Crni dim i gubitak snage

srdjan_r · Poruka od **srdjan_r** » nedelja, 16. avg. 2015. u 19:55h

Imam Mondea MK3 TDCI 2000 cm3, 2002 godište. Primetio sam da na 2000 obrtaja ponekad gubi snagu. Najviše se primećuje u 4 brzini. Tom prilikom izabuje crni dim. Uopšte imam utisak da je malo izgubio snagu.
zna li neko šta bi moglo biti?

milan_gt · Poruka od **milan_gt** » nedelja, 16. avg. 2015. u 20:58h

neko crevo od vazduha

popovicvl · Poruka od **popovicvl** » nedelja, 16. avg. 2015. u 21:04h

Da nije puklo turbo crevo ili spala neka selna sa istog? Stanje EGRa?

srdjan_r · Poruka od **srdjan_r** » nedelja, 16. avg. 2015. u 22:05h

EGR? Momci ja nisam baš neki ekspert.

Ok. Proveriću to sve. Malo mi je laknulo. Da nije neki ozbiljniji kvar.

Hvala na brzom odgovoru.

pancerFF · Poruka od **pancerFF** » nedelja, 16. avg. 2015. u 22:22h

Prvo idi na dijagnostiku, da ne bi nagadjali. Odakle si?

srdjan_r

Iz Beograda. Da, odneću kola u servis.

pancerFF

E posto si iz Bg-a, pravac Pinosava kod Dragomira. To ce ti svi na ovom forumu preporuciti.

Teško da će u Pinosavu pošto su na odmoru do 1. septembra.

sasa_f1

Za pocetak bar proveri creva, to mozes sam.

DukiBg · Poruka od **DukiBg** » utorak, 18. avg. 2015. u 11:51h

Srđane, da li ti se možda dešava da ponekad ujutru teško upali?
Ja imam slične probleme kao i ti(kada želim da ubrzam u 4 brzini teško prihvata gas i obrtomer skoči sa 2.000 na 3.000 obrtaja pa nazad...), ali se isto dešava da ponekad teško upali ujutru. Posle je sve ok, ali jednom u 7 dana vergla i jedva se upali.
Baš sam planirao da idem do Gagija u Pinosavu, ali ako su na odmoru do prvog...
Meni su u jednom servisu rekli da je Bosh pumpa, ali ne mogu da tvrdim dok ne prođe pregled kod Dragomira.
Interesantno je da se sve javilo posle odmora pa sam posumnjao na makedonsko gorivo, ali realno nemam pojma šta mu je...
Ima li neko ideju možda?

mbole · Poruka od **mbole** » utorak, 18. avg. 2015. u 13:21h

DukiBg piše:...kada želim da ubrzam u 4 brzini teško prihvata gas i obrtomer skoči sa 2.000 na 3.000 obrtaja pa nazad...

Jedini nacin da se ovo desi je da prokliza lamela (naravno ako je obrtomer ispravan). Ili da proklizaju gume, al to bi valjda cuo.

DukiBg · Poruka od **DukiBg** » utorak, 18. avg. 2015. u 16:59h

Pa i meni je to čudno jer gume ne proklizavaju(čak su i "sveže"), obrtomer radi ispravno, ali eto...
Samo se čuje neki čudan zvuk kao da motor radi na prazno koji sekund i onda se vrati na 2.000 obrtaja i kreće na gore ka 3.000.
Mada definitivno slabije vuče auto, za vikend sam išao do Kraljeva i uz Rudnik nikako da povuče kao ranije.
Da ne grešim dušu, auto ide normalno do 100 - 120, ali je kritično kada ubacim u četvrtu i treba da povuče oko 2.000 obrtaja(oko 80km/h) pri prelasku u 5tu...
Moraću to da sredim, ne bih voleo da me negde ostavi ili da napravim veću štetu.
Što se lamele tiče, o tome ništa ne znam, iskreno

mbole · Poruka od **mbole** » sreda, 19. avg. 2015. u 01:43h

Menjaj set kvacila.
Ko sto rakoh, jedini nacin da se podignu obrtaji a da auto ne ubrza je da prokliza lamela. Upravo taj "cudan zvuk, ko da radi na prazno", posto stvarno i radi na prazno kad lamela kliza.

srdjan_r · Poruka od **srdjan_r** » petak, 21. avg. 2015. u 10:45h

DukiBg piše:Srđane, da li ti se možda dešava da ponekad ujutru teško upali?
Ja imam slične probleme kao i ti(kada želim da ubrzam u 4 brzini teško prihvata gas i obrtomer skoči sa 2.000 na 3.000 obrtaja pa nazad...), ali se isto dešava da ponekad teško upali ujutru. Posle je sve ok, ali jednom u 7 dana vergla i jedva se upali.
Baš sam planirao da idem do Gagija u Pinosavu, ali ako su na odmoru do prvog...
Meni su u jednom servisu rekli da je Bosh pumpa, ali ne mogu da tvrdim dok ne prođe pregled kod Dragomira.
Interesantno je da se sve javilo posle odmora pa sam posumnjao na makedonsko gorivo, ali realno nemam pojma šta mu je...
Ima li neko ideju možda?

Ne nemam problem sa paljenjem a ni sa skokom obrtaja. Pali iz prve. Mada mi se desilo dva ili tri puta da neće da upali uopšte. Čim izvučem ključ i ponovo zaverglam, upalio je iz prve. Kada sam bio na redovnom servisu su mi isto rekli da je to do goriva.

Poruka od **Dragomir** » petak, 21. avg. 2015. u 20:05h

DukiBg piše:Srđane, da li ti se možda dešava da ponekad ujutru teško upali?
Ja imam slične probleme kao i ti(kada želim da ubrzam u 4 brzini teško prihvata gas i obrtomer skoči sa 2.000 na 3.000 obrtaja pa nazad...), ali se isto dešava da ponekad teško upali ujutru. Posle je sve ok, ali jednom u 7 dana vergla i jedva se upali.
Baš sam planirao da idem do Gagija u Pinosavu, ali ako su na odmoru do prvog...
Meni su u jednom servisu rekli da je Bosh pumpa, ali ne mogu da tvrdim dok ne prođe pregled kod Dragomira.
Interesantno je da se sve javilo posle odmora pa sam posumnjao na makedonsko gorivo, ali realno nemam pojma šta mu je...
Ima li neko ideju možda?

verovatno su dva kvara u pitanju kvacilo I bos pumpa

Poruka od **Dragomir** » petak, 21. avg. 2015. u 20:06h

srdjan_r piše:Imam Mondea MK3 TDCI 2000 cm3, 2002 godište. Primetio sam da na 2000 obrtaja ponekad gubi snagu. Najviše se primećuje u 4 brzini. Tom prilikom izabuje crni dim. Uopšte imam utisak da je malo izgubio snagu.
zna li neko šta bi moglo biti?

Kao sto rekose gore puklo ti neko crevo od inter kulera

DukiBg · Poruka od **DukiBg** » sreda, 26. avg. 2015. u 08:57h

Dragomir piše:
DukiBg piše:Srđane, da li ti se možda dešava da ponekad ujutru teško upali?
Ja imam slične probleme kao i ti(kada želim da ubrzam u 4 brzini teško prihvata gas i obrtomer skoči sa 2.000 na 3.000 obrtaja pa nazad...), ali se isto dešava da ponekad teško upali ujutru. Posle je sve ok, ali jednom u 7 dana vergla i jedva se upali.
Baš sam planirao da idem do Gagija u Pinosavu, ali ako su na odmoru do prvog...
Meni su u jednom servisu rekli da je Bosh pumpa, ali ne mogu da tvrdim dok ne prođe pregled kod Dragomira.
Interesantno je da se sve javilo posle odmora pa sam posumnjao na makedonsko gorivo, ali realno nemam pojma šta mu je...
Ima li neko ideju možda?
verovatno su dva kvara u pitanju kvacilo I bos pumpa

Ufffff... baš si me obradovao...

Inače, da li imaš slobodan termin za ovaj ili sledeći vikend da vidimo šta se stvarno dešava sa njim?

Bokimk116v

Evo i ja da se javim sa mojim problemom. Mondeo mk3 tdci 2006, problem mi je sa mnogo crnog dima do nekih 2000 obrataja i tad imam osecaj da je malo lenj. Egr privremeno zatvoren kuglicom probe radi i par dana vozen tako, crni dim se stvarno smanjio za 80% bar. I djavo ne da mira resim da kupim nov egr i kupim i namontiram i vrati mi se dim kao i pre blokiranja starog. Da li je moguce da auto sa novim egrom tako dimi? Ili je problem nesto drugo. Od 2000 obrtaja nema dima i tad pocne da vuce kao blesav. Turbina dobro puni, jedino majstor kaze da mozda probamo da je podesimo da malo vise puni na manjim obrtajima ali se boji da ce onda da prepunjava? Sta raditi? Creva smo pregledali citava su

Aca06 · Poruka od **Aca06** » nedelja, 18. apr. 2021. u 21:37h

Kakav ti je filter vazduha?

Bokimk116v

Aca06 piše: ↑
nedelja, 18. apr. 2021. u 21:37h
Kakav ti je filter vazduha?

I kad stavim nov isto je

Ford Club Serbia

Crni dim i gubitak snage

Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage

Re: Crni dim i gubitak snage