Ford Focus 2010 107kw CNG
Moderator: Dragomir
-
- Poruka: 14
- Član foruma od: ponedeljak, 11. jun 2018. u 15:28h
Ford Focus 2010 107kw CNG
Pozdrav ljudi. Vozim Forda iz naslova, kupio ga pre par meseci. Imam par problema na autu pa ako moće neko da mi pomogne bio bih zahvalan.
Prvi problem je papučica gasa. Previše je osetljiva i nakon što pustim papučicu obrtaji se idalje podižu. To se primećuje i kad se vozi na benzinu a na CNGu je nepodnošljivo. Svaka promena brzine auto štuca. Kad treba da se stane negde, na primer semafor, obrtaji se spuste ispod 500 i auto kao da hoće da se ugasi. Na leru radi bez oscilacija i na benzin i na metan. Probao sam da očistim klapnu gasa i ništa. Oterao sam kod majstora u Čačak koji radi BRC metan, priključivao ga je na dijagnostiku proveravao dizne izlazi mu da je sve ok. Što je najgore od svega, dok smo se vozili auto je radio perfektno. Kvačilo na autu jeste lošije ali neverujem da je to glavni problemm Da li neko zna kako da rešim ovaj problem?
Drugi problem je struja. Kada okrećem volan u mestu svetla se poprilično gase. Kada se upali odleđivač šoferke, auto se peomeni totalno, sva svetla se priguše plprilično. Da li zna neko šta može da bude problem, da li imaju oni neku posebnu boljku?
Treće, kada se auto pali čuje se neko pucanje u predelu gde je radio, klima itd. Takođe kada se menja gde da duva ventilacija (u noge, stakla, lice) čuje se pucanje i kao da je nešto unutra zapušeno, slabo duva.
Četvrto, čuje mi se servo uređaj da škripi s vremena na vreme, često idem u rikverc. Takođe pojavila mi se jednom prilikom greška steereng rack malfunction, ali je nestala za par sekundi. Tražio sam servo pumpu, ali mi je rečeno da ovaj model nema klasičnu pumpu pa ne znam ni za to šta ću.
Hvala na izdvojenom vremenu i izvinjavam se ako je objava predugačka, ali više ne znam šta da radim.
Prvi problem je papučica gasa. Previše je osetljiva i nakon što pustim papučicu obrtaji se idalje podižu. To se primećuje i kad se vozi na benzinu a na CNGu je nepodnošljivo. Svaka promena brzine auto štuca. Kad treba da se stane negde, na primer semafor, obrtaji se spuste ispod 500 i auto kao da hoće da se ugasi. Na leru radi bez oscilacija i na benzin i na metan. Probao sam da očistim klapnu gasa i ništa. Oterao sam kod majstora u Čačak koji radi BRC metan, priključivao ga je na dijagnostiku proveravao dizne izlazi mu da je sve ok. Što je najgore od svega, dok smo se vozili auto je radio perfektno. Kvačilo na autu jeste lošije ali neverujem da je to glavni problemm Da li neko zna kako da rešim ovaj problem?
Drugi problem je struja. Kada okrećem volan u mestu svetla se poprilično gase. Kada se upali odleđivač šoferke, auto se peomeni totalno, sva svetla se priguše plprilično. Da li zna neko šta može da bude problem, da li imaju oni neku posebnu boljku?
Treće, kada se auto pali čuje se neko pucanje u predelu gde je radio, klima itd. Takođe kada se menja gde da duva ventilacija (u noge, stakla, lice) čuje se pucanje i kao da je nešto unutra zapušeno, slabo duva.
Četvrto, čuje mi se servo uređaj da škripi s vremena na vreme, često idem u rikverc. Takođe pojavila mi se jednom prilikom greška steereng rack malfunction, ali je nestala za par sekundi. Tražio sam servo pumpu, ali mi je rečeno da ovaj model nema klasičnu pumpu pa ne znam ni za to šta ću.
Hvala na izdvojenom vremenu i izvinjavam se ako je objava predugačka, ali više ne znam šta da radim.
- mbole
- Poruka: 14910
- Član foruma od: ponedeljak, 6. jun 2011. u 23:09h
- Lokacija: Bataja
Re: Ford Focus 2010 107kw CNG
Alternator te zeza, prvo njega sredi, posto dosta ovih stvari moze da potice od njega
Sent using Tapatalk
Sent using Tapatalk
Djak pesak 

- sasa_f1
- Poruka: 10026
- Član foruma od: sreda, 4. maj 2011. u 23:32h
- Lokacija: Beograd
Re: Ford Focus 2010 107kw CNG
Trece - glave ti klapne za usmeravanje vazduha ventilacije, najverovatnije imas digitalnu klimu
Cetvrto- ispod desnog (suvozacevog) fara
Cetvrto- ispod desnog (suvozacevog) fara
-
- Poruka: 14
- Član foruma od: ponedeljak, 11. jun 2018. u 15:28h
Re: Ford Focus 2010 107kw CNG
I ja nešto razmišljam da nije zbog struje ovo oko gasa. Mada majstori odmah isključuju tu mogućnost...
Jel taj servo ruđraj treba da zuji, poprilično? Recimo okrenem volan, izađem napolje bukvalno ispušta zvuk koji je iste jačine kao rad motora i onda se isključi. I da, imam digitalnu klimu. Jutros sam ušao u kola, uključio ventilator na najjače i stisnuo dugme da duva u šoferku. Sunce ti poljubim kad je to puklo, mislio sam puče sve unutra.
Jel taj servo ruđraj treba da zuji, poprilično? Recimo okrenem volan, izađem napolje bukvalno ispušta zvuk koji je iste jačine kao rad motora i onda se isključi. I da, imam digitalnu klimu. Jutros sam ušao u kola, uključio ventilator na najjače i stisnuo dugme da duva u šoferku. Sunce ti poljubim kad je to puklo, mislio sam puče sve unutra.
- ljuba power
- Poruka: 2705
- Član foruma od: nedelja, 11. mar. 2018. u 13:20h
- Lokacija: Novi Sad
- Kontakt:
Re: Ford Focus 2010 107kw CNG
hoće da se čuje malo da zuji.proveri nivo ulja,skini desni far i videćeš čep posude za servo ulje