Aditiv za regeneraciju DPF-a Focus MK2 1.6 TDCI

[Iosis]

Pa točim uglavnom kada padne do 1/3, nekada ne stignem pa padne do rezerve, ali ga tankam 99% slučajeva punog. Rezervar mi potraje i po mjesec i po dana.
Imam ga već godinu i po, nisam prešao mnogo, oko 8k.
Pogledat ću da li imam taj rezervar kod zadnjeg trapa.

Ako nije taj ''suvi'' šta bi se desilo osim što izbaci grešku, a nemam tečnosti? Ne može da škodi?

[Alexandar984]

Da ne otvaram novu temu, postaviću ovde pitanje.
U pitanju je focus 2.5 1,6 tdci 80KW, 2008 god.
DPF je OK, radi redovno regeneracije, po gradu radi na 150 pređenih km a na autoputu oko 300 km.
Problem je što za 10000 km potroši Eolys 176 a u servisu su rekli da pun rezervoar (1,8L) treba da traje 60000 km!
Lampicu engine malfunction tj one dve greške P2585 i P1922 upali kako mi je majstor rekao kad je aditv na trećini rezervoara. Kad se sipa oko 1,7L aditiva i uradi refil na dijagnostici ugasi greške i sve ok.
Da li neko ima ideju zašto tako brzo potroši aditiv?
On se troši samo kada se sipa gorivo, pratim na forscanu opciju aditiv pump off/on, uključi se samo kad natočim gorivo, radi 10tak sekundi i to je to.

[sarabo]

meni laički gledano suviše često radi regeneraciju.
mislim da je 150 / 300 km malo

[Markedjani]

prečesto radi regeneracije, zato brzo potroši tečnost.

[Alexandar984]

Slažem se da prečesto radi regeneracije ali ne znam kako to utiče na potrošnju aditiva jer on se dozira samo kada se sipa gorivo, recimo 30ml na pun rezervoar kako sam video na drugim forumima.