ( prvi Ford) pre 10 ak dana uradjen veliki mali servis sve redno. Elem problem kao i vecini ovde je isti. Kazaljka za temperaturu dodje malo iznad druge i to je to. Zamenjen termostat 2x problem se nastavlja, grejanje radi. Majstor je merio temp rashaldne tecnosti kada je zamenjen drugi termostat bila je 89 C. Kada udjem u hiden menu kada se motor malo zagreje pise engine temperature 112 C. Da li je to temp ulja ili sta je?

Kod mene kad je na radnoj temperaturi, u skrivenom meniju pokazuje 123-124 stepena.
To je kad pokazivač temperature dođe do polovine. Pričam o 1.6 tdci 80kw motoru. Većina je odgovorila da to tako treba da bude.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока