Fusion/fiesta 2005 ne moze da se potpuno iskljuci grejanje

[mbole]

Nije moguce do kraja ugasiti grejanje. Uvek ostane bar mlako.
Nema cesmice, vec se regulise samo klapnama.
Kapiram da je neki problem oko njih, nista cudno za 20g star auto.
Pitam cisto dal postoji iskustveno, koji deo mehanizma najcesce strada, posto je sve nepristupacno do bola, pa da ne rasturam bas u proste cinioce.

[CyberFX]

Ako je to tvoje "makar malo" kao ovo moje, po meni je to normalno jer mi na sva kola duvka po malo iako je sve pogaseno..
Ovo moje "malko" da preciziram, kada je poteciometar podesen za grejanje i sve je ugaseno, kada se motor zagreje, kroz ventilaciju jedva osetno duvka topao vazduh, kada je na poziciji hladjenja ako je sve ugaseno tada ne duva ni toplo ni hladno (mozda ima nekog strujanja vazduha ali neutralne temperature pa ne osecam)... Znaci ovako je na svim autima koja sam vozio osim ovih novijih i hibrida jer nisu bila moja a vlasnici negase klimu nikad...

[mbole]

Ne.. nije to..
Najpre, manuelni sistem je u pitanju.
Ima klimu al da je zanemarimo posto ona nije ukljucena.
Podesim temperaturu na minimum ventilator recimo na 2 mada nebitno, i tada bi trebalo da ulazi samo spoljasnji vazduh, da uopste ne bude zagrejan.
Al on je uvek bar malo ugrejan.
Recimo zimus, napolju 5 stepeni, tockic za temperaturu na minimumu, i dalje duva barem blago toplo, a ne bi trebalo, trebalo bi da pusta samo spoljasnji vazduh od 5 stepeni, sto osetis kao hadno.

[Markedjani]

točak za štelovanje temperature ima klizni zupčanik sa zadnje strane, ako je omašen za jedan ili dva zuba pri vraćanju, možeš da dobiješ takav efekat da nije skroz ugašeno grejanje.




Druga opcija je da je zaglavila sama klapna grejanja tj da ima neku fizičku blokadu.

Treća opcija je da se pojeo zupčanik i da prosto i jednostavno, preskoči kad treba da se ugasi grejanje.

[mbole]

Yes.. ovo prvo najvise lici.. a i najlakse je za proveru
Pogotovu sto sam tu sklameriju rasturao par puta zbog radia, a nisam bas vodio racuna..

[Aca06]

Yes.. ovo prvo najvise lici.. a i najlakse je za proveru
Pogotovu sto sam tu sklameriju rasturao par puta zbog radia, a nisam bas vodio racuna..

Ccccc

[CyberFX]

Ima smisla da je neki cupcanik preskocen ili ostecen pa da se zato to desava ali mi ne pije vodu da je na svim vozilima tako, doduse ja nisam bas tako testirao, napisao sam kako je kod mene na svim vozilima pa eto.. Ajd javi kad proveris, bas me zanima...

[backarelli]

Ako nije prezubio, može biti i sama dihtung ivica na klapni, pa sama klapna ne dihta kako treba.....

[mbole]

Znam, al to je razvaljivanje pola auta... Da dobacis do klapne. Cela tabla mora napolje...
Prvo da krenem od najneznije varijante..

[raca_mk2]

Ja bi prvo sve rasturio, pa na kraju proverio zupčanik.

[mbole]

Nije zupcanik, ali jeste sajla koja je bila malo previjena na samom vrhu. Taman da ne gurne polugicu klapne bas do kraja.
Nije nestalo potpuno ali se smanjilo na recimo 20% koliko je bilo.
Ostatak su verovatno gume na klapnama, al to ce tako i da mu ostane
Ne zelim da skidam celu tablu.

[backarelli]

.....ajde ajde, šta si se ulenjio. Stisni der Schraubenzieher i kreni !

Mada....obzirom da su leta sada +50c , to malo što prođe neće se ni oseti

[mbole]

25 po tudjem turu.. ne boli uopste
Sipak cu da rasturam celu pricu... nisam bas gledao na fusion-u, al jesam za neke druge, i to u full opremljenom servisu, posao od dva dana za dvojicu majstora, koji to ne rade prvi put.
Jedino ako se desi da zbog neceg drugog (tipa hladnjaka klime, ili neceg slicnog), ipak mora da se rastura.. e onda ce i ovo da se resi.
Do tad... prc Milojka

A i leta nisu bas 50+, ne preteruj.. ili si "novinar" po profesiji?