problem palenje na dizelu... ali nije zima u pitanju :) :P

[milan_gt]

pa ja..nek proveri el diznu prvo..(ako vec nije, ne znam dal sam sve do sad ispratio)

[peki_92]

sad sam probao da upalim svoj auto. grejaci, alnaser i nece... dignem haubu i pipnem drukalicu, stoji tvrda... vratim se za volan, zaverglam 2-3 sec kao sto je neko pisao, vratim kljuc, grejaci jedni, drugi... alnaser i nista... oseca se sagorela nafta(dobija naftu rekao bih) ali nista... vergla, pa sastavi, pa opet vergla.... nisam upalio.

[FiestaRS]

Sutra cemo sve predzekati pa cu videti sta je.
Tvoj bar nesto izbacuje iz auspuha, moj nista!

[peki_92]

sad sve sumnjam na pumpu. po nekoj mojoj logici... ako el. dizna nevalja(elektricni deo), instalacija, ili komp. on ce duze verglati ali ce svakako paliti... tako je bar na kamionima i autobusima sa bos pumpom... jbg radim kamione i autobuse pa se razumem u njih, ne znam kako je ovde?

[FiestaRS]

Da, ali na njima ce i dimiti... bar je na mom busu dimila, celu zadnjicu zagaravi.

Auto mi mirno radi, malo ali jako malo vise dimi, mozda svega par posto slabije ide.

[peki_92]

i menimoj slabije ide... ne da ide nego slabije navlaci. ide on punih 178-9km/h ali mu je trebalo citavih 30sec duze da ih navuce, mozda i vise... kod mene samo pumpa jelte?

[peki_92]

ja ne razumem fiesta tvoj problem jel on upali ili ne?

[totti]

[FiestaRS]

On pali ali posle jako dugog verglanja, tipa 2 min bez prestanka. I ovaj majstor mi kaze da ima ta caka gore navedena za paljenje. Zato sam i prso, cekaj grejace, ako je hladno mozda nafta zaledi itd. Benzinca palis na keca, ako nece da sastavi odma znas sta je, nema 100000000 drangulija ko na Dieselu.

Peki koristi opciju uredi nemoj pisati post za postom

[veljko]

jbg, nisma majstor al sam imao problema sa "majstorima" pa sam sve naucio u teoriji dok praksu prepustam majstorima.
kad nas nesretni ford nece da upali- a vergla ima vise varijanti, najlaksa a najtesze skontati je da je otisao onaj elektromagnetni ventil na lucasovoj pumpi koji pusta naftu kad das kontakt - a zatvara naftu kad gasiš auto, ode gumica na istom, ali posto je to melo struja malo mehanika, onda se moze desiti da otvori malo (ja sam licni primer - dakle moje iskustvo) pa ide nafta taman toliko da ne primi pun gas, al prima do nekih 1500 obrtaja, posle se gusi-gasi , bog zna...
drugi je visak vazduha, otisla drukalica, pa kad upalis treba mu malo da "proguta" taj vazduh, nemiran u leru i sl. a pali uglavnom ta varijanta da malo zaverglas (ili stisnes drukalicu) pre prvog paljenja.

[peki_92]

jel moze biti ventil ako on upali(jedva), i posle ide kao nevreme?

[FiestaRS]

Na mom mozes da drukas koliko god hoces, da ga grejes sa cim god hoces on vergla ali nema sta da upali - zapali.

[knez91]

Gotovo je sada, kada budes sledeci put trb nest javi se na pp.. Imam neke kombinacije za majstora...

[veljko]

taj "ventil" sluzi da zaustavi dotok nafte u pumpu, kad okrenes kljuc on otvori.
dakle struja otvara ventil, ako je do gumice, kod mene je bila zaglavljivala, pa je zato bilo tako, mozda kod tebe kad otvori, otvori skroz, kod mene nije bilo tako, otvori samo malo

ovo sad ulazi u domen zone sumraka, ali je krajnje jednostavno da onaj ko zna- vidi problem
ako nema goriva ides redom, kod mene je jos uvek prozirno crevo od drukalice do lucas pumpe

[FiestaRS]

Gotovo je sada, kada budes sledeci put trb nest javi se na pp.. Imam neke kombinacije za majstora...

Preteran je danas 100m dalje, i ustanovljena je nova greska

Ovaj govori da je komp ok, problem je na bosh pumpi! ali ovaj put neki senzor!!!

@Veljko

Neka ga brate otvori celog, razvali sve i sazna u cemu je prob, ako treba i mesec dana, nije problem!

[veljko]

0641779425 jožef - joška ( ja nemam nikakav licni interes od objavljivanja ovog broja)

meni je resio problem, kod njega je skidanje pumpe 100€, ide redom, nije jeftin al resava problem, interesantno je da nema nista ispod 30-40 €, ka dodjes kod njega kao da je bomba pala, ima svega, a covek metar i po visok max, al jbg, zna znanje...

nijedan majstor ( a da nije tzv. bošista) ti nece resiti problem sa lucas pumpom, a NAJGORE da oni nose kod svog majstora, a evo ti razlozi
prvo placas skidanje i vracanje pumpe + majstora koji popravlja tu pumpu, pa ako nesto ne valja pocinje igranka - nisam ja-on je
ovako odneses kod jednog koji zna da uzupci, skine, vrati
i sto je najbitnije, ne radi mu majstor za platu koji ceka da prodje radno vreme, nego radi majstor, vlasnik, onaj koji zna da radi... mozes da cekas par sati ako ti nije frka, samo da se ne smrznes

[FiestaRS]

Ok, hvala, prvo da vidimo sta ce ovaj uraditi

[Reppa]

Jel auto još kod Adama?

[FiestaRS]

Nije, napisao sam gore. (procitaj par postova u rikverc)

[Reppa]

Autoelektričar Fusko....

[FiestaRS]

Nemam pojma kakav je itd... oteracu i kod Joske samo da neko izvali gresku.

[mezzano]

Evo kako je upalio moj Escort pre neko vece.
[youtube][/youtube]

Verovao sam da je 50-50% šanse, pošto je u takvim uslovima znao da izda, ali je ipak upalio. Da je temperatura noću bila niša od -10, ne verujem da bi upalio. Dok je bio u garaži, palio je i kad je noću bilo -15 - 20, u 7h ujutru.

[FiestaRS]

Ti imas problem sa hladnocom. Moj isto pali na -20 i +50

[mezzano]

Da. Moj leti pali ko mina. Zimi ko slina.

[macaneli]

smrznuta slina?