Pomoc oko dijelova i zupcastog

[hephaestus]

Pozdrav. Naime trebam Vas savjet sta od dijelova trebam uzeti to jest koji je bolji u odnosu na drugi. Plan mi je zadrzati auto pa trazim kvalitetnije. Od kompleta kvacilo, dmf i potisni sachs (relativno jeftino prosao) posto sa lukovim samo lose iskustvo.
Od amortizera imam slijedece opcije KYB, Sachs, Bilstein B4, Monroe. Od ti koje izabrati? Preferiram udobnost ali opet volim i neku tvrdocu , nesto izmedu.

Drugo pitanje u vezi zupcastog ... Naime da li se to meni samo cini ali nikako da poravnam rupu u zamasnjaku i rupu na bregastoj osovini. Da li trebam rotirati dok se te dvije rupe ne poklope? Dva kruga vrtio ali nista.. Također ako mjenjam samo zubcasti komplet bez diranja lanca na bregastoj da li je dovoljno samo blokirati bregastu u za to predviden polozaj, zakljucati zamasnjak (imam bas za to alat, ide na mjesto alnasera) i zamjeniti zupcasti te obratiti paznju da klin remenice radilice bude u sredini? Za to savrseno pase zica za autogeno, tig , elektroda 2mm presjel savijena u u i krajevi ubodeni u remenicu da bude tocno u sredini...

[Scorpio 696]

obratiti paznju da klin remenice radilice bude u sredini?

Da ali tek kada se zategne zatezač kaiša.
Zupčanik okreneš kontra od kazaljke na satu da razmak bude levo od klina.
Kada zategneš kaiš zupčanik se malo okrene i trebao bi klin da bude u sredini.

[Markedjani]

Pozdrav. Naime trebam Vas savjet sta od dijelova trebam uzeti to jest koji je bolji u odnosu na drugi. Plan mi je zadrzati auto pa trazim kvalitetnije. Od kompleta kvacilo, dmf i potisni sachs (relativno jeftino prosao) posto sa lukovim samo lose iskustvo.
Od amortizera imam slijedece opcije KYB, Sachs, Bilstein B4, Monroe. Od ti koje izabrati? Preferiram udobnost ali opet volim i neku tvrdocu , nesto izmedu.

Drugo pitanje u vezi zupcastog ... Naime da li se to meni samo cini ali nikako da poravnam rupu u zamasnjaku i rupu na bregastoj osovini. Da li trebam rotirati dok se te dvije rupe ne poklope? Dva kruga vrtio ali nista.. Također ako mjenjam samo zubcasti komplet bez diranja lanca na bregastoj da li je dovoljno samo blokirati bregastu u za to predviden polozaj, zakljucati zamasnjak (imam bas za to alat, ide na mjesto alnasera) i zamjeniti zupcasti te obratiti paznju da klin remenice radilice bude u sredini? Za to savrseno pase zica za autogeno, tig , elektroda 2mm presjel savijena u u i krajevi ubodeni u remenicu da bude tocno u sredini...

Jel da bajamo u pasulj za koji auto pitaš ?

[hephaestus]

Mondeo mk4 2.0 tdci 103kw 2009. Za amortizere stvarno neznam sta mi je bolje uzeti od ponudenoga

[milosh_bg]

Blokiras samo na mesto anlasera. Lanci na 2.0 ne crkavaju kao na 1.6, tako da menjas samo kais - naravno ako se lanac cuje menjas i njega!
Amortizeri Sachs.
Komplet kvacila koliko se secam za taj motor, Gagi rece samo LUK! Valeo je bio prilicno jeftiniji ali se lose pokazao.

[hephaestus]

Pa zar netrebam blokirati i remenicu bregaste na cc 4 sata? Nikako ne mogu potrefiti rupu u zamasnjaku i remenicu bregaste. Mozda trebam vrtiti dok se ne poklope... Hmm ovaj put sam uzeo Sach komplet (dmf, kvacilo, potisni, vijci) neznam kakav je no sa Lukovim samo lose iskustvo. Raspao se nakon cc ni 10t km.... Novi komplet a doslovce se raspalo sve sto se moglo (dmf i kvacilo)

[raca_mk2]

Sve zavisi gde je nabavljen LUK komplet, tj. šta je u kutiji i naravno od montaže.
Za blokiranje zamajca kao što je već napisano alat ide na mesto startera, a za zamenu moraju novi šrafovi i pravilno stezanje.